О трапах.

[балиндер]

крючки на фальшборт - обязательно, у меня сейчас такая лесенка с крюками, система проверенная, даже пару раз забывал убрать трап при отходе, так он и висел на ходу пока про него не вспомнил

У вас привальник канатом обтянут. Как он крепится? Вставлен в паз а на корме натянут талрепами?

 

[zverzel]

У вас привальник канатом обтянут. Как он крепится? Вставлен в паз а на корме натянут талрепами?

Да, так
http://boatclub.ru/forum/threads/bodryj.5529/page-7

только талрепы не подходят по причине того что они длинные, будет большой участок без привальника
поэтому это была первая мысль, потом переключился на шпильку

 

[zverzel]

А я себе в качестве донора для трапа пожарную лестницу "трехколенку" купил. Одну секцию на трап снял, а две другие с механизмом раздвижения оставил на крышу гаража лазить.Посмотреть вложение 55501к перекладинам снизу ал. лист приклепать. перекладины полые в них можно пруток дюралевый и стойки лееров подъемные, а сами леера тросовые.

а почему именно пожарную?
при близком рассмотрении заинтересовала тем что размер ступеней больше, чем у строительных и они расположены под углом, то есть босиком приятнее должно по ним подниматься

 

[zverzel]

ИМЕННО ТАКОГО ДОНОРА НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!! Причина банальна, титава данной стремянки шириной не более 5 см. из тонкостенного металла - не выдержит нагрузки, считаю что вес человека в движении увеличивает момент силы давления на прогиб. Сломается - стопудово!!!
Лучше использовать тип стремянки с более жесткими боковыми "укосами" и ступенями, вот например

а я смотрю чтобы были плоские удобные ступени, можно конечно и шланг одеть, но пока кажется что это менее предпочтительно

если чистый прогиб - то возможно сломается, это актуально для опорной стороны, из которой горизонтальный участок будет, замечание полезное, буду к листу фанеры дополнительно ребра продольные клеить значит, фанера и эпоксидка творят чудеса

 

[Агапыч]

а почему именно пожарную?

потому что нагрузка на провис у трехколенки 460 кг. вес одного колена 15 кг, длина 4.20м.

 

[zverzel]

Поставил в гараж печку и удалось перейти от фантазий к делу.
Несмотря на реальные советы по донору, продолжил развивать концепцию трапа из 2-х частей: вертикальная от стремянки и горизонтальная сходня, которая ставится на нижнюю ступень Лесенки. Основной причиной выбора стал малый вес. Вес Лесенки получился около 5 кг, очень удобно и легко пользоваться - доволен

По вертикальной части после испытаний могу сказать, несмотря на дохлый алюминиевый профиль (50х20, толщину стенки не помню) - годится для отдыхающих до 80 кг, при аккуратном использовании до 100 кг.

 

[zverzel]

По горизонтальной части интереснее :
Оставшиеся части от Лесенки в горизонтальном положении нагрузку не несут, поэтому решено сходню клеить целиком из древесины.
Склеил сходню из фанеры 6 мм (настил) и 4-х реек 50(h)x20 мм (несущие элементы) Длина Сходни 2,5 м. Используется в горизонтальном положении, одна сторона ставится на лесенку на нижнюю ступень над водой, одна соответственно на берег.

Предлагаю всем йогу для мозгов
(В форме гадания/голосования)
Каков будет результат испытания (мой вес 78 кг)

1) будет стоять как чугунный мост
2) сломается к хренам
3) выдержит нагрузку, но даст критический прогиб
4) выдержит нагрузку с незначительным прогибом

 

[yura]

Привет Миш,если часто встаешь носом,может тебе есть смысл сделать что то типа такого?

 

[zverzel]

Привет Миш,если часто встаешь носом,может тебе есть смысл сделать что то типа такого?

Добрый вечер Юра!
В архитектуру не вписывается такой бушприт, проблема разместить стационарный трап, и главное так близко не удаётся подходить

 

[yura]

По горизонтальной части интереснее :
Оставшиеся части от Лесенки в горизонтальном положении нагрузку не несут, поэтому решено сходню клеить целиком из древесины.
Склеил сходню из фанеры 6 мм (настил) и 4-х реек 50(h)x20 мм (несущие элементы) Длина Сходни 2,5 м. Используется в горизонтальном положении, одна сторона ставится на лесенку на нижнюю ступень над водой, одна соответственно на берег.

Предлагаю всем йогу для мозгов
(В форме гадания/голосования)
Каков будет результат испытания (мой вес 78 кг)

1) будет стоять как чугунный мост
2) сломается к хренам
3) выдержит нагрузку, но даст критический прогиб
4) выдержит нагрузку с незначительным прогибом

Выдержит,тем более можно проверить.
Для пущей надежности,под большие нагрузки,можно с внутренней стороны полосу на бруски прикрутить.

 

[yura]

Добрый вечер Юра!
В архитектуру не вписывается такой бушприт, проблема разместить стационарный трап, и главное так близко не удаётся подходить

Так и тут-исключение,просто там яма,если полого-выше колен глубина даже при таком вылете.

 

[zverzel]

Выдержит,тем более можно проверить.
Для пущей надежности,под большие нагрузки,можно с внутренней стороны полосу на бруски прикрутить.

Результат испытаний уже получен.
Так, для развлечения предложил всем на глазок прикинуть, а потом скажу что получилось ??

 

[zverzel]

Так и тут-исключение,просто там яма,если полого-выше колен глубина даже при таком вылете.

Вооот, а у нас надо с сухими ногами
Ибо купальный сезон от силы 10 дней

 

[yura]

Вооот, а у нас надо с сухими ногами
Ибо купальный сезон от силы 10 дней

Так ведь в твоем случае трап на метр с лишним ближе к корпусу будет,да и сходни ставить-все одно мочиться придется.Да и не просто это будет-берег везде разный.

 

[yura]

И еще из моих наблюдений-твоя лесенка с крючками-не лучший вариант,особенно если на какое то время стоянки. Катер качается,ножки проваливаются в грунт и т.д. Очень ненадежно.
Самый лучший вариант на фото,или хотя бы как было на моем с фиксацией на корпусе и пружиной-чтоб в свободном состоянии второй конец не опирался на дно.
Из твоей можно сделать с упором в нос,чтоб до дна не доставало.И обязательно чтоб лесенка под углом была,иначе неудобно по ней передвигаться будет.

 

[zverzel]

Так ведь в твоем случае трап на метр с лишним ближе к корпусу будет,да и сходни ставить-все одно мочиться придется.Да и не просто это будет-берег везде разный.

С дальностью - не согласен
Составил диаграмму ?
Зелёный - Миша
Красный - Юра
Жёлтый - песочек
Синий - водичка
Чёрный - корабль

Лесенку Ставлю с борта, а сходню ставлю с лесенки. Предполагается что не нужно лезть в воду

 

[zverzel]

И еще из моих наблюдений-твоя лесенка с крючками-не лучший вариант,особенно если на какое то время стоянки. Катер качается,ножки проваливаются в грунт и т.д. Очень ненадежно.
Самый лучший вариант на фото,или хотя бы как было на моем с фиксацией на корпусе и пружиной-чтоб в свободном состоянии второй конец не опирался на дно.
Из твоей можно сделать с упором в нос,чтоб до дна не доставало.И обязательно чтоб лесенка под углом была,иначе неудобно по ней передвигаться будет.

По удобству согласен, мой вариант проигрывает
Но предложенный не подходит из соображений архитектуры, и компактности (в случае не стационарной конструкции)

 

[yura]

С дальностью - не согласен
Составил диаграмму ?
Зелёный - Миша
Красный - Юра
Жёлтый - песок
Синий - вода
Чёрный - корабль

Лесенку Ставлю с борта, а сходню ставлю с лесенки. Предполагается что не нужно лезть в воду

А ты сначала попробуй это сделать,а потом еще и обратно все убрать.
И это все одной рукой-второй держаться нужно.

 

[zverzel]

А ты сначала попробуй это сделать,а потом еще и обратно все убрать.
И это все одной рукой-второй держаться нужно.

Это - главный риск ?
Тут тоже можно увеселительное голосование по поводу результата запустить
1) 3,14зданусь со всей этой красотой
2) поставлю, как два пальца...

 

[yura]

Голосую за №1
Ты только представь,как сходню будешь ставить снимать ниже ног на следующую ступеньку,да еще одной рукой,да в это время лесенка в грунт проваливаться начнет.