weeFOX
Старожил форума
ХЗ,вертолеты то аварийно спускаются при авторотации,а при застопоренном винте наверное просто падали...
Вот вот
Маринизация (конвертация) автомобильного ЯМЗ 536 опыт и проблемы
- Автор темы weeFOX
- Дата начала
Вот вот
yura
Старожил форума
А с другой стороны у винта будет не авторотация,а он будет крутиться в том же направлении во встречном потоке.Т.е. как бы ввинчиваться в него,а если будет остановлен-будет тормозить...
Gera
Старожил форума
Для этих редукторов есть штатное решение - Dog clutch
То есть расцепитель. ставится после редуктора и с ним сбалчивается. Он не тормозит, а розобщает гр. вал и редуктор. Плюс - отсутствие сопротивления от заторможенного гр.винта.
ПС. А вы пробовали ходить на двухвинтовом судне на одном двигателе?
Так себе развлечение...
цимла
Старожил форума
Андрей Попович с Чавы давно писал про протекторы и винт заторможенный,с примерными расчетами. Тормозят и те и тот.... Поэтому существуют складывающиеся лопасти. Идея с разобщением, на мой взгляд,наиболее разумная. Имхо.))http://chava.ru/40miles.htm
балиндер
Старожил форума
:be::be::be:
Mermaidlover
Старожил форума
Это где-то написано черным по белому?!
weeFOX
Старожил форума
Эх, мне уже не вставить - двигатель уйдет с фундамента
weeFOX
Старожил форума
Парусные винты складывающиеся - понятно, а моторные? - Я чтото не встречал, а есть такие?
weeFOX
Старожил форума
В прямую нигде.
Но за счет чего будет смазываться редуктор с принудительной системой смазки? Если бы механический - разбрызгиванием - понятно.
xaikan2012
Старожил форума
Уважаемый weeFOX. Вы выдумали себе проблему и теперь пытаетесь ее решить. Как в лучшие советские времена, выдумать проблему и героическими усилиями ее преодолеть. Вам уже Юрий сказал абсолютно верную вещь, ходите на двух двигателях и не партесь. Хождение на одном двигателе при двухвальной установке с двумя двигателями (бывают двухвальные установки с одним двигателем) есть случай аварийный. Кстати застопорить вал в такой аварийной ситуации возможно и без наличия штатного стопора или тормоза.
С Вашими сомнениями по поводу холостого вращения редуктора полностью согласен. У меня гидравлический редуктор МА125, по схеме автоматической коробки передач. Поэтому при ходе под парусами двигатель не останавливаю, а оставляю включенным на передний ход на невысоких оборотах.
С Вашими сомнениями по поводу холостого вращения редуктора полностью согласен. У меня гидравлический редуктор МА125, по схеме автоматической коробки передач. Поэтому при ходе под парусами двигатель не останавливаю, а оставляю включенным на передний ход на невысоких оборотах.
Gera
Старожил форума
Мммм... подскажите модель судна, на котором установлена такая блокировка?
Сколько уже прошло моторных яхт через нас, на 99% у всех двухвальная компоновка, нигде не встречал подобных блокировок...
Алексей С.
Коломенский водномоторник
У меня тоже сомнения во вреде свободного вращения вала без нагрузки. Наверняка шестерни болтаются в воздухе без трения, а на подшипник нагрузка минимальная. Попытался найти и инструкцию в интернете на ZF 286A - но не нашел.
К тому же сопротивление движению вращающегося винта меньше чем застопоренного.
К тому же сопротивление движению вращающегося винта меньше чем застопоренного.
Mermaidlover
Старожил форума
Странно, что вообще возникла мысль, что принудительное вращение ведомого вала редуктора может нанести вред трансмиссии!!! Ну крутиться ведомый вал и что?!
weeFOX
Старожил форума
Коллеги спасибо за участие в проблеме, но если можно тогда давайте от печки.
Вот проектные характеристики судна (увеличивающаяся картинка в приложении)
Вот характеристика двигателя (увеличивающаяся картинка в приложении)
Вот они наложенные для удобства шкалами лошадиных сил(увеличивающаяся картинка в приложении)
И получается при Фруде <0.4 то есть 9 узлах требуется 180 сил, что двигатель выдает при 1100 оборотах (путь это грубый расчет не учитывает мощность двигателя затраченную, на насосы, генератор, потери на винте)
А куда второй двигатель? Ниже 1100 оборотов уже кончается оптимальный режим.
Гонять на 1100 оборотах два двигателя в половину возможной мощности?
Вложения
motoras
Старожил форума
Это еще что. Вот на течении оставить на стоянку, вот это беда. Вот что то ни у кого еще не поломался. Может и лучше что вертится? Не закиснет ничего.