Кировчанин
Активный участник
У соседей сплавщиков, КСок было много,получали их с завода регулярно и самое интересное, они по скоростным характеристикам все отличались друг от друга. После развала, они разошлись по рукам, самая быстроходная досталась местному артельщику-рыбаку, так этот КС, с неводом и казанкой на корме, а так же с бригадой из 6 человек, легко уходил от такого же порожнего катера, причем тех состояние последнего было идеальным. На этом катере, кстати, мне пришлось впоследствии менять водомет в сборе, и по настоянию начальника, был изменён угол выхода сопла к ОЛ, что привело к ухудшению скоростных характеристик, относительно старой версии. Регистр у нас каждую весну ездил принимать флот у сплавщиков на Ветлуге. Он рассказывал, что они на свои КС, ставят поперечный стреловидный редан в районе рубки, скорость при этом возрастает прилично. Редан они моделировали долго и пришли к оптимальному размеру. Обещали с чертежами, но с развалом, всё заглохло.