Новости "Ильинской судоверфи"

[АНДРЭ]

В ожидании шлюзование, искупались в Москве реке.

 

[АНДРЭ]

Снова шлюзы

 

[АНДРЭ]

Фото канала, кстати ни каких задержек не было, главное вовремя и правильно подать заявку диспетчеру.

 

[АНДРЭ]

Так и добежали до Дубны.

 

[Константин Б.]

А как маломерному судну правильно подать заявку диспетчеру чтобы отшлюзоваться без задержки например на 7-8 шлюзах в нужное мне время? Поделитесь опытом пожалуйста

 

[АНДРЭ]

А как маломерному судну правильно подать заявку диспетчеру чтобы отшлюзоваться без задержки например на 7-8 шлюзах в нужное мне время? Поделитесь опытом пожалуйста

Ну на нужное Вам время, это вряд-ли Я обычно после прохождения 10 щлюза,звоню диспетчеру движения,подаю свои данные и маршрут.Мне как правило, предлагают время когда будет возможность шлюзования ,подходя к назначенному времени, задержек, почти не бывает.Пример из нынешнего перехода.Подошли к 6 шлюзу,нам было предложено продолжить движение или встать на ночлег, решили ночевать, диспетчер назначил время выхода на связь с утра.Утром было предложено через 15минут заходить в шлюз, что мы и сделали.С утра к шлюзу подлетает яхта,и запрашивает шлюзование, диспетчер шлюза спрашивает,делали они заявку в центральной диспетчерской, выяснилось, что нет.Им по рации дали номер, попросили отзвониться,те скрепя зубами и гремя понтами сделали это, после чего пошли на шлюзование.Спокойно дошли до 1 шлюза.Мы дальше пошли в 1 шлюз,а ребят не берут в шлюз, потому,что в заявке они указали Конаково а на подходе к первому шлюзу решили поменять на Дубну.Так как караван был уже сформирован,им предложили другое время,и тут у ребят началась истерика.Думаю, что они будут всем говорить, что диспетчера все "козлы"

 

[АНДРЭ]

Вторая ночёвка у друзей под Калязиным.

 

[АНДРЭ]

На следующий день, ребята проводили нас до Рыбинского водохранилища

 

[АНДРЭ]

В Угличе в шлюзе, встретили путешественников, которые идут в Питер, катер "Дракон"

ну и конечно "Мустай Карим"

 

[АНДРЭ]

На ночлег у выхода в рыбинку, решили встать к не обитаемым островам, только они оказались, очень даже обитаемы

 

[bym]

Андрей, а у вас осадка сильно больше чем у тумана или Паша просто свежую краску об песочек царапать не хочет? Почему к берегу не подходите?

 

[александрик]

Андрей, а у вас осадка сильно больше чем у тумана или Паша просто свежую краску об песочек царапать не хочет? Почему к берегу не подходите?

Именно к этому месту я с осадкой 1.2 на корме не дохожу до кромки 1.5 -2 метра. А какой им смысл в берег упираться если с носа не слезть. Интереснее сколько там под килем было когда к острову подходили. Там глубина на пределе. С рыбинки спустят см 50 и им там надолго можно остаться.

 

[АНДРЭ]

Андрей, а у вас осадка сильно больше чем у тумана или

Да, Леша ,у тумана осадка меньше,да и днище толще, из 10 кажется.

А какой им смысл в берег упираться если с носа не слезть. Интереснее сколько там под килем было когда к острову подходили. Там глубина на пределе

Всё правильно,нос очень высокий, без лифта тяжело Глубина под нами была, около 2 м.Заходили со стороны маяка, средняя глубина 3.5-4.0 м.

 

[александрик]

Сумели мы все таки встретится. Увидел на АИС отметку за 10 км . Связались по рации. И как то душевно хорошо стало. Свои. С бот клуба.А вечером было вообще замечательно.

 

[АНДРЭ]

Сумели мы все таки встретится. Увидел на АИС отметку за 10 км . Связались по рации. И как то душевно хорошо стало. Свои. С бот клуба.А вечером было вообще замечательно.

Были, очень рады встрече

 

[Алекс Громов]

Ну на нужное Вам время, это вряд-ли Я обычно после прохождения 10 щлюза,звоню диспетчеру движения,подаю свои данные и маршрут.Мне как правило, предлагают время когда будет возможность шлюзования ,подходя к назначенному времени, задержек, почти не бывает.Пример из нынешнего перехода.Подошли к 6 шлюзу,нам было предложено продолжить движение или встать на ночлег, решили ночевать, диспетчер назначил время выхода на связь с утра.Утром было предложено через 15минут заходить в шлюз, что мы и сделали.С утра к шлюзу подлетает яхта,и запрашивает шлюзование, диспетчер шлюза спрашивает,делали они заявку в центральной диспетчерской, выяснилось, что нет.Им по рации дали номер, попросили отзвониться,те скрепя зубами и гремя понтами сделали это, после чего пошли на шлюзование.Спокойно дошли до 1 шлюза.Мы дальше пошли в 1 шлюз,а ребят не берут в шлюз, потому,что в заявке они указали Конаково а на подходе к первому шлюзу решили поменять на Дубну.Так как караван был уже сформирован,им предложили другое время,и тут у ребят началась истерика.Думаю, что они будут всем говорить, что диспетчера все "козлы"

Возможно эти ребята "на понтах" и живут в своём "виртуальном " мире, но,что то мне верится с трудом, что "караван был сформирован полностью" и для них не нашлось места, хотя бы под бортом маломерки ( правила шлюзования разрешают шлюзование маломерных судов не более чем в 3 пыжа. Замечу, что уже 2-й год диспетчер дубнинского шлюза порой ведёт себя неадекватно, изображая из себя "царя горы".Меня это не касалось, но наблюдая переговоры диспетчера в эфире иногда просто хотелось позвонить в Центральную диспетчерскую , дабы руководство КиМа провело с ним работу и поставило его в рамки.

 

[АНДРЭ]

Возможно эти ребята "на понтах" и живут в своём "виртуальном " мире, но,что то мне верится с трудом, что "караван был сформирован полностью" и для них не нашлось места, хотя бы под бортом маломерки

Я, если честно, против того, чтобы идти на уступки,тем людям, которые хамят и дерзят.С таким лучше, строго по правилам с соблюдением всех требований .

 

[АНДРЭ]

Немного продолжу.Рыбинское водохранилище прошли нормально,была небольшая волна 0.8-1.0м.в корму и немного в борт, приходится немного подруливать но не критично.Дошли до Череповца,там вообще все успокоилось

 

[АНДРЭ]

Вставать на ночлег у причала Шексна, не стали , было ещё несколько часов до заката, решили найти ещё место для ночлега.Такой залив был найден,но рекламировать его не буду (очень много затопленного леса на входе в залив)

 

[АНДРЭ]

Утром подняли якорь и снова завязали цепь на нем,при помощи багра узел развязался.