Купил непонятный катер для клуба...

[Gazetalp]

Изготовил раму для палубы, но пока еще не вварил. Поскольку небольшого швеллера у нас на базах не было, сварил из 25-го уголка. Предполагается 5 люков и 1 короб непосредственно над двигателем. Места установки петель и крепления рамы (на этих фото еще не видно) дополнительно усилил металлическими пластинами 4 мм.

 

[Gazetalp]

Немножко изменился эскиз проекта (вызвано решением технических проблем обустройства палубы, леера на корме не отражены):

 

[Gazetalp]

Как-то выше высказывались сомнения по поводу ширины потопчин... Верное замечание. Решили исправить (насколько возможно) еще на этой стадии строительства. Прибавка не столь существенная, как хотелось бы - всего 4-5 см - но тем не менее. На фото: было - стало:

 

[weeFOX]

Двойной борт - плюсы: красиво, минусы: надо быть уверенным в качестве сварки (он же не будет покрашен внутри), лишний вес.

 

[цимла]

По результатам сезона могу сделать первые выводы. Катер водоизмещающий, без вариантов. Подъем кормы делает свое дело- после прибавления скорости начинается просадка. Мотор, если стационар, то можно 6-20л.с. Очень остойчивый , гулянки курят... Носовой кубрик или палуба нужна...!

 

[Gazetalp]

Двойной борт - плюсы: красиво, минусы: надо быть уверенным в качестве сварки (он же не будет покрашен внутри), лишний вес.

Не понял про двойной борт, что имеется в виду?

 

[yura]

Подушки под движком стоят?Я бы воздухан снял,капот ниже получится.И движок окружил бы щитами из УСБ или еще чем то,можно легкосъемными-шума меньше будет.

 

[weeFOX]

Не понял про двойной борт, что имеется в виду?

у Вас фальшборт двойной - зашит и снаружи, и изнутри листом

 

[Курсант]

....... Очень остойчивый , гулянки курят... Носовой кубрик или палуба нужна...!

Корпус(катер) делался для работы бакенщиков, вообще у путейских судов корпуса с хорошими характеристиками. А этот почти копия пр. 391 ))), осталось как ты планировал носовой кубрик и будет мини обстановочник пр. 391.

 

[Курсант]

Немножко изменился эскиз проекта (вызвано решением технических проблем обустройства палубы, леера на корме не отражены):

Здорово!

 

[Gazetalp]

у Вас фальшборт двойной - зашит и снаружи, и изнутри листом
Посмотреть вложение 66392

Нет, он обшит только изнутри. Правда, снаружи всё равно не прокрашен под стояками лееров, это да.

 

[Gazetalp]

Подушки под движком стоят?Я бы воздухан снял,капот ниже получится.И движок окружил бы щитами из УСБ или еще чем то,можно легкосъемными-шума меньше будет.

Воздухан по планам будет другой (это стоит штатный, не снимаю, чтобы грязь не летела во впускной коллектор). Ну а вот по поводу высота короба над ним: совсем низкий не получится, по-этому склоняюсь к тому, чтобы сделать его наоборот чуть выше, чем необходимо, чтобы служил, если не столиком, то небольшим диванчиком

 

[Gazetalp]

Подушки под движком стоят?Я бы воздухан снял,капот ниже получится.И движок окружил бы щитами из УСБ или еще чем то,можно легкосъемными-шума меньше будет.

Подушки, конечно же стоят. Пока те, что были под рукой. А моторный отсек, конечно же будет шумоизолирован. У меня друг - очень грамотный и опытный звукорежиссер, по поводу шумоизоляции у него консультируюсь...

 

[yura]

Вам ТНВД еще предстоит до ума доводить,вернее-регулятор.А лучше-всережимный искать.

 

[Gazetalp]

Вам ТНВД еще предстоит до ума доводить,вернее-регулятор.А лучше-всережимный искать.

Верное замечание. Есть такая проблема ))

 

[nikolaich]

Верное замечание. Есть такая проблема ))

На ТНВД Вашего двигателя можно поставить всережимный регулятор от 4Ч10,5/13 и 6Ч12/14, устанавливается или без доработки или с небольшой доработкой, в зависимости от года выпуска.

 

[yura]

На ТНВД Вашего двигателя можно поставить всережимный регулятор от 4Ч10,5/13 и 6Ч12/14, устанавливается или без доработки или с небольшой доработкой, в зависимости от года выпуска.

А можно вместо барашка шуруповерт присобачить

 

[nikolaich]

А можно вместо барашка шуруповерт присобачить

Я, пожалуй, воздержусь от комментариев

 

[yura]

Я, пожалуй, воздержусь от комментариев

Сань,твоя опаска к прогрессу понятна,только где взять эти регуляторы и не за дорого?
А плавность-скорость управления решается штатной кнопкой-регулятором оборотов.
Можно и механически сделать,вроде уже обсуждали.

 

[nikolaich]

Сань,твоя опаска к прогрессу понятна,только где взять эти регуляторы и не за дорого?
А плавность-скорость управления решается штатной кнопкой-регулятором оборотов.
Можно и механически сделать,вроде уже обсуждали.

Юра, я обозначил одно из направлений в решении вопроса с регулятором, на мой взгляд самое оптимальное, если оно не подходит по каким-либо причинам и обстоятельствам, то не возбраняется пойти по другому пути. Помнится, у коллеги Привального было интересное решение.

ЗЫ. Что касается "прогресса", то здесь не стоит путать хрен с гусиной шеей. "Колхозить" бывает необходимо, но до прогресса эти действа явно не дотягивают.