Странный хвост на задней кромке пера

А вот еще сижу думаю коллеги,
- на волнении: волна накреняет корабль налево и для приведения его поворачиваем перо руля против волны направо - запоминаем.

А теперь ситуация, если перья двух рулей не параллельны, а стоят с внешним наклонном
images.jpg

Получается, при внешнем наклоне корпуса налево левое перо руля станет вертикально в наиболее выгодное положение, а правое перо руля станет более горизонтально - и начнет выпрямлять левый крен направо - то есть работать как успокоитель качки!
Кто-нибудь видел такие конструкции?
 
Верх