Маленькие хитрости колхозного судостроения

[ВМГ]

В качестве прописки на боатклубе, расскажу, братцы, про кран.
Вообще, кран в хозяйстве - штука нужная. Иногда даже незаменимая. Думаю, многим будет полезно. Заодно, может быть, кто-нибудь здесь же выложит свои варианты кранов.

Итак.
В судостроительных целях, понадобился мне кран.
Пролёт не меньше 4.800, высота над балкой 4000.
Еще, этот кран должен быть проходимым по траве. Т.е., однозначно не на китайских колёсиках, а на каких-нибудь нормальных автомобильных колёсах.
Грузоподъёмность чем больше тем лучше. В ближайшем будущем придётся поднимать до 1200 кг.
Но, в то же время, он не должен быть монстрообразным, чтобы было можно катать его в одиночку, а с грузом - вдвоём было бы реально.

 

[ВМГ]

Re: Кран судостроительный.

Нарисовал.
Верхняя балка - ферма из квадратной трубы 60х60х2, ноги из трубы 50х50х3.

 

[ВМГ]

Re: Кран судостроительный.

На авторазборке купил четыре задние оси от девятки по 1000 руб/штука, и восемь жигулёвских колёс, по 300 руб. Главным критерием было, чтобы колёса были надутыми.
Оси моментально были распилены на ступицы, ступицы оказались все нормальными, крутибельными. Все восемь штук. Отличная машина жигули, прочная, даже после гибели своей полезная.

 

[ВМГ]

Re: Кран судостроительный.

Начал вынимать из ступиц всякую ненужную теперь тормозную требуху, как рассадник возможной коррозии и клина. Ну и в целях облегчения.

Тут выяснилось, что колесо без тормозного барабана не садится на ступицу. Нужна проставка. Можно, конечно, заказать их на лазере, но проще вырезать из этих же барабанов. Из алюминиевого барабана вырезается за пять секунд, из чугунного слегка подольше. На четыре ступицы набралось два чугунных барабана.

 

[Вячеслав Третьяк]

Re: Кран судостроительный.

Ну и ? Где следущая серия?Интересно!

 

[ВМГ]

Re: Кран судостроительный.

Потом долго варю балки, а чего же еще делать под дождём...

Колёса в сборе ждут своей очереди.

 

[ВМГ]

Re: Кран судостроительный.

Ну и ? Где следущая серия?Интересно!

Сейчас всё будет, у нас интернет колхозный, не такой быстрый.

 

[ВМГ]

Re: Кран судостроительный.

А тут и раскрой пришел.
Стоимость не могу сказать - отправлял одним файлом и детали крана и детали стапеля.
Ориентировочно, на глаз, детали крана стоят, вместе с металлом, 10 тыс.р.

 

[ВМГ]

Re: Кран судостроительный.

В целях лёгкой езды каретки, были закуплены вилочные колёса от рохли.

Колёса бывают нескольких видов, и нескольких размеров.
Бывают капролоновые, в которых подшипник вставляется прямо в капролон. Они дешманские, и их брать не надо. Грузоподъёмность их 300 кг.
Колёса из чугуна, обтянутые пластиком - грузоподъёмность 700 кг. Размер моих - 70х85, по-моему. Отверстие под ось 20 мм.

Колёса были новые, но в одном из них один из подшипников стоял какой-то б/у, и заклиненный. Это был залёт, поэтому ссылки на колёсный магазин не будет.

 

[ВМГ]

Re: Кран судостроительный.

Колёса собирались в спарки вот так. Через ушастую проставку.
Получились четыре таких сегвея на жигулёвских колёсах.

Был вариант не городить всё это с разрезанием осей, а снять ступицы (четыре винта) и заказать в раскрое посадочные места под эти ступицы.
Но мне показалось так проще и быстрее.

 

[ВМГ]

Re: Кран судостроительный.

Колёса к ногам приварил через прямоугольные проставки.

Ну и уши сверху ног.
Отверстия в ушах под болт М30.

 

[ВМГ]

Re: Кран судостроительный.

Супруга моя, верная боевая подруга, красит всё это, в выходной.

Красивым серым колером, получившимся от сливок остатков белой ПФ-115, сурика, и банки еще какой-то субстанции странного цвета.

 

[ВМГ]

Re: Кран судостроительный.

Тем временем, на Авито была приобретена наиболее приличная с виду лебёдка. За 3 тыс. р.

Лебёдке была сделана лоботомия, в виде удаления крюков.
Теперь она стала короче в два раза, что увеличило рабочий просвет крана.
Грузоподъёмность её уменьшилась с 5 тонн до 2.5, зато вдвое увеличилась длина цепи, и вдвое увеличилась скорость подъёма.

Первичная цепь оказалась тоже короткой, 2 метра. Получалось, что мне со стула придётся её перебирать. Надо было удлинять.
Цепь оказалась какой-то странной, длиннозвенной, не российского вида. Порылся в своих запасах, ничего не нашел подходящего. Задумался уже было о переделке цепного колеса, как, о чудо - у меня, оказалось, собака на дворе сидит на такой вот цепи! Бывает же.
Собака резко пересажена на другую цепь, корабельную. Цепь успешно удлинена.

Вообще, лебёдкой недоволен.
Какая-то она расхлябанная. Малая цепь иногда стучит по звёздочке. Передаточное число огромное, замучаешься махать руками.
Хотя перебрал её, смазал. Вся требуха в порядке.
Впоследствии, найду более подходящую лебёдку. Желательно, из старых советских запасов.

 

[ВМГ]

Re: Кран судостроительный.

Здесь уже все детали перетащены на место, собраны в конструкцию. Над плазом, где, собственно, ему и предстоит трудиться.

Лебёдка навешена на каретку.

Собрались кран поднимать методом сведения ног двумя рычажными лебёдками.

 

[ВМГ]

Re: Кран судостроительный.

Но тут пришел очередной манипулятор, привёз очередной раскрой, и, мимоходом, поднял нам наш кран за пару минут.

На фото видно лестницу, по которой смелый человек залез снимать чалки, презирая ТБ и возможность крану укатиться. Выжил на этот раз.

 

[ВМГ]

Re: Кран судостроительный.

Еще немного фоток.

На последней фотке видны отверстия под серьгу, которая пока не установлена.

 

[ВМГ]

Re: Кран судостроительный.

Примерный бюджет крана:
6.400 - оси с колёсами.
3 000 - лебёдка
10 000 - раскрой
20 000 - профильная труба
1 500 - колёсики
4 000 - крепёж, шпильки М20 и М30.

примерно 45 тыс. р.

Краску, электроды, транспорт, круги от болгарки и т.п., не учитываем.

Пара баллонов приподспустила. Есть мысль воткнуть во все колёса камеры, и забыть об этом навсегда.

 

[ВМГ]

Re: Кран судостроительный.

Да, еще забыл написать.
Поскольку мне все трубы глушить было лень, надо внизу каждой трубы дырочку прожечь. Чтобы вода стекала. А то раздует и порвёт их к весне.

 

[Вячеслав Третьяк]

Re: Кран судостроительный.

Грузоподъёмность её уменьшилась с 5 тонн до 2.5, зато вдвое увеличилась длина цепи, и вдвое увеличилась грузоподъёмность.

Не совсем понял,это.Почему грузоподъёмность сначала уменьшилась,а потом увеличилась.Поздно наверное уже,тупею.Просьба пояснить.И да,позвольте выразить своё восхищение вашим трудом и смекалкой.Приятно глазу :ay:

 

[Вячеслав Третьяк]

Re: Кран судостроительный.

Да, еще забыл написать.
Поскольку мне все трубы глушить было лень, надо внизу каждой трубы дырочку прожечь. Чтобы вода стекала. А то раздует и порвёт их к весне.

Недорогие пластиковые заглушки продаются на все размеры труб,лучше,что б не лилась водичка по трубам,но дырочка по любому нужна внизу:bs: