nikolaich
Старожил форума
Фотка нужна, я пробовал представить, как это может выглядеть :
Не смог. Воображение рисует картины одну страшнее другой.
motoras
Старожил форума
Чтобы пузом по мелям ползать, нужен другой катерок. Плоскодонка.
Двигаясь на резервном по неизвестным местам, особенно на наших речках где в затонах ила с метр, со дна ни какую шнягу не поднимешь. По крайней мере я так думаю.
ВОЛЕГЪ
Коллега
Женю попрошу фотку сделать когда катер поднимет. Пока что он катер на прикол там оставил. Ждет когда уровень поднимется чтобы к берегу поближе встать и кран смог дотянуться.Фотка нужна.
Не смог. Воображение рисует картины одну страшнее другой.
А пока я только по памяти смогу нарисовать от руки если уж так невтерпеж =)
nikolaich
Старожил форума
Вполне в состоянии подождать фото от Евгения.
ВОЛЕГЪ
Коллега
Евгений вчера отбуксировал катер на базу обратно. Винт вроде немного выправили. Появилась еще проблема - руль не слушается. Видимо придется поднимать катер и на суше уже решать что к чему.
У меня тоже 2 новости. Как говорится одна из них хорошая другая плохая...
Катер вчера всплыл! В машине сухо. Брус собрал. Якоря подтянул. Стоит. Рядом в опасной близости построили для лодок загоны. Переживаю за новую краску. Вроде в заливе стоит. Надеюсь большой волны и ветра всеж не будет до отхода =(
Надо быстрее ставить помпу и решать появившуюся вторую проблему:
Пирс лёг на бок!
Пока я с катером занимался, пирс остался без присмотра (стоит с другой стороны залива вне зоны видимости с катера) и при всплытии цепь якоря видимо зацепилась за что то на дне. Или левая гандола начала пропускать. Или есть еще причина, которую я пока не знаю.
В общем покой нам только снится...
У меня тоже 2 новости. Как говорится одна из них хорошая другая плохая...
Катер вчера всплыл! В машине сухо. Брус собрал. Якоря подтянул. Стоит. Рядом в опасной близости построили для лодок загоны. Переживаю за новую краску. Вроде в заливе стоит. Надеюсь большой волны и ветра всеж не будет до отхода =(
Надо быстрее ставить помпу и решать появившуюся вторую проблему:
Пирс лёг на бок!
Пока я с катером занимался, пирс остался без присмотра (стоит с другой стороны залива вне зоны видимости с катера) и при всплытии цепь якоря видимо зацепилась за что то на дне. Или левая гандола начала пропускать. Или есть еще причина, которую я пока не знаю.
В общем покой нам только снится...
blizzard
Коллега
Привет! Вчера два раза поддтягивал твой катер. Похоже, что якорь с левого борта стаскивает. Днем приехал на базу. Твой катер бился правым бортом об новый причал.
ВОЛЕГЪ
Коллега
Млин! Спасибо дорогой.
Что прямо бился?
И ведь ни кто не позвонил с базы. Пофиг сторожам!
Пирс утонул, катер о причал бьется... похер! Все норм.
Запиши мой номер. Щас в личку тебе сброшу.
А я думал ктож мой катер подтягивал...
Млть! Когда в 22 часа приехал на базу единственный вопрос: "Когда деньги отдашь за ГАЗель"?
И нам типа ворота закрывать надо на ночь... не пора ли...
Что прямо бился?
И ведь ни кто не позвонил с базы. Пофиг сторожам!
Пирс утонул, катер о причал бьется... похер! Все норм.
Запиши мой номер. Щас в личку тебе сброшу.
А я думал ктож мой катер подтягивал...
Млть! Когда в 22 часа приехал на базу единственный вопрос: "Когда деньги отдашь за ГАЗель"?
И нам типа ворота закрывать надо на ночь... не пора ли...
Последнее редактирование:
nikolaich
Старожил форума
Спасибо за рисунок и за фото. Все банально просто, брус вошёл в кронштейн гребного вала и застрял там, порой такое случается. В половодье , разумеется, мусора в воде плавает больше, чем в другое время. Но внимательность требуется на воде постоянно, подобный сюрприз можно получить и в обычных условиях, на протяжении всего сезона навигации.
Евгению терпения, спокойствия и успешного и скорейшего проведения ремонта.
ВОЛЕГЪ
Коллега
Вэлком.
Женя сам просил выложить.
балиндер
Старожил форума
В прошлом году братан на раскатах намотал брошенный "секрет", полностью потерял ход. Я его на банк кое как вытащил с меляка, потом часов пять тащил на буксире, он подрабатывал малым, потом основная часть намотки с винта слетела и часа три он шёл своим полным ходом, думали что винт чистый. После подъёма выяснилось что кое что ещё осталось но на ходу это не чувствовалось.
жесть какая
bym
Старожил форума
Жопа у вас в Астрахани конечно с этим делом.... а если-бы человек с борта нырнул и в такую ловушку угодил-бы?....
yura
Старожил форума
Все прекрасно знают где они стоят,нехрен шариться
Да и не наныряешься там-мелко,раскаты.
motoras
Старожил форума
А если ты не местный и зашел в хорошее, как тебе показалось место?Все прекрасно знают где они стоят,нехрен шариться
Да и не наныряешься там-мелко,раскаты.
Я на эту тему вот что думаю. Нужен резервный мотор. По судовому ходу на основном. А как срулил по заводям шариться, так на резервном. Я эту практику применял на бывшем катере. Удачно.
yura
Старожил форума
Саш,да их видно где стоят.Просто прозевали наверное.Скорее на охоте,в воду лезть уже холодно.
Но они подвохи-костюмы были наверное,просто лень было одеваться,там более было чем тащить.
Если трава или лотос-ПЛМ не вариант,а на основном просто изредка реверс включаешь и все.
motoras
Старожил форума
Трава и кувшинки это все понятно. У нас другие засады. Мели, брошеные сети, бревна.
балиндер
Старожил форума
Братан говорит брошенный был, то есть чохом лежал на дне замытый илом, колья не торчат не увидишь.
Ныряли не помогло, у этого секрета каркас из трубок ПНД был, там так накрутило что гребной вал ломом кое как расшевелили, ножом срезать эти трубки не получилось.
Когда ползёшь брюхом, винт как насос на себя весь мусор тянет, даже по водорослям видно как их под винт тянет. На докатке не варик, не справится она не с травой не с нагрузкой. Осенью как ни будь видос сниму как мы там лазим.