Насчет КС-100 не скажу, а вот в катерах Амур- В ( водомет) - первых выпусков был гудрич на заднем конце вала, -в последних- Востоках ( тот же Амур) - уже стоял подшипниковый узел - подшипник в обтекателе в спрямляющем аппарате и сальник, набивается консистентной смазкой перед сезоном. . С подшипником меньше шума и вибраций, но более требователен к уходу ( вода все равно за сезон - два поступает в узел, нужна периодическая профилактика) Думаю, аналогично можно сделать и на КС-100- только нужно обязательно предусмотреть тавотницу или маслобак выше водомета для подшипника чтобы не разбирать водомет каждый год.