Мы используем, сначала был ТМС, сейчас что-то подобное, на катере буду, могу посмотреть. ТМС жил долго, но сдох в самый неподходящий момент - когда фекальный бак был почти полный. Все было напрямую, без клапанов. Сделали маленькую модернизацию, поставили перед мацератором клапан, вожу теперь с собой запасной. В целом, проблем нет, бак 200л выкачивает легко через день в течении сезона.
А в чем разница? Функцию одну и туже выполняют: перемалывают фекальные массы... В ТМС горшках мацератор спрятан в нижнюю часть унитаза,а в прокачном будет на виду. Вроде в продаже даже они есть ,как доп.функция http://moreman.ru/eshop/tovar.php?tid=3313&cid=79&pid=77
Только ценник 21 против 4 китайского.
Мацератор -это не дизель.
Ходим же мы на китайских дизелях,смартфоны китайские и т.д. Я в этом году купил мойку высокого давления и зарядные устройство АКБ-проблем ноль. А 4 тыс.руб.-не та сумма,из за которой лишать себя комфорта на катере.имхо Если не кидать бумагу и тампоны,то работать будет,принцип работы там примитивный.
Да это понятно. Но как говорят - косяки в мелочах. Сам не проверял, но поговаривают что в китайских мацераторах в качестве сальника используют простое резиновое колечко. Ему кирдык, и моторчику кирдык. Причем все это очень недолговечно. Вот от туда и вопрос. Пользовал ли кто..Мацератор -это не дизель.
Не то смотрите. По ссылке в Моремане - комплект для конверсии прокачного гальюна в ВАКУУМНЫЙ. А вам нужен комплект для конверсии гальюна с ручной прокачкой в гальюн с электрической прокачкой.
Ну да. В общем выглядит так как и я хотел замутить.
Так во всех поездах сейчас стоят.
В РЖД понятно, фекальная емкость ниже уровня насоса, и после остановки вакуумного насоса из промежуточной емкости самотоком ч/з обратный клапан уходит в фекальную емкость. Так же промежуточная емкость может омываться частью воды которая подается и в унитаз на смыв. С помощью регулировок по объемам подачи воды можно сильно экономить на смыве вакуум этому сильно помогает. В морском варианте, из промежуточной емкости откачивается насосом с мацератором.
Износ в одном месте только. И вот вал именно на нем встанет и хрустит. А поднимать жидкость не поднимает. Иногда проскочит этот сантиметр на шестерне, поднимет уровень жидкости в прозрачном шланге на несколько см
Не, другая конструкция у меня. Насос стоит над баками. А этот мацератор на сухую работать не будет. Ему нужна постоянная подпитка жидкости. Над донным клапаном думал в системе, но он будет постоянно забиваться, в баках и ржавчина и продукты жизнедеятельности
Доработать заусенцы типа надфилем,нужно шайбами выставить зацепление в шестернях чтоб проворачивалось без закуса.
