Дим, ты самое главное упускаешь из виду: редан нужен длинному глиссирующему корпусу. Нужен для срыва потока с части днища и соответственно уменьшения смачиваемой поверхности. 5-ти метровая лодка и так короткая. Редан скорее всего будет лишь во вред, поскольку площадь днища и так очень маленькая. Кроме того редан и близость гребного винта - вообще несовместимо. За реданом на глиссировании по сути воздух....во всех других случаях - завихрения, как за кормой транцевой лодки в водоизмещающем режиме. Гребной винт там работать не будет...если только он не суперкавитирующий
.
Да и реданы такой высоты, как ты нарисовал не делались.