Ватерлок. Какой обьем нужен?
- Автор темы Евгений Чернецов
- Дата начала
- Теги ватерлок
конкретнее не куда мешает течь воде в двигатель не сам глушитель даного типа, а "колено", расположенное между его выходом и фланцем выхлопа в борту катера. Обём "замка" подбирается таким образом, что вода, находящаяся в трубопроводах мокрого выхлопа при глушении двигателя, собрается в "замке" и там остаётся. Поэтому "замок"
Количество камер в глушителе увеличивает его эффективность, поэтому их 2. С другой стороны количество камер увеличивает сопротивление глушителя в итоге глушитель снижает мощность двигателя, поэтому их всего две:br:
Количество камер в глушителе увеличивает его эффективность, поэтому их 2. С другой стороны количество камер увеличивает сопротивление глушителя в итоге глушитель снижает мощность двигателя, поэтому их всего две:br:
Последнее редактирование модератором:
тоже пытаюсь прикинуть необходимый объём мокрого глушителя для ЯМЗ-236. Прихожу к выводу что исходя из рекомендаций Ветоса 50л. баллона от пропана недостаточно:be: Видимо буду варить из двух.
http://sflot.ru/assets/storage/files/592/1592/Выхлопная_система_64-81.pdf
http://sflot.ru/assets/storage/files/592/1592/Выхлопная_система_64-81.pdf
Ничего сказочного, вполне этому верю и сам собираюсь собрать подобное.
Самое важное: правильно подобрать сечения входа/выхода и объём.
Все эти конструкции, включая водяной замок (то что из баллонов делают) являются глушителями. На тихоходной посудине на мой взгляд - самое то.
Прочтите по приведённой мной ссылке, там всё расписано зачем и как.
Самое важное: правильно подобрать сечения входа/выхода и объём.
Все эти конструкции, включая водяной замок (то что из баллонов делают) являются глушителями. На тихоходной посудине на мой взгляд - самое то.
Прочтите по приведённой мной ссылке, там всё расписано зачем и как.
это не совсем так. Имел в служебном пользовании расчёты по объёму мокрого глушителя от мощности (и дурак не скопировал). В Ветосе можно плюс/минус соориентироваться по объёму от серийных ватерлоков, исходи из сечений входа/выхода. Сечение же можно определить по их таблице.
Как водяной замок вообще не рассматриваю их изделия. Считаю что это глушитель (у катерпиллара для "взрослых пароходов" примерно такая же конструкция, но из нержи...видел на "Вымпеле" в Рыбинске). То что Ветос пишут в своих рекомендациях..-их можно понять..им побольше своей мишуры продать. Но использовать их пусть и слегка вывернутую информацию очень даже стоит. Про то что объём доджен быть достаточным, что бы вода из системы охлаждения не пошла назад в двигатель - правильно, так же правильны рекомендации по компоновке газовыхлопа при расположении точки С ниже ватерлинии. Когда то мне доводилось моделировать МО и систему мокрого газовыхлопа на судно длиной 50м. Там обошлись без гуська и глушителя...одним так называемым "ватерлоком"...вполне выполнимым из пропанового баллона.
Как водяной замок вообще не рассматриваю их изделия. Считаю что это глушитель (у катерпиллара для "взрослых пароходов" примерно такая же конструкция, но из нержи...видел на "Вымпеле" в Рыбинске). То что Ветос пишут в своих рекомендациях..-их можно понять..им побольше своей мишуры продать. Но использовать их пусть и слегка вывернутую информацию очень даже стоит. Про то что объём доджен быть достаточным, что бы вода из системы охлаждения не пошла назад в двигатель - правильно, так же правильны рекомендации по компоновке газовыхлопа при расположении точки С ниже ватерлинии. Когда то мне доводилось моделировать МО и систему мокрого газовыхлопа на судно длиной 50м. Там обошлись без гуська и глушителя...одним так называемым "ватерлоком"...вполне выполнимым из пропанового баллона.
Не обращайте внимания, он не видел глушителей, о которых мы говорим.
...испарения уже какие то начались...суммарная высота...эмульсия...щаз ещё маленько подумает, поймёт что "что то не так", выскажет ещё гипотезу.
Если соизмерить скорость появления конденсата и скорость движения выхлопных газов, испарения можно рассматривать как побочный эффект, но не как "инструмент" глушения. Главный инструмент глушения мокрого глушителя - перемешивание холодной, более теплоёмкой воды, с горячими, менее теплоёмкими газами, уменьшение их объёмов, а следовательно скорости.
На Стриже у меня появлялся конденсат осенью. Летом в жару конденсат на глаз не заметен вовсе.
....испарения уже какие то начались...суммарная высота...эмульсия...щаз ещё маленько подумает, поймёт что "что то не так", выскажет ещё гипотезу
.Если соизмерить скорость появления конденсата и скорость движения выхлопных газов, испарения можно рассматривать как побочный эффект, но не как "инструмент" глушения. Главный инструмент глушения мокрого глушителя - перемешивание холодной, более теплоёмкой воды, с горячими, менее теплоёмкими газами, уменьшение их объёмов, а следовательно скорости.
На Стриже у меня появлялся конденсат осенью. Летом в жару конденсат на глаз не заметен вовсе.
Вложения
Последнее редактирование модератором:
