Интересные предложения о продаже на других сайтах (2014-2023)

[VTN]

В прошедший сезон брал на дальнобойных заправках по 25(не что попало), а на плавзаправке 35. Разница очевидна.

С чего Вы решили, что вольво будет любить соляру за 35р. больше чем за 25р.? Причем это одно и то же топливо, только "приобретенное" разными способами

 

[Мюнхаузен]

Ну, спорное отверждение, хоть тема и не об этом.
По пунктам:
1. Какое обслуживание и ремонт предполагается новой турбине?
Необслуживаемая, вопчем-то, деталь. Ремонт (замена) после определенного пробега - да, возможны, но не факт. Опять же зависит от некоторых условий при эксплуатации. Знаете каких.
2. Т.е. на катере (где зачастую очень не хватает места) не нужно экономить на массе и габаритах?. Совсем не согласен. И место важно и вес, влияющий на топливную экономичность. А уж говорить о том, что турбина повышает топливную эффективность и не буду...

Каким образом турбина повышает экономичность ?

 

[Dimmon]

Каким образом турбина повышает экономичность ?

Вроде как написано

А уж говорить о том, что турбина повышает топливную эффективность и не буду...
.

Про экономичность ни слова

 

[VTN]

Если внимательно перечитать мои слова - на экономию топлива влияет вес, турбина - помогает эффективно использовать топливо.

 

[BarK]

С чего Вы решили, что вольво будет любить соляру за 35р. больше чем за 25р.? Причем это одно и то же топливо, только "приобретенное" разными способами

В обоих случаях приобретается одинаково, на заправках. Топливо разное, даже на вкус и цвет заметно. Турбинам нужно более чистое, а значит, более дорогое топливо, иначе мелкодырчатые каналы засрутся.

 

[yura]

В обоих случаях приобретается одинаково, на заправках. Топливо разное, даже на вкус и цвет заметно. Турбинам нужно более чистое, а значит, более дорогое топливо, иначе мелкодырчатые каналы засрутся.

Самим турбинам по боку качество топлива,другое дело система питания-там да.

 

[BarK]

Самим турбинам по боку качество топлива,другое дело система питания-там да.

Ну да, если от выхлопных газов крутится. А системы питания на новых движках более требовательны по качеству топлива, и никуда не денешься.

 

[yura]

Ну да, если от выхлопных газов крутится. А системы питания на новых движках более требовательны по качеству топлива, и никуда не денешься.

Новые да,а старые ЯМЗ,да и судовые нормально работают

 

[Dimmon]

В обоих случаях приобретается одинаково, на заправках. Топливо разное, даже на вкус и цвет заметно. Турбинам нужно более чистое, а значит, более дорогое топливо, иначе мелкодырчатые каналы засрутся.

Двигатели,которые были разработаны для катеров,а потом прижились на машинах. это ТД27Т,ТД42Т. имеют турбины,а заправлять можно сырой нефтью,прям из скважины.

 

[VTN]

Странная дискуссия. Не вижу логики.
Если топливо приобретается на заправках - откуда оно вдруг сильно разное по качеству? Или система питания двигателя фуры не особо требовательна к качеству топлива? Современные дизеля, управляемые электроникой в угоду экологии - плохой горючкой загубить легко. Дальнобои себе во вред убивать движки не будут.
Да, и имея некоторое отношение к флоту, могу сказать, что уже пару лет как, суда, работающие на легком топливе (дизельное топливо) перевели на ДТ Евро 5. Другое дело там, где "ездят" на тяжелых топливах. Но его бы я не стал на катере использовать, даже если нахаляву.
А турбина "мелкодырчатых" каналов не имеет.

 

[VTN]

Двигатели,которые были разработаны для катеров,а потом прижились на машинах. это ТД27Т,ТД42Т. имеют турбины,а заправлять можно сырой нефтью,прям из скважины.

Да, юмор - это наше всё!

 

[Dimmon]

Да, юмор - это наше всё!

Это не юмор. это реалии.
про эти двигателя,я знаю всё или практически всё.

 

[BarK]

А турбина "мелкодырчатых" каналов не имеет.

Ну описка, начепятал "турбина", имел ввиду турбированный движок.:bs:

 

[VTN]

Это не юмор. это реалии.
про эти двигателя,я знаю всё или практически всё.

Прошу делиться знаниями, если таки у вас их много и недорого :bj:.
Имею в эксплуатации одну единицу железного зверя с именем ТД27Т.

 

[VTN]

Ну описка, начепятал "турбина", имел ввиду турбированный движок.:bs:

...

 

[Пиротехник]

Ниссановский ТД 42 (вот насчёт турбины не уверен) действительно был разработан изначально как судовой.

 

[VTN]

Ниссановский ТД 42 (вот насчёт турбины не уверен) действительно был разработан изначально как судовой.

Давненько уже читаю эту легенду, кочующую с форума на форум.
А могу собственно доказательств потребовать так просто, из вредности?..

 

[Dimmon]

Прошу делиться знаниями, если таки у вас их много и недорого :bj:.
Имею в эксплуатации одну единицу железного зверя с именем ТД27Т.

Если что то интересует,спрашивай.
У меня тоже,железный конь с ТД27Т. на уазе. да и установил я таких не мало.
Поездка на Саяны http://www.extrime-travel.ru/viewtopic.php?f=42&t=2697
Сейчас устанавливаю ТД27Т на буханку http://www.extrime-travel.ru/viewtopic.php?f=54&t=317

Давненько уже читаю эту легенду, кочующую с форума на форум.

Я об этом знал,когда ещё интернета не было.

зы.Если уж и обсуждать ТД27/42,то наверное надо,в другую ветку идти. Эта тема,для другой информации

 

[yura]

https://www.avito.ru/astrahan/vodnyy_transport/plot_spasatelnyy_917625266

 

[Paul]

Кому то нужно было.
https://fotki.yandex.ru/users/homoman/album/234408
Гайка-барашек резьба м12, м14, латунь.
Фотки от сентября 2016, как связаться с автором не знаю, случайно нашёл.
У него там вообще много всего продаётся, инструменты всякие, запчасти для станков.
Есть фото совсем свежие, от февраля 2017.
У кого есть почта на Яндексе, можете написать автору в комментарии к фото.

Гайка-барашек 12 14 мм ЛС59 закрытая латунь