Мой Костромич "Беззаветный"
- Автор темы Рейдер
- Дата начала
- Статус
Евгений_2006
Старожил форума
Мне кажется, если там солярка в баке болтается, то никакая ржавчина не страшна. Солярка парит и на дает ржаветь изнутри. У себя когда чистил танк (думали использовать его по прямому назначению, но передумали, там сейчас просто полость для балласта - рельсов), обнаружил на дне столько дерьма! Чуть не солидол или парафин какой-то. И по всему баку по стенкам подобный налет. Так что, думаю, не заржавеет.
Рейдер
Старожил форума
Собирался втотую переборку ставить (кормовую МО), но вместо этого укрепил и проварил недостроенную в на прошлой неделе, проварил со стороны каюты топливные танки, вырезал наконец то дурацкий тамбур МО. Места в каюте стало существенно больше. Вырезал, ставший ненужным шпангоут перед переборкой. И на последок успел вырезать тумбу фундамента ГД по Пр.Б., вставив вместо неё полосу 10мм. Вроде ничего не сделал заметного...но доволен:be:
Вложения
Рейдер
Старожил форума
Где то уже говорил об этом...вобщем недавно ко мне гости заезжали на катер. Погода резко испортилась и я ощутил в полной мере, как неудобно когда народ набивается в рубку. Набилось всего то 4 человека + маленький ребёнок, сразу же стало не протолкнуться....чего уж говорить об управлении. Вобщем решил себя всё же побаловать не только капитанской каютой, но и отдельной от главного прохода рубкой. В рубку будут две отдельные двери (для удобства шлюзования). Двери будут либо сдвижные, либо пантографные, из обычных судовых облегчённой конструкции. От старой рубки будет жёсткая переборка (в ней будет тамбур+ гардероб. Входы в носовые каюты, кормовую каюту и гальюн). Иллюминаторы заднего вида будут во всю ширину рубки (чего костромичу изначально не хватает). Немного ЦТ сместится в нос и чуть поднимется...но по материалам веса добавляется порядка 400кг. Вся электропроводка аккуратно выдернута из кормовой части(будет новая трассировка без захода в коффердам, по месту прохода старого рулевого троса), перетащить её целиком носовее вместе с ПУ, проблем вроде как кажется нет... Посоветовался с опытными коллегами, и принял таки решение: буду строить рубку. Конечно не прямо сейчас. Скорее всего в следующую зиму...но мысли уже сейчас кипят
. В окнах видны очертания старой рубки.
. В окнах видны очертания старой рубки.Вложения
Последнее редактирование модератором:
Рейдер
Старожил форума
Спасибо, Андрей!
Просмотрел просто несколько прототипов, корые мне понравились. Прорисовал в размер и мне понравилось ещё больше
Фото взято здесь http://fleetphoto.ru/projects/
Вложения
Последнее редактирование модератором:
Vasya
Супер модератор
Вложения
Рейдер
Старожил форума
Правильно
Нравится такая переделка
Не пойму почему...но рубка кажется массивнее, чем на эскизе. Хотя почти один в один:be:Высоту бы узнать... у моей высота 2м. правда ещё на 200мм поднят кап.
xaikan2012
Старожил форума
На фото фальшборт на баке покрасить в цвет борта и сделать повыше, и все встанет на свои места.
Рейдер
Старожил форума
Точно: в основном эффект из за белого фальшборта. На эскизе фальшборт стандартной высоты, только без проёмов и с завышением в носу. В носовой части будет врезан клюз. Сделаю из 4 отводов 90град гост 17375-2001 диам 88,9 толщина стенки 8мм. отводы со вставнкой по середине свариваются и всё лишнее срезается резаком. Получится вот такой клюз. Самая трудная часть работы - найти эти отводы.
Вложения
Рейдер
Старожил форума
Что бы изделие было изделием (бортовой клюз), а не сваренными в овал отводами. http://standartgost.ru/g/ГОСТ_25056-81
Вложения
Последнее редактирование модератором:
Отличная идея, если не срастется с нержавеющими клюзами и с корабля какого-нить не получится снять нужного размера, такой наверно делать буду, спасибо. Правда стоят такие отводы (ежели умыкнуть негде), негуманно.
Евгений_2006
Старожил форума
Во времена строительства корабля у нас в магазине, где торгуют сантехникой и металлопрокатом, покупал не один десяток отводов различного диаметра. Или нержавейка нужна?
Рейдер
Старожил форума
Мне нужна будет чернина. Найти её не проблема...но хотелось с толстой стенкой - 8мм, какие есть в ГОСТ, но которые не факт что не дефицит.
Алексей 535
Старожил форума
Чернина такого диаметра будет со стенкой 4-5 мм,разве для швартовых этого мало? Если конечно будет мет.торс,то 8 мм предпочтительнее. Искал я при ремонте толстостенные прямые отводы для кингстона-не нашёл,пришлось точить у токаря. И отводы с 8мм стенкой не видел,да что отводы,трубы то толстенной не везде найдёшь:br:.
Евгений_2006
Старожил форума
Ну, мне кажется, 8 - это перебор... 4-5 еще твоим внукам останется, не перетрется!!!
:ay: Ну как тросом перетереть насквозь такую толщину! Еще и проваривать в 2 раза дольше!
xaikan2012
Старожил форума
В ГОСТе есть, но это не значит, что бывает в натуре. В свое время, где-то в 70 годах по всему Ленинграду искали, кто может сделать шестеренки модулем 3 (если не изменяет память). Ели нашли на *Теплоприборе* на задворках инструментального склада нужный инструмент. А модуль 3 в ГОСТе и тогда был.
- Статус