Панель приборов по двигателю, на мой взгляд, все же лучше перед глазами. У меня получается так - включаю зажигание в первую позицию и срабатывает насос нагнетания масла в двигатель. На приборе я вижу когда давления достаточно и включаю двигатель. Тахометр, давление и температуру, будет полезно видеть глазками при буксировке или посадке на мель, к примеру. Чтобы не светило в глаза, можно на все цепи подсветки повесить реостат и крутить одну ручку, как в авто. Собственно, так я и сделаю.
Если баки не сообщаемые, то - да.
На каждый датчик и прибор. Это будет лучше один прибор на все, а датчики переключать тумблером.
Они сообщаемые. Три бака под носовой койкой, два в ахтерпике. Все соединены, но находятся на разных уровнях. Топливные баки - два по бортам большие и один расходный (в нем датчик уже стоит). Вопрос не в экономии, а в сложностях установки в некоторых местах. Подумаю насчет каких-нибудь нестандартных датчиков. Бесконтактные посмотрю. А индикацию сделаю на мультипанельку.
Мне кажется и так и так можно. У меня жена тоже судоводитель, вот пусть сама там на камбузе и следит за датчиками. Разделим зоны ответственности
Хммм, ну на расходном баке в 180 литров, крышечка у меня есть. А вот танки бортовые из стали на 300 и на 500 литров, как-то без крышечек, только заливная горловина выведена на корму.
Ну вот. Уже минимальная команда 2 человека.?Мне кажется и так и так можно. У меня жена тоже судоводитель, вот пусть сама там на камбузе и следит за датчиками. Разделим зоны ответственности
Минимальная - один. Я и сам могу на стрелки взглянуть, проходя мимо. Основной вход как раз с кормы, через камбуз.
Дык, вот в этом и закавыка. Можно конечно врезать трубки. Но подумаю насчет чего-нибудь бесконтактного.
Хм, то есть у Вас какие то баки будут под давлением?
В танках вырезать отверстия сверху. На них крышки в виде фланцев на прокладка или герметик, а в крышки датчики.
Не будут, так как нижние баки соединены с верхними через станцию водоподготовки. В каждой группе баков установлены клапаны сброса воздуха.
Верх топливных баков у меня является полом салона, так что не вариант.
У меня 2 танка воды и на разных уровнях. С каждого идёт труба к водяной станции, кран и в общий тройник. Гипотетически при открытых обоих крана вода должна переть из верхнего в Нижний, но я ещё не пробовал. Пока использовал раздельно. Но измеритель уровня есть в каждом. Про перекачали из нижнего в верхний думаю. Наверно надо. Бак что ниже находиться в носу. А что выше в кормовой каюте и горловины по левому борту - менее удобна.
