Постройка катера по проекту TY-43, Брюса Робертса.

[ВМГ]

А чем плох форштевень из листа?
Будет закруглённый?

Не знаю пока. Есть варианты.

Как у Брюса нарисовано, сделать пока не получается. Пуансон для пятёрки широкий, сантиметров шесть. Свернуть конус в ноль в одной точке, никто не взялся. Есть один приятель в Кулебаках, до него три часа пилить. С учетом нескольких примерок, кучеряво.
И не факт, что получится.

Можно заказать у грандов, например, на Навашинском судостроительном. Там свернут что угодно, хоть в бублик. Но стоить этот лист будет, как половина остального корпуса.

Да и не нравится мне форштевень Брюса, с недоходящими до него связями. Странно мне это.

я думаю, нарисую форштевень попроще, из металла потолще. Со своим собственным набором. Пространственный.
Потом просто вварю его в обшивку, и в стрингера.

 

[ВМГ]

Пока рука в бинтах, чтобы время не пропадало, нарисовал форштевень. Хотелось из восьмёрки, но здравый смысл опять победил, сделал из шестерки. Отдал на раскрой.

 

[ВМГ]

Купил три плахи 200х150. Соберу из них основание, чтобы поставить снятый со стапеля корпус.

Еще трубу 120х120, сварю траверсу.

 

[ВМГ]

Из 24-го прутка нержавейки, нагнул гибов для клюзов. Как раз входит в трёхчетвертной ручей.
Сварил потихоньку. Пятнами сантиметра по два, чтоб не перегреть.

 

[ВМГ]

Попробовал электроды ЦЛ-11. Вместо НЖ-13, которыми всегда варил нержавейку.
Понравилось. Шов хороший, варит мягко. К концу электрода, проволока не перегревается, как любит делать НЖ-13.
Есть забавный момент - секунд через 10 после сварки, от шва отстреливается шлак, сильно и далеко, и в непредсказуемом направлении. Бывает, метит за воротник.

 

[ВМГ]

Клюз.

 

[yura]

Такое же самоочищение шва происходит при сварке пятидесятой нерж.трубы черным электродом.
Труба с целлюлозно- картонного комбината(покойника теперь уже)

 

[weeFOX]

Клюз.

А сколько клюзов будет?

 

[ВМГ]

А сколько клюзов будет?

Четыре. Или шесть.
Думаю, в центре удобнее просто утку сделать прямо на борту.

Вот как получилось.
Хочу за эти клюзы кранами поднимать.

 

[weeFOX]

Или шесть.

Я именно поэтому и спросил.
На баке и юте ставить кнехт или нет это вопрос веры (хотя на юте я бы не рекомендовал)
А вот на протопчинах кнехты ставить категорически нельзя - на них нет места и надо сразу в клюзе утку варить, а фальш борт усиливать.

 

[ВМГ]

я еще думаю, может быть рОжки к клюзам приварю. А может кнехты поставлю на палубу.
А может и то и другое.
Обсудим с товарищем номер один. ))
Думать об этом буду, когда два корпуса соберу. Чтобы параллельно на обоих работать.

Прижимной, наверно, можно и через утку пустить на фальшборт.

На баке кнехтов хочется. Дёргать, буксировать, тащить по грунту лодку, цепляя за фальшборт - наверно, это не очень правильно.

 

[pashtet]

Хочу за эти клюзы кранами поднимать.

Усилители с внутренней стороны фальшборта будут?

 

[ВМГ]

Усилители с внутренней стороны фальшборта будут?

А какой в них смысл?
Кницы, висящие в воздухе, не опирающиеся снизу на шпангоут - только лишнее "мясо".

 

[Che]

Четыре. Или шесть.
Думаю, в центре удобнее просто утку сделать прямо на борту.

Вот как получилось.
Хочу за эти клюзы кранами поднимать.

из какой толщины фальшоборт?

 

[ВМГ]

из какой толщины фальшоборт?

Из пятёрки.

 

[Che]

Из пятёрки.

а не маловато будет как для рыма?

 

[ВМГ]

а не маловато будет как для рыма?

Да вот, вроде, не оторвались.

 

[ВМГ]

Кили Ваши очень нравятся, единственное стоять я сомневаюсь.

Не сомневайтесь, стоит. Чего ему будет, он же железный!

 

[ВМГ]

Стропы брал трёхтонные, мочки сразу шеститонные - вдруг обе петли надумаю на мочку.
Стропы пошили при мне, за пол-часа. Усилили накладками, чтоб не перетиралось об клюз, да об борт. Можно было двойную накладку, но это такое уже полено получается, а не стропа.

Траверсы из квадратной трубы 120х120х4.
Уши нарезали лазером, из шестерки. Вместе с деталями форштевня, заодно.

Ездовни перед этим много было, за стропами, мочками, раскроем, профилем. А подняли двумя кранами за 15 минут. Взяли, правда, как за три часа работы. Летом они заряжают, будь здоров. А куда деваться, торговаться не будешь - а то в след. раз и не приедет. Кранов в нашем селе по пальцам - три штуки, в общем. Да и жить всем надо - зато зимой они без работы.

Деревянные ложементы выставлял по нивелиру. Плашки 200х150 жалко было пилить на коротыши.
Зато надёжно, как на шпалах.

 

[ВМГ]

Вид из окошек у меня теперь ужасный. Некрашеный борт, и верхушки деревьев.

В деревне принято за соседями наблюдать, за дорогой, вообще, что в мире делается. У бабушек везде на подоконниках морские бинокли.... А тут нате вам - пароход.