weeFOX
Старожил форума
Так я это и говорю, что страшнго с точки зрения отсечной непотопляемости что там палуба деревянная?
Яхты построенные по проектам Брюса Робертса
- Автор темы weeFOX
- Дата начала
ВМГ
Старожил форума
я что-то не верю в отсек непотопляемости с деревянной палубой.
Ни в то, что она выдержит подпор воздушной подушки, ни в то, что этот отсек признает какое-нибудь классификационное общество.
Тем более, когда этот отсек - самый большой в корабле.
Opportunity
Коллега
Evro-1600 еще есть, ходит на Байкале
http://port-baikal.ru/catalog/249.html
http://port-baikal.ru/catalog/249.html
Paul
Cупер модератор
Vasya
Супер модератор
Есть еще два Euro-16 на Байкале, "Нерей" ходит, а второй недостроенный продается
https://www.avito.ru/irkutsk/vodnyy_transport/korpus_katera_evro_16_oborudovanie_51478562
Фотки "Нерея" только старые у меня есть, зато есть фото его ВРК
https://www.avito.ru/irkutsk/vodnyy_transport/korpus_katera_evro_16_oborudovanie_51478562
Фотки "Нерея" только старые у меня есть, зато есть фото его ВРК
Его хозяин Yan на форуме регулярно бывает
Вложения
Последнее редактирование:
weeFOX
Старожил форума
weeFOX
Старожил форума
Не нравятся длинные дейдвудные трубы, если оно там чем то забьется или зарастет, то так просто не выгрести.
riv222
Старожил форума
О такой проблеме слышал только один раз.У Силли-Билли заросла дейдвудная труба,какими-то ракушками после долгой стоянки,где-то в южных морях. Так там все подряд зарастает. В наших реалиях не встречал такой проблемы.
weeFOX
Старожил форума
У Rava замёрзла труба и сальник выдавило
riv222
Старожил форума
А длина тут причем? Если труба промерзает, так выдавит полюбому.Длинная или короткая,какая разница?
weeFOX
Старожил форума
Сальники обычно на длинных трубах потому что их от забивания защищают, на мортирах обычно их нет, а зачем они там - соответственно и выдавливать нечего.
riv222
Старожил форума
Стоп! Какие сальники? Дейдвудные? Так они на всех трубах есть.
weeFOX
Старожил форума
Нижний, который не делает воде слиться, кроме как защита от попадания чего-то то в эту трубу зачем он ещё нужен?
weeFOX
Старожил форума
riv222
Старожил форума
Понятно. Я как всегда, все на себя мерю.А поскольку параход зимует на воде и дейдвудная труба у меня одинарная,проблемы не понял вообще.Во первых она ниже уровня льда и потому не замерзает, во вторых гудричь запрессован в нее напрямую и второй трубы нет.Как нет и глухой полости между двумя трубами. Собсно,Ветус мне никогда не нравился.
Яуже писал...Если под водой есть не заваренная полость,она,рано или поздно, заполнится водой всенепременно!Без вариантов. И если параход с эдаким решением оставить зимовать на морозе,не слив ту воду,она чо-нить рванет обязательно!Это не минус длинного дейдвуда.Это минус конкретно этого решения. Длинная такая труба,или короткая, значения не имеет.Останется вода - замерзнет обязательно,что в длинной, что в короткой.Мне так, ка-а-этся
weeFOX
Старожил форума
Но цена аренды 60 тыс в день, интересно какой коэффициент заполняемости.
kaa
Коллега
У меня зазор между трубами 4мм ( по радиусу) и длина пол метра. Герметика не много ушло
).В конструкции ветуса можно эту полость гидрофобом забить (связисты муфты заполняют) или тупо солидолом.
Vasya
Супер модератор
Думаю, что все нормально. Для Байкала и такого катера цена нормальная. Ярославцы в штатном виде берут от 30 тр/сутки. Сезон короткий и за него пытаются заработать максимально
И потом это примерно по 100 евро на человека в сутки и при продолжительном заказе дадут скидку.
Я думаю, что вы бы тоже дешевле свой катер не отдали ;-)