Спецы помогите довести до ума катер ЛП063
- Автор темы TTTIIITTT
- Дата начала
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Н-да...ну и вопрос. Попробуйте, про результат расскажите.
Ну переделаете потом, если не повезёт. Делов-то
Я лично предпочитаю пользоваться специализированными средствами.
Ну переделаете потом, если не повезёт. Делов-то
Я лично предпочитаю пользоваться специализированными средствами.
RAV
Старожил форума
Кроилово ведет к попадалову
Там же по русски написано для каких поверхностей применяется...
И пробовать нет ни малейшего желания. Конфликт мнений возник по поводу таких маневров в ремонте. Я прекрасно понимаю что специализированные составы на порядок эффективнее и с первого раза все сростется. Как вариант допускаю замешивание талька или аналога в такого рода грунт, для получения шпатли, но опять же хим реакцию на новый компонент никто не знаетН-да...ну и вопрос. Попробуйте, про результат расскажите.
Ну переделаете потом, если не повезёт. Делов-то
Я лично предпочитаю пользоваться специализированными средствами.
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Тальк достаточно инертный, поэтому никаких хим реакций скорее всего не будет, но он весьма гигроскопичный что явно в данном применении явно лишнее
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Тут я пас. Отличаются ли чем-то авто грунты и краски от грунтов и красок для подводного применения на пластике я не знаю. Что у них там с адгезией и проч.премудростями. В принципе необрастайка ложИтся на любой 2компонентный грунт, а вот как автогрунт с эпоксидкой будет ложИтся и держаться в воде на корпусе???Ну вот и я о том же, лучше и спокойнее всего использовать как говорится то "что доктор прописал". Специализированные составы. Автомобильная шпатля на эпоксидной основе, грунт на такой-же основе, 2к краска совместимая и необростайка
Вадик-рыбак
Старожил форума
Ваш катер был построен на основе полиэфира ( смол ) и применять эпоксидный клей ( смолу ) грунтовки ; шпаклёвки не рекомендуются .Грунт шпаклёвки , наполнитель , итд должен быть на полиэфираных составах , работа будет производится быстрее в разы , по сравнению с эпоксидными составами . Альтаир руспол - у них покупаем расходные Материалы ,в вашем регионе что-то есть я догадываюсь похожее .....
Последнее редактирование:
nikolaich
Старожил форума
Вроде бы полиэфирку ремонтировать эпоксидкой можно, а вот наоборот - нельзя.
https://forum.katera.ru/index.php?/topic/56336-sovmestimost-shpaklevok-epoksidnoi-i-poliefi/
Я свой пластиковый тузик, собранный на полиэфирке, ремонтировал эпоксидными материалами, все держится уже более 10 лет. Правда постоянно на воде он не живёт, всегда вынимаю.
Последнее редактирование:
Вадик-рыбак
Старожил форума
Грибы можно есть все , но некоторые один раз. Нам с большинством стекло пластиковых судов ( маломерных) которые изготовленные на основе полиэфира легче ремонтировать и делать их лучше полиэфирами ( смолами , ,Гелькоаты , И так далее.
Вадим добрый день! А точно корпус полиэфирный? И ниже ватерлинии материалы эпоксидные или полиэфирный наносить?
Вадик-рыбак
Старожил форума
На Заводе экспериментального судостроения, где строился Ваш катер применялась только полиэфирная смола. Эпоксидные смолы, шпатлёвки и клеи на эпоксидной основе применялись только для склеивания дерева ( мачты, вёсла, отпорные крюки, леера).
Вадик-рыбак
Старожил форума
Вадим спасибо! Вот подобрали материалы, но в них не уверен! Посмотрите может что заменить, скину скрин.
