Изменить курс в сторону БП, дистанция расхождения с которым 30 м, и пройти за его кормой.
Коллеги, менять курс конечно можно, но это всегда дополнительное расстояние, топливо.
Неужели БП2 сказал "стоп-машина"?
Очень горячо!
Давайте вспомним МППСС п. 15
То есть по правилам должен первым пройти БП1 - у которого чисто по правому борту, вторыми должны пройти после него мы (МЛ), а последним должен пройти БП2 у которого мы с свою очередь помеха по правому борту.
Уступать с ходу дорогу всем это кончено вариант решения, но только после уведомление этих всех по рации. Иначе они то не знают, что мы собираемся им уступать - так и будем друг другу уступать, все движение застопорим.
В море (я не читал мне рассказывал знакомый капитан) при СССР были единые правила у нашего флота расходиться при пересекающихся курсах на дистанции 2 мили. Сейчас у каждой компании свои правила, мы стараемся расходиться на дистанции не меньше 1 мили - и ближе как то не очень.
Поэтому в задачке выше события развивались таким образом:
1. БП2 который хоть и должен всем уступить, но его Эго побольше нашего, поэтому там капитан принял решение прибавить ход и навесил до 9.5 узлов. Дистанция расхождения увеличилась до одной мили у нас по носу.
2. Мы через 10 мин убедившись в осознанности им этого манёвра, скинули скорость до 6 узлов. И дистанция расхождения с БП1 увеличилась до одной мили.
Соотвественно точку пересечения курсов первым прошёл БП2 1.5 мили (у учетом его прибавки и нашего сброса) у нас по носу, вторым прошёл БП1 1 миля у нас по носу, а третьеми мы у них двух по корме.
будем разбираться и смотреть.
