Вся проводка на "Светлане " двухпроводная + и - изолированы от корпуса . Генератор двухпроводный, установлен на изоляторе , стартер тоже двухпроводной , а датчики давления и температуры однопроводные , расчитаны на - на двигателе . И всё бы ничего, но на двигателе + ! Никаких + на двигатель не приходит, кроме стартера , + генератора рвётся переключателем зарядки батарей, + маслонасоса отключен, + на приборы отключен . Грешу на стартер , т.к болда появилась после последнего кратковременного пуска .