Московская Кругосветка.

Навионикс хорошо, а если планшет глюкнет?

Ну и что? Он там вообще нужен только для общей ориентировки и понимания за каким поворотом ближайший источник пива! :D :eek: Ока, действительно, изменяется, но и обстановку там в последние годы корректируют исправно. Для данного катера проблем точно не будет. За цену атласов я бы лучше купил эхолот - вот от него точно будет толк!
 
Ну и что? Он там вообще нужен только для общей ориентировки и понимания за каким поворотом ближайший источник пива! :D :eek: Ока, действительно, изменяется, но и обстановку там в последние годы корректируют исправно.

Ночью без электронной навигации очень тяжело идти.
Надо либо иметь орлиное зрение, либо хорошо местность знать.
Если днем только идти - то да.
 
Идти по электронке очень удобно! Но, когда в запасе бумажный лежит-вообще спокойствие! За 20-пусть сами ходят,а по 5 -я запасся на всю волгу! до питера!:D
 
Ну глюкнет навигатор, так у каждого сейчас есть смартфон - почти тот же навигатор. На крайняк сойдёт.
 
Парни давайте по делу, а глюкнет не глюкнет все это ерунда, можно и корабль потопить.
Иду в любом случаи.
Ночью не пойду, только один глаз видит ))), Карты должны быть и это мое решение.

Вопрос следующий, по шлюзам по московскому басейну все ясно куда обращаться а дальше по маршруту, у кого получать разрешение.Адрес, телефон кто в курсе поделитесь информацией.

Сейчас разбираюсь со стоянками в цивилизации, а то при перегоне встали на причале, нас погнали.
 
Ну и что? Он там вообще нужен только для общей ориентировки и понимания за каким поворотом ближайший источник пива! :D :eek: Ока, действительно, изменяется, но и обстановку там в последние годы корректируют исправно. Для данного катера проблем точно не будет. За цену атласов я бы лучше купил эхолот - вот от него точно будет толýк!

Во, Костя , насчет источников священной влаги, вот тут точно бумажная карта нужна, ибо на электронных не все деревни прибрежные указаны:D:D:D
Эхолот , думаю, уже закуплен владельцем.
 
Вопрос следующий, по шлюзам по московскому басейну все ясно куда обращаться а дальше по маршруту, у кого получать разрешение.Адрес, телефон кто в курсе поделитесь информацией.

Сейчас разбираюсь со стоянками в цивилизации, а то при перегоне встали на причале, нас погнали.

Все шлюзы канала Москвы, Москвы реки, Оки и Рыбинский подчиняются управлению КиМ.
С ними все ясно, регистрация, получение номера и вперед.
С оставшимися Волжскими шлюзами все просто, регистрация по подходу к шлюзу.
 
Все ясно, с КиМ проблем нет. Номер получил-зарегистрировался. Имя взяли наследственное "Бурун" , нашел в каюте все документы РРР.
 
Ночью без электронной навигации очень тяжело идти.
Надо либо иметь орлиное зрение, либо хорошо местность знать.
Если днем только идти - то да.

Согласен! Именно по электронной. Ибо ночью привязываться по бумажной карте в незнакомой местности - то ещё удовольствие!
 
Приветствую !!!! Кто точно знает о величине штрафа за проход по нерестовым рекам и заводям.
 
Хм-м-м... Залез в КоАП, внимательно почитал - но подходящей статьи не нашел ни в 11-й главе "Административные правонарушения на транспорте", ни в 8-й "Административные правонарушения в области охраны окружающей среды и природопользования", да и в других тоже не видать.... :be:
 
Хм-м-м... Залез в КоАП, внимательно почитал - но подходящей статьи не нашел ни в 11-й главе "Административные правонарушения на транспорте", ни в 8-й "Административные правонарушения в области охраны окружающей среды и природопользования", да и в других тоже не видать.... :be:

В КоАПе действительно нет такой статьи.
но в ст 65 Водного кодекса дано определение Водоохранных зон и прибрежных защитных полос.

Водоохранными зонами являются территории, которые примыкают к береговой линии (границам водного объекта) морей, рек, ручьев, каналов, озер, водохранилищ и на которых устанавливается специальный режим осуществления хозяйственной и иной деятельности в целях предотвращения загрязнения, засорения, заиления указанных водных объектов и истощения их вод, а также сохранения среды обитания водных биологических ресурсов и других объектов животного и растительного мира.

А у минприроды соответственно есть приказ о "Методике исчисления размера вреда, причиненного водным объектам вследствие нарушения водного законодательства"

если вкратце то методика подразумевает компенсационный принцип оценки, т.е. сколько погубил за столько и заплатил )
 
В КоАПе действительно нет такой статьи.
но в ст 65 Водного кодекса дано определение Водоохранных зон и прибрежных защитных полос.

Водоохранными зонами являются территории, которые примыкают к береговой линии (границам водного объекта) морей, рек, ручьев, каналов, озер, водохранилищ и на которых устанавливается специальный режим осуществления хозяйственной и иной деятельности в целях предотвращения загрязнения, засорения, заиления указанных водных объектов и истощения их вод, а также сохранения среды обитания водных биологических ресурсов и других объектов животного и растительного мира.

А у минприроды соответственно есть приказ о "Методике исчисления размера вреда, причиненного водным объектам вследствие нарушения водного законодательства"

если вкратце то методика подразумевает компенсационный принцип оценки, т.е. сколько погубил за столько и заплатил )

Водоохранные зоны,согласно этой статьи Водного кодекса-это ТЕРРИТОРИИ,а не акватории,а методика ,о которой Вы говорите,не предусматривает оценки ущерба от прохождения судов рядом с природоохранными зонами,если только Вы не собираетесь вылить бочку масла в воду. :D Спокойно можно проходить(но не ловить во время запрета) по реке везде,если конечно нет прямого запрета в виде знаков.:bs:
 
У нас на авто нельзя вставать на берегу ближе 50-200м в зависимости от протяженности реки.Штраф-5т.р. А запрета на лодки нет:)
 
Это "Нарушение Правил рыболовства".

Посмотрите пункт 1 этих самых правил. Там указано на кого эти правила распространяются. Судоводителей маломерных судов в этом пункте не обнаружено.
 

Пользователи онлайн

Верх