Вебасто, буржуйки и прочий обогрев на катере

Алексей 535 сказал(а):
Всем здравствуйте! Всё лето занимался ремонтом катера.Систему отопления сделал следующую:из рубки(МО под рубкой) вдоль борта бросил медные трубы и поставил аллюминивые батареи из шести секций на 350мм в каждое помещение(5 штук).В МО установлены 4 крана-два на подачу и два обратка.Хочу два подцепить на внутренний контур ГД и два крана на 2-х контурную газовую колонку.Терзают сомнения : вывезет ли ГД (TDME-4108) всю систему отопления и стоит ли ставить газовый котёл? Может зря всю эту конструкцию замутил? Да ,ещё в систему врезал насос Грунфос на 220в (35-75Вт).По моим подсчётам в системе будет гулять 30-35 литров жидкости +объём внутреннего контура ДВС.
Нажмите, чтобы раскрыть...

А почему котел газовый, а не на жидком топливе?
 
Nikola сказал(а):
Да это я для наглядности, а так 236 и будет.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Так в том то и дело, что движки очень не слабо отличаются по габаритам. Визуально смотришь сам на свою картинку и вместо наглядности видишь обман. То есть место, которое могло бы быть свободным, вроде как занято:).
Я не придираюсь, дело твоё...для наглядности так для наглядности:D:eek:
 
У меня стоит дровяная в носовой каюте. Жрет все, греет носовую каюту и рубку-кают-компанию. Между стенок засыпан песок, аккумулирует тепло, потом всю ночь отдает Труба выходит через МО под полом кают-компании, не дает машине остывать и пол подогревает. В выходные ходили на Илеть, в ней и летом вода не сильно теплая, купались. С улицы в тепло заскочишь, вытрешься, махнешь:eek:, хорошо:ay:
 
У меня судно плоскодонное и протянуть трубопровод некуда, а чтоб торчало что то неохото, не эстетично.
 
Nikola сказал(а):
У меня судно плоскодонное и протянуть трубопровод некуда, а чтоб торчало что то неохото, не эстетично.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Труба у меня торчит над рубкой, но она съемная. Однако сейчас ходим не снимая, народу нравится, говорят, шарму добавляет, особенно когда на ходу дымит.
 
Nikola сказал(а):
Вот набросал, хочется что то типа ТАК. Трубопровот не стал рисовать так как незнаю от куда оталкиваться, котел тоже не знаю куда ставить, думал в одну из кают, ну а систему двигателя вы знаете.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Немного освежил в памяти всю тему......
Я бы не стал объединять в одну систему отопление от ДВС и стояночное.
На ходу отопление от двигателя и три печки той же Газели и дополнительным насосом по правому борту,соединенные пластиковыми трубами и дюритами На стоянке: газовый котел в МО и отопление по левому борту.При Ваших размерениях внутри катреа, думаю,что возможно применить термосифонную систему,если же не пойдет-поставить дополнительно насос и только он будет расходовать энергию.
 
Соглашусь с вами надо две системы, Александр а вы схему набрасаете как вы её видите ?
 
Nikola сказал(а):
Соглашусь с вами надо две системы, Александр а вы схему набрасаете как вы её видите ?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да схема то принципиальная здесь была уже

http://boatclub.ru/forum/showthread.php?t=3325&page=43 #55

только в Вашем варианте система пройдет по левому борту и подача и обратка,......если использовать к примеру металлическую трубу Д=40 мм,объем теплоносителя будет примерно 25 литров.Ставить батареи я бы не стал,лишний объем и сопротивление, а площади трубы, 2,4 м2 хватит для обогрева за глаза.

У Вас в каютах пространство под палубой как использоваться будет?
Какой котел думаете поставить?
Саму систему из какого материала планируете,металл,пластик, с радиаторами или без?
В рубке две двери?

РС: а размеры рубки на эскизе правильные? Что-то они с масштабом не вяжутся.
 
Дня три штудирую интернет и остановился на котле,который работает на дизельном топливе.Может кто уже ставил подобные? Какую модель используете? По цене подходят корейские котлы,все европейские на порядок дороже.Единственный минус-нет настенных котлов на диз.топливе.С газом решил не эксперемертировать,оставлю только на камбуз 12 литровый. Не нашёл также какую эл.мощность потребляет дизельный котёл На сколько хватит аккумулятора на 150-190А/ч?
 
Алексей 535 сказал(а):
Дня три штудирую интернет и остановился на котле,который работает на дизельном топливе.Может кто уже ставил подобные? Какую модель используете? По цене подходят корейские котлы,все европейские на порядок дороже.Единственный минус-нет настенных котлов на диз.топливе.С газом решил не эксперемертировать,оставлю только на камбуз 12 литровый. Не нашёл также какую эл.мощность потребляет дизельный котёл На сколько хватит аккумулятора на 150-190А/ч?
Нажмите, чтобы раскрыть...

...у меня в гараже корейский китурами, настенный, 12 КВТ, электричество потребляет 250 ватт, обогревает 150 м2
 
RAV сказал(а):
У Вас в каютах пространство под палубой как использоваться будет?
Какой котел думаете поставить?
Саму систему из какого материала планируете,металл,пластик, с радиаторами или без?
В рубке две двери?

РС: а размеры рубки на эскизе правильные? Что-то они с масштабом не вяжутся.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Пространство под палубой планировал по левому борту, рулевое, тросики (газ, глушилка) и трубопровод для автомобильных печек (газелевские) в каждое помещение, остальное пространство бардачки и шкафчики, по правому проводка и ??? пока. По катлу еще не определился, в сомнениях :bw: может что другое найду что енергию не потребляет ну или почти не потребляет, про материал думал метало-пластик, в рубке одна дверь, размеры не в маштабе.
Это я про основную систему написал, про альтернативную пока кумекаю.
А предложенная вами схема не подробна и под сомнением(моим), если врезать печки и зацепить паралельно то последующие печки будут греть меньше и не эфективно, я думаю к каждой печурке свой подвод и отдельную обратку, вопрос как мне печки расположить, рядом все или не важно можно и расположить как нравится.
 
Последнее редактирование модератором:
Nikola сказал(а):
Пространство под палубой планировал по левому борту, рулевое, тросики (газ, глушилка) и трубопровод для автомобильных печек (газелевские) в каждое помещение, остальное пространство бардачки и шкафчики, по правому проводка и ??? пока. По катлу еще не определился, в сомнениях :bw: может что другое найду что енергию не потребляет ну или почти не потребляет, про материал думал метало-пластик, в рубке одна дверь, размеры не в маштабе.
Это я про основную систему написал, про альтернативную пока кумекаю.
А предложенная вами схема не подробна и под сомнением(моим), если врезать печки и зацепить паралельно то последующие печки будут греть меньше и не эфективно, я думаю к каждой печурке свой подвод и отдельную обратку, вопрос как мне печки расположить, рядом все или не важно можно и расположить как нравится.
Нажмите, чтобы раскрыть...

"..может что другое найду что енергию не потребляет.." , тогда альтернативы нет-только газовый котел.

"...предложенная вами схема не подробна и под сомнением(моим)..." Можешь даже не сомневаться,именно в твоем катере с его компановкой термосифонная система будет работать на все 100 и никакого потребления электричества!!! Нууу,для особо сомневающихся, в обратку , перед котлом,через байспаст можно установить помпочку 12В,но она,уверяю Вас не понадобиться, ну так,чтобы Было!!!:D
Эту систему можно провести как по левому,так и по правому борту,где Вам удобнее.Трубы спрятать под отделку, в которую врезать вентилляционные решетки,для внешнего вида.Систему сварить по месту,с максимально возможным положительным уклоном напорной ветви,из трубы 40 - 50 мм,без регистров и радиаторов,греть будет:ay:
РС: с такой системой на МСП не раз ночевали при минусовых наружных температурах, в катере все спали в одних плавках.
Кстати и в доме у меня только трубы.
Как вариант:котел можно разместить и у задней стенки МО, в любом удобном месте,тогда и оно будет отапливаемым.

"...как мне печки расположить..." я бы поставил две,под трапами в каждую каюту, на ходу, газелевские салонные, обеспечат теплом, в т.ч и рубку.
 

Вложения

  • Схема отопления.jpg
    Схема отопления.jpg
    137.1 КБ · Просмотры: 588
Спасибо Александр:bs:, очень все понятно:ay:. С дополнителной все понятно, а вот с основной которая от двигателя поможите, в ней надо наклоны какие соблюдать, или помпе все равно, в какой точке расшерительный бачек установить.
 
Nikola сказал(а):
....... а вот с основной которая от двигателя поможите, в ней надо наклоны какие соблюдать, или помпе все равно, в какой точке расшерительный бачек установить.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Расширительный в МО, как на любом ДВС. К печкам трубопроводы соотвествующего диаметра,думаю пластиковые,сединение с печками,гибкими шлангами с хомутами.К уклонам данная система не критична,т.к. используется принудительная циркуляция носителя,помпу в обратку системы в МО, забор в подающую магистраль с малого круга ДВС. В самой дальней и верхней точке системы установить краник для сброса воздуха. Вот и все.

РС: да,еще кран шаровый в подающую магистраль в МО,для перекрытия в теплое время.
 
RAV сказал(а):
помпу в обратку системы в МО.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вы думаете что надо дополнительную помпу ставить, я думал подключить печки к внутреннему контуру двс, и был уверен что помпа на даигателе справится, тоесть печки мои будут выполнять роль радиатора.
 
Nikola сказал(а):
Вы думаете что надо дополнительную помпу ставить, я думал подключить печки к внутреннему контуру двс, и был уверен что помпа на даигателе справится, тоесть печки мои будут выполнять роль радиатора.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Надо пробовать. Если справится-хорошо,нет придется поставить дополнительную. По опыту эксплуатации Газелек, помпа ДВС с дополнительной,салонной печкой не справляется, а при включения дополнительной помпы все работает хорошо.
 
Спасибо, принял к сведению буду мастерить.
 
Александр опять я к вам, а как вы думаете; а если я смастерю котел газовый как у вас в сообщение 55, и врежу его в систему от ДВС и поставлю эл. помпу будет работать ? Меня интересует на какой обьем она у вас рассщитанна.

Нууу очень не хочется гарадить вторую систему отопления...
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться

Пользователи онлайн

Всего: 576 (пользователей: 18, гостей: 558)
Верх