Мне проще выщитывать. У меня основной бак 30л всего. И я на нем только и хожу. Мне его на неделю активного использования (моих хотелок) хватает. Я далеко не хожу.
Станислав, эта заправка между я/к фаворит и портом там где большие кораблики гнездуются. Они заправляют КАМАЗы которые в порту работают. Раньше шланга до воды у них не было (может сейчас появился), но причал есть
Не знаю как заправляют, но вот излишки им подгоняют постоянно да и ж д маневровые пути вдоль них проходит, может и оттуда перепадает. У них там пару кубовых емкостей стоит и куча насосов. Шланги брал на соседней базе, но можно и канистрами перетаскать, главное ценник очень гуманный был и пирс есть.
А ты у них заправлялся? Качество топлива? Цена?
на средних оборотах было бы лучше. 7-8 мы давали на более слабом чем у Волегъ 4Ч8,5/11 с таким же расходом топлива. Так что вполне можно было бы поставить более тяжёлый винт и полнее использовать имеющийся двигатель.
Все таки должно быть и красиво. Понятно что каждая царапина будет портить настроение. Но красота должна быть. Именно поэтому я у себя не стелю линнолеум, не обшиваю вагонкой и т.д. Жду... Коплю денюжку. Просматривуаю варианты отделки катеров. Все таки как и снаружи, так и внутри катер должен радовать глаз.Не обязательно переделка-доделка должна быть очень затратной.
Взять меня,сегодня буду ставить стол и лавки,можно конечно все сделать дубово-тиковое,а можно уложиться по материалу в 2,5-3т.р(при условии все делать самому).
Главное для меня,чтобы все было функционально и удобно.
И чтобы не трястись потом над каждой царапиной.
Лодка для тебя должна быть,а не наоборот.
Тут согласен.
Мне вагонки в банях достаточно. Катер малость с баней не ассоциирую.
А я в баню часто не хожу, что бы вагонка на лодке не надоедала.