Интересное видео.

vik

Старожил форума
Вода на Волге сильно поднялась и вот один итог (что то видео в таком формате не грузится
 

Вложения

yura

Старожил форума
Балбесы,поперлись под подъемную часть,при том что она опущена была;)
Высота что там,что на судовом ходу-одинакова.
Видно крались,а течением снесло-судно то неуправляемое получалось.
 

Vasya

Старожил форума
Читал, что якобы с главным двигателем проблемы были
 

yura

Старожил форума
Читал, что якобы с главным двигателем проблемы были
Проблемы с головой-там никто не ходит.
Есть переговоры по рации,там штурман бормочет о том,что указание пройти в том месте ему дал судовладелец.
 

Судовод

Активный участник
Читал, что якобы с главным двигателем проблемы были
Зная эту контору, всё могло произойти. Это последнее место, куда люди идут работать. Каждый месяц что-то приключается с их судами. Запчастями и снабжением обделены, зарплату только в последнее время начали видеть, продукты от судовладельца (жрите, ибо другого не привезут... Монополия). Регулярные посадки на мель из-за превышения осадки по распоряжению судовладельца (А. Пашаев). Идут на 4,0м, а во все службы заявляют 3,7м например. Бывает топливо посреди моря заканчивается. Ходят на одном двигателе из-за отсутствия запчастей или топлива. Помните весёлое объявление о найме капитана нетрадиционной ориентации для гей-круизов по Каспию? Это та же конторка. Тесно работают с МО, перевозя вооружение в Иран, Сирию. "Рахманинов" возвращался с Персидского залива, если не ошибаюсь. Видимо Пашаев хорошо дружит с властью и от этого у него сложилось мнение, что и природа ему подвластна, и мосты по его хотению выше становятся...
 

Пиротехник

Старожил форума
Проблемы с головой-там никто не ходит.
Есть переговоры по рации,там штурман бормочет о том,что указание пройти в том месте ему дал судовладелец.
А почему там не ходят? Вроде подъемная часть там? Или там ещё такая есть?
 

yura

Старожил форума
А почему там не ходят? Вроде подъемная часть там? Или там ещё такая есть?
Так когда поднята-тогда и ходят;)
Я правда ни разу этого не видел- высоты моста и так достаточно для прохода по судовому ходу.
 

yura

Старожил форума
Сейчас сильное течение,как понял у парома один движок.И видно запаниковали и реверс включили,судно неуправляемое получилось.Они вниз шли.
 

Antel

Активный участник
Странно, что его течением не развернуло и на опору моста кормой не навалило. Видимо хорошо сел.
 

Судовод

Активный участник
Из
А чего кораПь налево к берегу свернул?
Или это уже потом его так развернуло?
Изначально неправильно заправились. Не учли ни течение, ни то что один ГД неисправен. И лоцман был ведь. Видимо все мысли были заняты высотой, а руки общением с "трафиком". А вообще, с дивана рассуждать проще. Мы не знаем, что там было на самом деле. Есть видео, где перед мостом капитан, уже поняв что ударит, дал команду уйти с пр/б.
 

yura

Старожил форума
Из
Изначально неправильно заправились. Не учли ни течение, ни то что один ГД неисправен. И лоцман был ведь. Видимо все мысли были заняты высотой, а руки общением с "трафиком". А вообще, с дивана рассуждать проще. Мы не знаем, что там было на самом деле. Есть видео, где перед мостом капитан, уже поняв что ударит, дал команду уйти с пр/б.
А что сейчас сложно запросить разводку моста,если не уверены что пройдут? А если не уверены-какого хрена лезть,да еще по течению и не по судовому ходу? Да еще и ночью.
 

yura

Старожил форума
Я вот не ахти какой судоводитель,но крался при проходе моста,хотя проходил под ним всего несколько часов назад против течения-мало ли что с уровнем произошло за это время.Да и мост разрушить при всем желании не смог бы,в отличии от парома.
 

Судовод

Активный участник
А что сейчас сложно запросить разводку моста,если не уверены что пройдут? А если не уверены-какого хрена лезть,да еще по течению и не по судовому ходу? Да еще и ночью.
Не сложно, но это же деньги, а то сам ПАШАев! Я же писал выше про его руководство. Разводной пролёт и в опущенном положении чуть выше, чем остальные. Почему не было согласовано разведение, да и вообще проход в него, мы не знаем. По высоте он прошёл, но почему такой угол выбрал для заправки под мост не понятно. И не ночь была... Смеркалось...
 

yura

Старожил форума
Не сложно, но это же деньги, а то сам ПАШАев! Я же писал выше про его руководство. Разводной пролёт и в опущенном положении чуть выше, чем остальные. Почему не было согласовано разведение, да и вообще проход в него, мы не знаем. По высоте он прошёл, но почему такой угол выбрал для заправки под мост не понятно. И не ночь была... Смеркалось...
Вот что пишут:
Капитан несколько раз сказал диспетчеру порта, что пойдёт в разводной (четвертый) пролет, т.к. там больше габарит, но почему то пошел в третий пролет, предназначенный для судов идущих вверх, т.е. навстречу. Диспетчер ему сказал об этом, и капитан резко изменил курс в четвертый пролет (между устоями 50м), и фактически вошел в него под 45°. Ну и логично, что сразу по выходу из пролета, он оказался на берегу, т.к. судовой ход в четвертый пролет идет вдоль берега и используется, в редких случаях..
Это хорошо, что он ферму не задел, мост ведь не разводился, а только пропахал себе борт об устои моста.
Кстати, на судне был лоцман.

И еще:
Я вам больше скажу - от этой конторы паромы постоянно косячат. То перекрыл "Гасанов" канал, то причальную стенку аки вражеский редут таранят. Теперь вот мост

А хрен ли, хозяин конторы пашаев - прижимистый, денег мало вот и берут всех подряд - результат на лицо.

ЗЫ: лоцман на борту может только дать рекомендацию, решение всегда за кэпом и экипажем
 

yura

Старожил форума
А так то полдесятого у нас уже темно,а не смеркается;)
 
Верх