Неизвестные проекты

[Виктор-NSK]

Re: Ответ: Неизвестные проекты

Вот ещё два

Вот "Мэтр" в первозданном виде (один из рыбацких судов постройки Колпашевской РЭБ):

 

[Константин]

Кто нибудь скажет проект данного судна.

А разве это не Костромич с надстроенной рубкой?

 

[nikolaich]

А разве это не Костромич с надстроенной рубкой?

У "Костромича" другие обводы, обратите внимание на фото кормовой оконечности.

 

[Константин]

Да, корма не костромичевская, а нос один в один вроде.

 

[Судовод]

На Костромич не похож, а на Ярославец тем более. Проектов с подобными корпусами много, но с таким ВРК в Справочнике по серийным судам не нашел.:bi:

 

[konger]

Много судов изготовлено было в свое время разными артелями кооперативами рыболовными которые не вошли в справочники, у меня корапь например в 5 экземплярах сделан был ЗИЛом, какая то артель 10 сделала по своему проекту.
С уважением Иван.

 

[Paul]

Со слов присутствующего представителя - судно является как уменьшенный Яраславец. Используется как спасатель на водохранилище. Кто нибудь скажет проект данного судна.

Супер! Это ж 100% "старый Ярославец", проект Я-5, Я-6 или ПМ-351 (кстати есть в Справочнике )
http://boatclub.ru/forum/showthread.php?t=12
http://forums.airbase.ru/2008/07/t62673,15--Pamyatniki-moryakam,sudam-i-morskim-trad.html - см.сообщ. Klarst и sagashir от 14.10.08

 

[Илья Александрович]

Что это? Неплохой вариант для переоборудования.

 

[Илья Александрович]

Одна из любимых тем астраханских самодельщиков. Мётчик.

 

[Nikita]

это МСП

 

[Илья Александрович]

это МСП

Еще бы знать, что это за МСП, номер проекта, откуда он.

 

[Paul]

Еще бы знать, что это за МСП, номер проекта, откуда он.

На фото поста №48 как раз МСП проекта 111, в отличие от моего. А их строили в Новой Ладоге: http://ladverf.ru/msp.html

 

[Илья Александрович]

На фото поста №48 как раз МСП проекта 111, в отличие от моего. А их строили в Новой Ладоге: http://ladverf.ru/msp.html

Спасибо за ссылку. Было очень интересно.
Вы свое МСП переделывали или оставили как есть?

 

[Paul]

Спасибо за ссылку. Было очень интересно.
Вы свое МСП переделывали или оставили как есть?

Купили уже переделанный. Модернизируем потихоньку. Но проблема - всего одна каюта. Перестраивать - можно, но сложно. Остаётся поискать альтернативу. Но продать тоже непросто.

 

[объект 915]

Но проблема - всего одна каюта. Перестраивать - можно, но сложно.

Так это основная проблема всего отечественного, что короче 20-ти метров. Каюта одна или две проходные каюты. Не для прогулок они делались, а для работы.

Чисто для сравнения. Проект моторной яхты. Две изолированные каюты с двуспальными кроватями. Или одна с двуспальной кроватью и две двухместные каюты с двухярусными кроватями. Полноценный с/у с ванной. Большой салон и просторная рубка. Второй пост на крыше. Район плавания - неограниченный.
И это в длине 13 метров.

 

[Paul]

И это в длине 13 метров.

ага, и при ширине 4,5 м

 

[Илья Александрович]

Чисто для сравнения. Проект моторной яхты. Две изолированные каюты с двуспальными кроватями. Или одна с двуспальной кроватью и две двухместные каюты с двухярусными кроватями. Полноценный с/у с ванной. Большой салон и просторная рубка. Второй пост на крыше. Район плавания - неограниченный.
И это в длине 13 метров.

Это нормально. Посмотри наш сайтик. Катер "Мечта".

 

[Илья Александрович]

Купили уже переделанный. Модернизируем потихоньку. Но проблема - всего одна каюта. Перестраивать - можно, но сложно. Остаётся поискать альтернативу. Но продать тоже непросто.

У вас же грузовой трюм есть. Вход из рулевой рубки.:ay:

 

[Paul]

У вас же грузовой трюм есть. Вход из рулевой рубки.:ay:

Не, у нас уже объединён кубрик и трюм в одной большой 4-х местной каюте.

 

[объект 915]

ага, и при ширине 4,5 м

4,57 м.
Жертвуем скоростью - получаем комфорт.
Помнишь мужик в Питере клёпаный катерок немецкий продавал?
Там ширина метра два была. В каюте даже двуспальной кровати не поставили - нары двухярусные стояли. Но, бегал говорят шустро - 20 км давал без проблем на слабосильном алтайце.