Тримаран RZ-8
- Автор темы AlexS19
- Дата начала
"Прокладка"= краска, ноу проблем?
Ссылочку на краны можно?, а то не совсем понял про какие идет речь
yura
Старожил форума
Вложения
Мне не трудно набратьПластиковый кран.
Если честно, то я даже и не думал про пластиковые...
yura
Старожил форума
В связи с тем, что днище катера толщиной всего 2,5 мм пришла мысль покрыть 5 мм высокомолекулярным полиэтиленом (полиэтилен низкого давления, полипропилен низкого (высокого) давления). Поделитесь опытом.
И еще один вопрос, есть люди кто может посчитать транец? Люминь - дорого, нержа - химия, чернуха - ржа, что делать, уму не растяжимо... да по большому счету не знаю как нагрузку рассчитать
И еще один вопрос, есть люди кто может посчитать транец? Люминь - дорого, нержа - химия, чернуха - ржа, что делать, уму не растяжимо... да по большому счету не знаю как нагрузку рассчитать
валенок
Старожил форума
Если чернуху хорошо покрасите,то её на Вашу жизнь-хватит!
Если чернуху хорошо покрасите,то её на Вашу жизнь-хватит!
Т.е. берем 50 уголок чернуху, хорошо красим и на полноценные клепки к люминию?
Осмелюсь выложить то, что произошло за 2 месяца.
Бак в носовой части на 300 л.
Салон 180 см на 170 см в разобранном состоянии. В собранном в центре планируется столик.
И 150 Мерк
Сейчас буду думать как построить транец на подобии этого
Выносной, "поплавок", место для "докатки" с другой стороны площадка для обслуживания ноги. Есть на форуме люди, которые смогли бы мне его посчитать? Готов оплатить работу. Не хватает у меня знаний для расчета нагрузок, боюсь накосячить.
Бак в носовой части на 300 л.
Салон 180 см на 170 см в разобранном состоянии. В собранном в центре планируется столик.
И 150 Мерк
Сейчас буду думать как построить транец на подобии этого
Выносной, "поплавок", место для "докатки" с другой стороны площадка для обслуживания ноги. Есть на форуме люди, которые смогли бы мне его посчитать? Готов оплатить работу. Не хватает у меня знаний для расчета нагрузок, боюсь накосячить.
Ondatra
Старожил форума
Вы крышу плоской не оставляйте, сделайте карапасной. и нагрузки лучше будет держать, и вода скатываться легче. Транец из 4-ки ал вполне все Ваши нагрузки выдержит, при условии что набор будет. Сделайте небольшой наклон транца назад, опять таки, чтобы вода не застаивалась.
yura
Старожил форума
Транцевая плита должна быть продолжением днища,лишние перепады только вред.
yura
Старожил форума
Не стеба ради, познания для
поясните такой вариант
Это называется немного по другому,а транцевая плита служит для удлинения корпуса,для глиссера,чтоб быстрее выходить в режим,для тихохода для меньшего проседания кормы(я это так понимаю)
Рейдер
Старожил форума
Не стеба ради, познания для
поясните такой вариант
Это совмещение транцевой плиты и выносного транца(под мотор). Транцевые плиты бывают и не вровень с днищем, а как здесь -уступом. Работают такие плиты только в момент выхода катера на режим глиссирования(пока катер идёт с сильным дифферентом на корму). После выхода катера на глиссирование, висят в воздухе, благодаря чему не создают лишнего сопротивления, излишней площадью контакта с водой. На данном катере плита могла быть и не килеватой, а просто поской плитой, закрепленной на опредёлённом расстоянии от днища.
Как это понимает Юра и как оно на самом деле - две большие разницы
Последнее редактирование модератором:
Чет я запутался. 
Кавитационная плита должна находиться вровень с днищем или на пару сантимов ниже (что бы исключить прохваты). В данном случае как должен быть установлен мотор? Если вровень с транцевой плитой, то при выходе на глисс и подъеме не будет ли прохватов? Или вровень с днищем? Спрашиваю все это т.к. начинаю делать выносной транец
Кавитационная плита должна находиться вровень с днищем или на пару сантимов ниже (что бы исключить прохваты). В данном случае как должен быть установлен мотор? Если вровень с транцевой плитой, то при выходе на глисс и подъеме не будет ли прохватов? Или вровень с днищем? Спрашиваю все это т.к. начинаю делать выносной транец