Неизвестные проекты
- Автор темы Kleon
- Дата начала
N
Nikita
Guest
можно оставить кубрик, а за ним сделать проходную рубку с кают-компанией и камбузом, но нужно менять двигатель на меньший по размерам и сдвинуть его с редуктором немного к корме, будет удобно обслуживать и будет тише. тут подобные переделки есть на фотографиях. конечно, если есть возможность, лучше иметь бОльший катер, но мой мне дорог как память, я на нем вырос.
объект 915
Старожил форума
На костромиче с его небольшой осадкой и узким корпусом, сразу же начинаются игры на грани разумного. Тут не хватает высоты, там - ширины, здесь вообще не развернуться. Перестраивать надо очень много. Включая и перенос двигателя. По деньгам, так совершенно не очевидно, что лучше - переделать старый или построить новый.можно оставить кубрик, а за ним сделать проходную рубку с кают-компанией и камбузом, но нужно менять двигатель на меньший по размерам и сдвинуть его с редуктором немного к корме, будет удобно обслуживать и будет тише. тут подобные переделки есть на фотографиях. конечно, если есть возможность, лучше иметь бОльший катер, но мой мне дорог как память, я на нем вырос.
Те кто плюнул на всякие условности, начинают заниматься сараестроением. Плевать на безопасность и внешний вид - главное мне удобно.
Алексей
Старожил форума
несовсем так
я думаю существуют определенные компромисы
крометого нельзя сбрасывать сосчетов корни судостроителя - кто он, селянин, горожанин...
желание впихнуть в одиннадцатиметровый корпус(шириной отнюдь не 4.6) пятнадцать комнат, четыре аквазоны, каминный зал, сауну(какже без неё) - скорее следствие чегото пережитого в детстве, нежели приобретенного в зрелости...
я думаю существуют определенные компромисы
крометого нельзя сбрасывать сосчетов корни судостроителя - кто он, селянин, горожанин...
желание впихнуть в одиннадцатиметровый корпус(шириной отнюдь не 4.6) пятнадцать комнат, четыре аквазоны, каминный зал, сауну(какже без неё) - скорее следствие чегото пережитого в детстве, нежели приобретенного в зрелости...
Последнее редактирование модератором:
объект 915
Старожил форума
как минимум хочется иметь пару непроходных двухместных кают. Нормаьный санузел. Небольшой салон (с парой резервных спальных мест) на палубе, пусть и совмещённый с камбузом и рубкой.
А, дробление помещения на 10-12 метровые клетушки и попытка из шестиметровой комнаты сделать каминный зал мы уже проходили.
Алексей
Старожил форума
твои мечты о двух непроходных и проч. успешно реализовал влпделец Веранды
http://kateratut.narod.ru/obyav/kruizer.htm
узковато, конечно...
http://kateratut.narod.ru/obyav/kruizer.htm
узковато, конечно...
nikolaich
Старожил форума
Просто умиляет этот пункт в технических данных
11. Район плавания ВВП: МП вв=2м. уд=5000м.
До переделки - высота волны 2м, спорить не стоит.
После переделки - интерьер не плохой, но класс судна явно изменился, и не в сторону улучшения мореходности.
Последнее редактирование модератором:
объект 915
Старожил форума
Ты серьёзно считаешь что это может быть мечтой?
Алексей
Старожил форума
Я серьезно считаю, что теплоход под кодовым названием "Веранда" не может быть мечтой.
но мечтой могут остаться две непроходные каюты...
http://chaco.users.photofile.ru/photo/chaco/1208680/xlarge/85445152.jpg
но мечтой могут остаться две непроходные каюты...
http://chaco.users.photofile.ru/photo/chaco/1208680/xlarge/85445152.jpg
объект 915
Старожил форума
Тебе старый кап подарить? У меня к нему лежит замена. Просто пока тащить на катер неохота.
Последнее редактирование модератором:
объект 915
Старожил форума
Во многом оставлю. Только из трюма каюту сделаю, но не такую большую как на Юконе.
объект 915
Старожил форума
Да как сказать. Всё относительно. По высоте и фактически занимаемой площади на корме она не маленькая. Мне это не нужно. Некого туда сажать.
Если про рубку, то и я её удлинню до переборки или чуть больше. Посмотрим как получится.
Кстати, на Юконе отрезали часть от МО и сделали под рубкой двухместную каюту и душевую кабину.
объект 915
Старожил форума
Эх, а говорил - сомалиец. Они сначала вкуривают, а потом уже на плот перебираются.
Нет,оставлю нынешнюю планировку. У меня дитё в шкодливом возрасте. Пусть сидит в носу, что бы не промылилась на палубу пока родители спят.
Даже если я поставлю мановский движок, то где-то 1,2-1,5 метра можно бы отрезать от МО. Только я не вижу пока в этом смысла. Вот если бы 2 и более метра выкраивалось, тогда можно и перегородку переносить.
Алексей
Старожил форума
по площади МО наверно надо оставлять, как есть, засунув туда танки и проч. Вот высоту можно понизить.
Собственно, с изображения твоего капа я и начал разговор "за мечту"
И, кстати, такой проект реализован вживую - стоит в братееве. Там жуткая рубка(даже ПВ сказал "редкостное уё"), но в целом идея правильная.
Собственно, с изображения твоего капа я и начал разговор "за мечту"
И, кстати, такой проект реализован вживую - стоит в братееве. Там жуткая рубка(даже ПВ сказал "редкостное уё"), но в целом идея правильная.
Последнее редактирование модератором:
объект 915
Старожил форума
Так у меня по рубкой большой топливный отсек. там места под всякие танки дофига. Там у меня стояла размороженная фекальная цистерна по полкуба. Я её выкинул, теперь там места навалом. Только вот высота маловата.
Тёзка, напомню с чего я начинал этот разговор - "игры на грани разумного". Сложно в эти габариты и в эту компановку уложить приемлемую планировку и нормальный внешний вид. А ещё ведь хочется безопасности... Особенно после полуторометровой волны в Рыбинке не тянет на игры с разумом, повышением центра масс и увеличения боковой проекции.
Илья Александрович
Активный участник
Импорт со всеми стандартными недостатками (особенностями). Высота борта - избыточная (в твоих Химках океанские волны бывают?). Т.е. высадка на необорудованный берег с такого судна это сложная операция с элементами акробатики. Ещё одна особенность - большая осадка (не менее 0,9м). Практически полное отсутствие открытой палубы (хотя можно и в каюте посидеть). Большая парусность. Т.е. нужен мощный движок и хороший диаметр винта. Короче - это не речное судно. Кстати на фотке хорошо виден носовой бурун, что говорит о несовершенстве обводов, компенсированных избыточной мощностью.