Там чуть другое. Там пар расходуется. В общем паровой двигатель может и от компрессора работать. Или если пар заменить горючим газом с кислородом, то тут уже до ДВС рукой подать, главное внутри все это поджечь. Короче идёт расход газа (пара).А почему именно стерлинга? На паровозе тоже стоит ''поршневой двигатель внешнего сгорания'' )
Это Вы правы, согласен.А почему именно стерлинга? На паровозе тоже стоит ''поршневой двигатель внешнего сгорания'' )
А почему именно стерлинга? На паровозе тоже стоит ''поршневой двигатель внешнего сгорания'' )