Теплообменник из охлаждаемого коллектора слабый, особенно если сравнивать с мокрым выхлопом.
По жизни наелся колхоза и голосую за конверсию, как у фирменных движков - когда все теплообменники и насосы входят в один агрегат "судовой дизель", когда функции совмещены (расш. бачок-холодильник). Часто у нас насос и теплообменники врассыпную, всё окутано шлангами - машинное превращается в джунгли и лезть туда без мата не получается. Это поправка. Если всё-таки колхоз - сойдёт и коллектор голый или с упрощённым охлаждением.