Добавлю - провели рефит данного генератора. Отревизованы все теплообменники, установлен ремкомплект помпы забортной воды (подшипник, сальник, седло, крыльчатка). Сделано ТО двигателя (масло, фильтры, антифриз), заменён термостат. Заменён бендикс стартера, заменена контактная группа втягивающего реле. Проверена генератора часть. Есть выносной пульт управления. Также родной фильтр забортной воды.
А, ну и окрашен весь агрегат?.
Двигатель Cummins, 2 цилиндра, запуск в любую температуру (установлены свечи накала и подогрев выпускного коллектора).