Anteplohod
Активный участник
По моему грузовую марку забыли сместить!?Реконструкция (уменьшение габарита) окончена:
http://fotki.yandex.ru/users/viktor-nsk2008/view/652440/
Теплоход "КИЖИ" пр. 16601
- Автор темы объект 915
- Дата начала
-
- Теги
- катер кижи проект 16601 теплоход
валенок
Старожил форума
Отлично!!!Просто и наглядно,и лодка теперь будет долго служить любителям-водномоторникам,а то бы наверняка пошла на утилизацию.ГИМС-это эксплуатация лодки без многих проблем РРР-абсолютно не нужных любителям....да и лодка Кижи сама по себе хорошая,и на её основе многое можно сделать.:ay:
Виктор-NSK
Активный участник
Мне тоже понравилась. Нос немного переделать, да кормовой подзор поправить и ходкое судно получится для любителей.
валенок
Старожил форума
Скромное ИМХО:А можно и не переделывать,а восстановить в соответствии с заводским внешним видом и цветами красок.В заводском проекте тоже есть своя,"техническая" красота.Грузовой трюм переделать под жилые помещения.Видел такие Кижи.В трюме были прекрасные помещения,с иллюминаторами в комингсах трюма,и отделанные вагонкой из лиственницы,втч была и банька.
Виктор-NSK
Активный участник
По пр.376 ("208") затея моя, поэтому и продолжение последовало с этим проектом. С Вами полностью согласен, что грузовой трюм под жилые переделать, но что видит хозяин с окончательным вариантом, я думаю надо спросить у него, т.к. на сайте он (хозяин данного судно) присутствует.
Anteplohod
Активный участник
да... На ровном киле смотрелся бы намного лучше ! :ay:
валенок
Старожил форума
Сейчас нос пустой.Выровняется заметно после загрузки якорных цепей,якорей и прочего.
Anteplohod
Активный участник
однозначно ! :bs:
Рейдер
Старожил форума
Тоже видел её (из Москвы). Если это та самая, зимовала у нас на стоянке лет 5 назад. По весне помогал буксир найти (прозевали сброс воды). И так, по мелочи с запуском дизеля, т.п. работами помог немного (новичкам на тот момент). У штурвала стоял...рулится плохо, курс держит и того хуже, ветром таскает очень ощутимо. В общем ходовые качества не понравились. Сам корабль (расположение, внешность, вместительность) очень даже ничего. Но буквально в том же году её выставили на продажу..то ли наигрались, то ли утомила...продали или нет - не знаю...контакты утеряны.
валенок
Старожил форума
Этих лодок довольно-много по Реке ходит... загружают им нос и управляемость становится нормальной.
Виктор-NSK
Активный участник
Вложения
Александр22
Новичок
Александр22
Новичок
Да, полная замена днища и бортов. Частично сохранилась рифленая палуба. Вся надстройка новая.
Курсант
Старожил форума
Достойная переделка: (взято из http://fleetphoto.ru/photo/82611/)
Вложения
Paul
Cупер модератор
Нужна помощь. Подскажите кто знает конструкцию дейдвуда "Кижей". Вроде так: к переборке со стороны МО крепится фланец, закрывающий мортиру дейдвудной трубы, в которой гудрич и сальник, и на этот фланец на двух шпильках садится втулка поджимающая набивку. В общем течь как я понял в этом фланце. Мы там ничего критичного не видели, но потом его зачем то попытались снять для замены прокладки и теперь там течь. Хотя заменить прокладку там без демонтажа или хотя бы сдвига гребного вала невозможно. В общем надо придумать как на плаву без демонтажа вала это сделать.
Было предложено через промывку дейдвуда закачать разогретое пушсало, а когда оно застынет течь уменьшится и можно снимать фланец. А чтобы не отдавать фланец ГВ и не сдвигать его, поставить разрезанную прокладку разрезом вверх, разрез смазать герметиком. Или вообще на фланец просто намазать герметика и дать ему подсохнуть а потом затягивать.
Какие ещё есть варианты?
Было предложено через промывку дейдвуда закачать разогретое пушсало, а когда оно застынет течь уменьшится и можно снимать фланец. А чтобы не отдавать фланец ГВ и не сдвигать его, поставить разрезанную прокладку разрезом вверх, разрез смазать герметиком. Или вообще на фланец просто намазать герметика и дать ему подсохнуть а потом затягивать.
Какие ещё есть варианты?