ОСНАСТКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГУДРИЧА.
- Автор темы волнолом
- Дата начала
-
- Теги
- втулка подшипник гудрича
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Ответ: ОСНАСКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГУДРИЧА.
Технология не ясна. Очень хочется пояснений.
Технология не ясна. Очень хочется пояснений.
Ответ: ОСНАСКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГУДРИЧА.
Деталь на 2-ой и 3-й фотографии являеться обичайкой гудрича ( Которая запрессовываеться в яблоко ахтерштевня) для изготовления подшипника в нее вставляеться пуансон (фот. 4), затем снизу закрываеться крышкой малой толщины на (фот.7) и набиваеться сырая резина, закрывается крышкой большой толщины(фот.7) и вулканизируется. После вулканизации наружный деаметр обичайки, протачивается "на чистовую" под размер 75мм. и обрезается по длинне 135мм.
Деталь на 2-ой и 3-й фотографии являеться обичайкой гудрича ( Которая запрессовываеться в яблоко ахтерштевня) для изготовления подшипника в нее вставляеться пуансон (фот. 4), затем снизу закрываеться крышкой малой толщины на (фот.7) и набиваеться сырая резина, закрывается крышкой большой толщины(фот.7) и вулканизируется. После вулканизации наружный деаметр обичайки, протачивается "на чистовую" под размер 75мм. и обрезается по длинне 135мм.
Последнее редактирование модератором:
объект 915
Старожил форума
Ответ: ОСНАСТКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГУДРИЧА.
Я, как законченный мозгоед, хочу дать совет.
Применяйте специальный клей Лейконат. Им надо смазать поверхности, которые будут покрыватся резиной.
И главное, где делаете? В цеху или на коленке?
Я, как законченный мозгоед, хочу дать совет.
Применяйте специальный клей Лейконат. Им надо смазать поверхности, которые будут покрыватся резиной.
И главное, где делаете? В цеху или на коленке?
Последнее редактирование модератором:
Ответ: ОСНАСТКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГУДРИЧА.
А что это за клей?Изготовить собираюсь на одном из наших заводов,там есть цех по иготовлению РТИ,сейчас решаю вопрос как обойти пропускной режим.Спасибо за совет.
А что это за клей?Изготовить собираюсь на одном из наших заводов,там есть цех по иготовлению РТИ,сейчас решаю вопрос как обойти пропускной режим.Спасибо за совет.
объект 915
Старожил форума
Ответ: ОСНАСТКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГУДРИЧА.
В общих словах это так.
1. Предварительная подготовка арматуры (втулки) - место обрезинивания должно быть отпескоструено, после чего в течении, кажется, суток покрыто лейконатом и деталь подсушена. После пескоструйки категорически не рекомендуется обработанную поверхность трогать руками. Без лейконата резина к металлу практически не прилипает. Запускайте сразу 2-3 втулки в работу. В штучном производстве при отработке процесса вполне вероятно загнать в брак первую деталь.
2. Резина. Я сейчас уже марок толком не помню. Вам лучше всего использовать ту, что идёт на армированные манжеты. Ни в коем случае не соглашайтесь на что-то типа резиновой смеси 1847, из чего делают всякие упоры и прокладки. Ну и резина должна быть не прослоченная и правильно подготовлена - провальцована до пластического состояния.
3. Оснастка. Извлекаемую центральную часть необходимо отполировать, отхромировать и потом опять отполировать. Поверхности верхнего и нижнего пятаков соприкасающиеся с резиной необходимо так же отхромировать. Предусмотрите выпора для выхода воздуха между нижним пятаком и втулкой. Волне достаточно канавки 0, 5 мм глубиной и шириной 3-5 мм с 2-4 сторон. Я б нарисовал, да сейчас с утра некогда.
В общем-то, грамотный прессовщик это и сам должен знать, но сейчас народ пошел всякий - могут и испортить арматуру. Кстати, а какова толщина стенки втулки?
Лейконат, это клей применяемый для обрезинивания деталей. Вам подробности нафиг не нужны, просто напомните тому человеку, который будет непосредвтвенно делат вашу втулку, что бы соблюдал технологию.
В общих словах это так.
1. Предварительная подготовка арматуры (втулки) - место обрезинивания должно быть отпескоструено, после чего в течении, кажется, суток покрыто лейконатом и деталь подсушена. После пескоструйки категорически не рекомендуется обработанную поверхность трогать руками. Без лейконата резина к металлу практически не прилипает. Запускайте сразу 2-3 втулки в работу. В штучном производстве при отработке процесса вполне вероятно загнать в брак первую деталь.
2. Резина. Я сейчас уже марок толком не помню. Вам лучше всего использовать ту, что идёт на армированные манжеты. Ни в коем случае не соглашайтесь на что-то типа резиновой смеси 1847, из чего делают всякие упоры и прокладки. Ну и резина должна быть не прослоченная и правильно подготовлена - провальцована до пластического состояния.
3. Оснастка. Извлекаемую центральную часть необходимо отполировать, отхромировать и потом опять отполировать. Поверхности верхнего и нижнего пятаков соприкасающиеся с резиной необходимо так же отхромировать. Предусмотрите выпора для выхода воздуха между нижним пятаком и втулкой. Волне достаточно канавки 0, 5 мм глубиной и шириной 3-5 мм с 2-4 сторон. Я б нарисовал, да сейчас с утра некогда.
В общем-то, грамотный прессовщик это и сам должен знать, но сейчас народ пошел всякий - могут и испортить арматуру. Кстати, а какова толщина стенки втулки?
Последнее редактирование модератором:
валенок
Старожил форума
Ответ: ОСНАСТКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГУДРИЧА.
Если с заводом не получится,пишите сюда-расскажу как это делалось в домашних условиях.
N
Nikita
Guest
Ответ: ОСНАСТКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГУДРИЧА.
где ж ты раньше был, дорогой друг! мне такой гудрич тоже нужен был.
где ж ты раньше был, дорогой друг! мне такой гудрич тоже нужен был.
Ответ: ОСНАСТКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГУДРИЧА.
Занимался корпусом, менял обшивку. А вот сейчас дошло до валовой линии. Конструктивно ее хочу тоже изменить, т.е. ГД на акссы, корданный вал, упорно-опорный подшипник и сальник гребного вала хочу сделать "плавующим" как это сделано на яриках и адмиральцех, метеорах и т.д. для того что бы меньше "съедало" сальниковую набивку. Вал и упорно-опорный подшипник уже изготовил, вот дошла очередь и до гудрича.
Занимался корпусом, менял обшивку. А вот сейчас дошло до валовой линии. Конструктивно ее хочу тоже изменить, т.е. ГД на акссы, корданный вал, упорно-опорный подшипник и сальник гребного вала хочу сделать "плавующим" как это сделано на яриках и адмиральцех, метеорах и т.д. для того что бы меньше "съедало" сальниковую набивку. Вал и упорно-опорный подшипник уже изготовил, вот дошла очередь и до гудрича.
Paul
Cупер модератор
Ответ: ОСНАСТКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГУДРИЧА.
Я заказывал в Тольяттинском заводе СРЗ, делал для себя завтра буду там, если хотите, узнаю цену?! фото или искиз подшипника выложу на следующей недели. Но под этот подшипник я делал новый вал. У меня остался корпус от БМКовского подшипника, могу отдать.
а почём изготовите второй?
Я заказывал в Тольяттинском заводе СРЗ, делал для себя завтра буду там, если хотите, узнаю цену?! фото или искиз подшипника выложу на следующей недели. Но под этот подшипник я делал новый вал. У меня остался корпус от БМКовского подшипника, могу отдать.
Ответ: ОСНАСТКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГУДРИЧА.
Как обещал, сфотографировал уже наваренную, остается проточить на "чистовую" по диаметру и обрезать по длине.А стенка обичайки была 7мм. отверстий под выход воздуха было 12шт. диаметром 1,5 мм. Окозалось достаточным 4-х снизу
Как обещал, сфотографировал уже наваренную, остается проточить на "чистовую" по диаметру и обрезать по длине.А стенка обичайки была 7мм. отверстий под выход воздуха было 12шт. диаметром 1,5 мм. Окозалось достаточным 4-х снизу
Вложения
nikolaich
Старожил форума
Ответ: ОСНАСКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГУДРИЧА.
Что Вы называете "яблоком"? Подшипник Гудрича всегда запрессовывался в дейдвудную трубу.
Что Вы называете "яблоком"? Подшипник Гудрича всегда запрессовывался в дейдвудную трубу.
Paul
Cупер модератор
Ответ: ОСНАСТКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГУДРИЧА.
Да, спросите. И скажите нужен с фланцем под 4Ч 10,5/13 (со стороны вала) и нужен второй фланец для кардана для стыковки с РРП. Сколько будет стоить такой комплект? А ещё лучше чтоб сделали сразу с коротким карданом и фланцами для стыковки. Если сделают готовый комплект для установки - наверняка ещё желающие найдутся. Всё зависит от цены.
Да, спросите. И скажите нужен с фланцем под 4Ч 10,5/13 (со стороны вала) и нужен второй фланец для кардана для стыковки с РРП. Сколько будет стоить такой комплект? А ещё лучше чтоб сделали сразу с коротким карданом и фланцами для стыковки. Если сделают готовый комплект для установки - наверняка ещё желающие найдутся. Всё зависит от цены.
Ответ: ОСНАСТКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГУДРИЧА.
Я кардан, подшипник и сальники покупал сам и отдавал им, наверно закупкой перечисленных деталей они заниматься не станут, но я уточню! Ответ наверное смогу дать на следующей недели.
Я кардан, подшипник и сальники покупал сам и отдавал им, наверно закупкой перечисленных деталей они заниматься не станут, но я уточню! Ответ наверное смогу дать на следующей недели.
Последнее редактирование модератором:
Ответ: ОСНАСКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГУДРИЧА.
Консктруктивно не на всех судах, гудрич устанавливается в дейдвудной трубе. В моем понятии дейдвуд и дейдвудная труба, совершенно отдельные детали, а яблоко распологаеться в ахтерштевне или кранштейне в зависимости от конструкции валовой линии.
Консктруктивно не на всех судах, гудрич устанавливается в дейдвудной трубе. В моем понятии дейдвуд и дейдвудная труба, совершенно отдельные детали, а яблоко распологаеться в ахтерштевне или кранштейне в зависимости от конструкции валовой линии.
Вложения
Ответ: ОСНАСТКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГУДРИЧА.
Есле можно,то скиньте мне в личку телефон контакта с Вами,по тел. мне удобнее Вам объяснить.а почём изготовите второй?
Последнее редактирование модератором:
nikolaich
Старожил форума
Ответ: ОСНАСКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГУДРИЧА.
А у Вас разве такая конструкция как на рисунке? "Яблоко" является частью старнпоста, который представляет собой цельную отливку или поковку и которого у Вас на МСП, как такового нет. Втулка, устанавливаемая в крпусе судна в месте выхода гребного вала путем приварки ее к набору, называется "мортира".
P.S. На приведенном Вами рисунке позиции 4 и 5 попутаны местами.
А у Вас разве такая конструкция как на рисунке? "Яблоко" является частью старнпоста, который представляет собой цельную отливку или поковку и которого у Вас на МСП, как такового нет. Втулка, устанавливаемая в крпусе судна в месте выхода гребного вала путем приварки ее к набору, называется "мортира".
P.S. На приведенном Вами рисунке позиции 4 и 5 попутаны местами.
Последнее редактирование модератором:
Ответ: ОСНАСТКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГУДРИЧА.
Сейчас на ТСРЗ горячая пора, занимаються выпуском с ремонта большого флота. Точную цену мне пока не назвали. А по вопросу изготовления нужно обращаться к техническому директору Елкину Александру Владимировичу, его телефон ( 8482 ) 450547. На эту тему я с ним поговорил, он сказал, что могут изготовить еще! На следующей недели постараюсь начертить детали и узлы всей упорной системы. Вот фото упорно-опорного подшипника.
Сейчас на ТСРЗ горячая пора, занимаються выпуском с ремонта большого флота. Точную цену мне пока не назвали. А по вопросу изготовления нужно обращаться к техническому директору Елкину Александру Владимировичу, его телефон ( 8482 ) 450547. На эту тему я с ним поговорил, он сказал, что могут изготовить еще! На следующей недели постараюсь начертить детали и узлы всей упорной системы. Вот фото упорно-опорного подшипника.
