Шлифовка днища, полировка редуктора?

почему сразу рекламная статья? хотел вашего совета
 
В "скоростные" времена извращался не только зеркальной полировкой винтов, но и утонением и профилировкой подводной части "Вихря-М". Подошли профили ЦАГИ-В и NACA 16. Разные для корпуса редуктора, прилива подшипника и участка под антикавитационной плитой. Выхлоп был переделан в горизонтальную щель (это было в КЯ). Относительные ординаты профилей тоже были взяты из КЯ и на их основе делались шаблоны для обработки "ноги". Сколько км/ч выиграл - не знаю
 

Пользователи онлайн

Верх