КС-100 владельцы есть?

[Strmihey]

Всем здрасти. Почитав форум могу кинуть много данных по КСу

 

[Strmihey]

У меня вопрос такой, в чем может быть причина? На холостых оборотах чувствуется легкая вибрация на максимальных оборотах в нагрузке с выхлопных летит чернющий дым и вибрация в разы сильнее становится. Но скорость сильно не меняется...

 

[Алексей С.]

Всем здрасти. Почитав форум могу кинуть много данных по КСу

Таки кидайте, всегда Интересно, особенно чертежи

 

[Алексей С.]

У меня вопрос такой, в чем может быть причина? На холостых оборотах чувствуется легкая вибрация на максимальных оборотах в нагрузке с выхлопных летит чернющий дым и вибрация в разы сильнее становится. Но скорость сильно не меняется...

Предположу очевидную вещь - На вал намоталось что-нибудь

 

[yura]

У меня вопрос такой, в чем может быть причина? На холостых оборотах чувствуется легкая вибрация на максимальных оборотах в нагрузке с выхлопных летит чернющий дым и вибрация в разы сильнее становится. Но скорость сильно не меняется...

Цилиндры все работают? Что за двигатель?

 

[Strmihey]

Таки кидайте, всегда Интересно, особенно чертежи

Это техническое описание и инструкция по эксплуатации КС 100д и чертеж обшивки корпуса

 

[Strmihey]

Цилиндры все работают? Что за двигатель?

238 цилиндры работают все. Без нагрузки двигатель работает ровно, не дымит.

 

[Strmihey]

Предположу очевидную вещь - На вал намоталось что-нибудь

Вал и винт чистые

 

[yura]

238 цилиндры работают все. Без нагрузки двигатель работает ровно, не дымит.Вал и винт чистые

Так не бывает.

 

[Strmihey]

Так не бывает.

У меня сейчас такая проблема стоит. Проблема найдена. Подсос воздуха с дейдвуда через контрольное отверстие.

 

[Strmihey]

Так не бывает.а 35км/ч при оборотах 1390об/мин кс 100д бывает?)

 

[yura]

У меня сейчас такая проблема стоит. Проблема найдена. Подсос воздуха с дейдвуда через контрольное отверстие.

И как это связано с черным дымом и тряской?

 

[harley.80]

И как это связано с черным дымом и тряской?

Ну и где продолжение дым тряска и сальниками

 

[Сургут]

Добрый день. Товарищ приобрел КС 100, стали готовить к навигации и повылазили проблемы, одна их которых сопло старого образца (практически фольга) под пяти лопастной винт. Может у кого завалялось в рабочем состоянии?

 

[Странник]

Добрый день. Товарищ приобрел КС 100, стали готовить к навигации и повылазили проблемы, одна их которых сопло старого образца (практически фольга) под пяти лопастной винт. Может у кого завалялось в рабочем состоянии?

Попробуйте Костромасудокомплект.

 

[Сургут]

Попробуйте Костромасудокомплект.

Первым делом туда обратились, только новые изделия под 4хлопастной винт.

 

[RAV]

Ставьте 4-х лопастной импеллер и сопло,диаметр водовода должен быть одинаковым, если не ошибаюсь, 392 мм. С 5-и лопастным не идет он совсем, 18-20 км.ч.

 

[Сургут]

Ставьте 4-х лопастной импеллер и сопло,диаметр водовода должен быть одинаковым, если не ошибаюсь, 392 мм. С 5-и лопастным не идет он совсем, 18-20 км.ч.

на КС стоит ЯМЗ 236, а под 4х лопастной стоят уже 238, в связи с чем нет уверенности, что его мотор раскрутит этот винт, нужен пример замены с положительным результатом

 

[RAV]

На КС-100Д, 102 и первых 110-серии стоят дефорсированные ЯМЗ-238Г2М, 170 л.с., при 1700 об/мин. ЯМЗ-236М2, мощность 180 л.с., при 2100 об/мин и можно еще поставить наддув, как сейчас на КС-110 с ЯМЗ-238. Должен крутить.

 

[Кировчанин]

При замене отдельных составляющих турбины,могут возникнуть две проблемы. 1. Несовпадение отверстий на фланцах. 2.Смещение осей валолинии. Т.е. вы покупаете сопло,подгоняите отверстия,а при установке винта,обнаруживаите,что винт смещен относительно кольца турбины. Я столкнуля с этим дважды.Смещение,как правило,небольшое,1-1.5мм.За пару лет выработка на кольце турбины компенсирует неточность. Буквально пару недель назад общался с КСМЗ. Сломали стекло на КС-110 при пескоструйке. Звоню на завод,спрашиваю:"Г де взять стекло,может от автотехники подойдет?" В ответ: " Да вы что!? У нас все индивидуально.Мы заказываем на Бор стекло и т.д. Ладно,обзваниваю конторы,занимающиеся изготовлением выпуклой каленки. Одна фирма согласилась изготовить стекло,спасибо им ,( я их понимаю,из -за одного кривого стекла перенастраивать станки и тд). В итоге,на КС-110,в каюты,установлены стекла(форточки) от ГаЗель,Соболь...Беда Российского масштаба. Где специалисты? Кто нами управляет? В навигацию не можем найти команды на флот. Зарплаты большие,работать не кому.