Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU

Вернуться   Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU > Катера, моторные лодки, яхты (по частям) > Технический > Гидравлика на катере
Перейти на сайт Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Гидравлика на катере Гидравлические трансмиссии на маломерных судах

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.11.2017, 23:15   #1
Игорь М
 
Аватар для Игорь М
 
Регистрация: 23.09.2016
Адрес: Москва
Тип судна: переделанный Адмиралец
Сообщений: 422
По умолчанию Перехожу на гидропривод

Задумался о переходе на гидропривод авторства Мюнхаузена. Редуктор, упорник, вал продать - должно бОльшую часть расходов окупить...
__________________
Завидую крокодилам, они даже ходят лёжа!
Игорь М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2017, 00:12   #2
motoras
 
Регистрация: 02.06.2017
Адрес: Дзержинск
Тип судна: АДМИРАЛЕЦ
Сообщений: 1,009
По умолчанию Re: Перегон катера 12м из Тольятти в Калязин

Каму с гидроприводом продают в Чистополе. Уже лет 5. Причём последняя цена была 1,2. Что то не берет ни кто. Мотор мтз 80. Может кто местные скажут что с ней не так.
А так шило на мыло небольшая потеря экономичности. Если бы пок, то это бы можно понять.
motoras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2017, 00:40   #3
Игорь М
 
Аватар для Игорь М
 
Регистрация: 23.09.2016
Адрес: Москва
Тип судна: переделанный Адмиралец
Сообщений: 422
По умолчанию Re: Перегон катера 12м из Тольятти в Калязин

Цитата:
Сообщение от motoras Посмотреть сообщение
Каму с гидроприводом продают в Чистополе. Уже лет 5. Причём последняя цена была 1,2. Что то не берет ни кто. Мотор мтз 80. Может кто местные скажут что с ней не так.
А так шило на мыло небольшая потеря экономичности. Если бы пок, то это бы можно понять.
Поворотная, но не откидная Колонка на Адмиральце нужна. Убираются 2 отверстия в корпусе, резко возрастает маневренность. Все манипуляции с приводом становятся возможны без вытаскивания катера на берег.
__________________
Завидую крокодилам, они даже ходят лёжа!
Игорь М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2017, 06:23   #4
yura
 
Аватар для yura
 
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 11,126
По умолчанию Re: Перегон катера 12м из Тольятти в Калязин

Цитата:
Сообщение от Игорь М Посмотреть сообщение
Поворотная, но не откидная Колонка на Адмиральце нужна.
Почему же не откидная то? Как будешь к винту подбираться-нырять?
yura на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2017, 08:38   #5
Игорь М
 
Аватар для Игорь М
 
Регистрация: 23.09.2016
Адрес: Москва
Тип судна: переделанный Адмиралец
Сообщений: 422
По умолчанию Re: Перегон катера 12м из Тольятти в Калязин

Цитата:
Сообщение от yura Посмотреть сообщение
Почему же не откидная то? Как будешь к винту подбираться-нырять?
В водолазном колоколе. Ночью соображал плохо. Возможность откидывания и тримм попутались в мозгу.
__________________
Завидую крокодилам, они даже ходят лёжа!
Игорь М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2017, 12:25   #6
Мюнхаузен
 
Аватар для Мюнхаузен
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Туртас
Тип судна: Катер 12м водоизмещающий самодельный , лодки
Сообщений: 4,466
По умолчанию Re: Перегон катера 12м из Тольятти в Калязин

Цитата:
Сообщение от motoras Посмотреть сообщение
Каму с гидроприводом продают в Чистополе. Уже лет 5. Причём последняя цена была 1,2. Что то не берет ни кто. Мотор мтз 80. Может кто местные скажут что с ней не так.
А так шило на мыло небольшая потеря экономичности. Если бы пок, то это бы можно понять.
ГСТ наверно , потому и не берут ..


Насчет потери экономичности - не согласен . Все можно сделать хорошо и правильно , и наоборот тоже . В общем случае говоря о классической схеме никто не учитывает потери от наклона гр вала и в подшипниках гр вала , а почему ? Винт почти поперек потока будет - никто не скажет о потерях экономичности . Кроме того , если гр вал хоть немного бьет - от этого тоже есть потери и не малые , ведь энергия тратится на то чтобы трясти корпус катера , об этом никто никогда не задумывается , гул и вибрация от гр вала это доп расход топлива . Прибавьте стоимость подрульки .
__________________
Изготовлю гидропривод любого назначения для Вашей лодки из доступных отечественных комплектующих . Гидро трансмиссия , ПОК , рулевое , переключения и пр .
8 922 476 1521 KorostelevAndrey@rambler.ru
Мюнхаузен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2017, 22:28   #7
АНДРЭ
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Москва
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 837
По умолчанию Re: Перегон катера 12м из Тольятти в Калязин

Цитата:
Сообщение от Игорь М Посмотреть сообщение
Поворотная, но не откидная Колонка на Адмиральце нужна. Убираются 2 отверстия в корпусе, резко возрастает маневренность. Все манипуляции с приводом становятся возможны без вытаскивания катера на берег.
Всё это хорошо, только появятся новые проблемыЖуткое рыскание на курсе, недостаточный упор винта
АНДРЭ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2017, 05:22   #8
Игорь М
 
Аватар для Игорь М
 
Регистрация: 23.09.2016
Адрес: Москва
Тип судна: переделанный Адмиралец
Сообщений: 422
По умолчанию Re: Перегон катера 12м из Тольятти в Калязин

Цитата:
Сообщение от АНДРЭ Посмотреть сообщение
Всё это хорошо, только появятся новые проблемыЖуткое рыскание на курсе, недостаточный упор винта
Гм, по какой причине?
__________________
Завидую крокодилам, они даже ходят лёжа!
Игорь М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2017, 06:49   #9
Мюнхаузен
 
Аватар для Мюнхаузен
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Туртас
Тип судна: Катер 12м водоизмещающий самодельный , лодки
Сообщений: 4,466
По умолчанию Re: Перегон катера 12м из Тольятти в Калязин

Цитата:
Сообщение от АНДРЭ Посмотреть сообщение
Всё это хорошо, только появятся новые проблемыЖуткое рыскание на курсе, недостаточный упор винта
Мне тоже не понятны причины рысканья - корпус тот же . Недостаточный упор будет лишь в случае применения недостаточного по мощности г привода , а это обязательно что ли ? Можно наоборот сделать с запасом , и надо так , только все в деньги упирается и поэтому считать и думать .
__________________
Изготовлю гидропривод любого назначения для Вашей лодки из доступных отечественных комплектующих . Гидро трансмиссия , ПОК , рулевое , переключения и пр .
8 922 476 1521 KorostelevAndrey@rambler.ru
Мюнхаузен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2017, 09:16   #10
гамаюн мп
 
Аватар для гамаюн мп
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: чебоксары
Тип судна: Моторная яхта Иволга ПРОДАНА! Думаю, как жить дальше!
Сообщений: 490
По умолчанию Re: Перегон катера 12м из Тольятти в Калязин

Цитата:
Сообщение от motoras Посмотреть сообщение
Каму с гидроприводом продают в Чистополе. Уже лет 5. Причём последняя цена была 1,2. Что то не берет ни кто. Мотор мтз 80. Может кто местные скажут что с ней не так.
А так шило на мыло небольшая потеря экономичности. Если бы пок, то это бы можно понять.
Там очень много вопросов по состоянию внутренней отделки и планировки. То, что есть, на мой взгляд, однозначно навыброс. По поводу гидропривода, реверс редуктор с гидравлическим переключением. Стоимость 1350.

Последний раз редактировалось гамаюн мп; 02.12.2017 в 09:41..
гамаюн мп на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2017, 09:28   #11
АНДРЭ
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Москва
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 837
По умолчанию Re: Перегон катера 12м из Тольятти в Калязин

Цитата:
Сообщение от Мюнхаузен Посмотреть сообщение
Мне тоже не понятны причины рысканья - корпус тот же . Недостаточный упор будет лишь в случае применения недостаточного по мощности г привода , а это обязательно что ли ? Можно наоборот сделать с запасом , и надо так , только все в деньги упирается и поэтому считать и думать .
Причину рыскания ,я и сам плохо понимаюНо учитывая ,что у меня Адмиралец с колонкой,все эти проблемы я уже поимел рыскание поборол установкой доп.кильков-плавников.С недостаток тяги винта, особенно на реверсе, пока не победилНужно винт заглублять.Сейчас винт заглублён на 60см.и когда даю полный газ ,получается воронка ,через которую подсасывает воздух и начинается кавитация.Большая антикавитационная плита помогает, но плохо.Диаметр винта 480мм.
АНДРЭ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2017, 10:06   #12
BarK
 
Аватар для BarK
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Казань
Тип судна: МН102Б-чистопольская Кама
Сообщений: 1,590
По умолчанию Re: Перегон катера 12м из Тольятти в Калязин

Цитата:
Сообщение от АНДРЭ Посмотреть сообщение
Причину рыскания ,я и сам плохо понимаю.
Чего там понимать, нет пера руля вот и рысканье. Получается что-то аналогичное брочингу.
__________________
Кто понял жизнь, тот не спешит (С)
BarK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2017, 10:09   #13
Мюнхаузен
 
Аватар для Мюнхаузен
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Туртас
Тип судна: Катер 12м водоизмещающий самодельный , лодки
Сообщений: 4,466
По умолчанию Re: Перегон катера 12м из Тольятти в Калязин

Цитата:
Сообщение от АНДРЭ Посмотреть сообщение
Причину рыскания ,я и сам плохо понимаюНо учитывая ,что у меня Адмиралец с колонкой,все эти проблемы я уже поимел рыскание поборол установкой доп.кильков-плавников.С недостаток тяги винта, особенно на реверсе, пока не победилНужно винт заглублять.Сейчас винт заглублён на 60см.и когда даю полный газ ,получается воронка ,через которую подсасывает воздух и начинается кавитация.Большая антикавитационная плита помогает, но плохо.Диаметр винта 480мм.
Понятно , видимо боковая площадь колонки значительно меньше пера руля и корпус имеет склонность рыскать . У меня нет рыскливости , а тяга на реверсе зависит от заглубления тоже , подхват воздуха бывает на зх когда на ровном киле . Если нос на берегу корма чуть притоплена то уже нормально .
__________________
Изготовлю гидропривод любого назначения для Вашей лодки из доступных отечественных комплектующих . Гидро трансмиссия , ПОК , рулевое , переключения и пр .
8 922 476 1521 KorostelevAndrey@rambler.ru
Мюнхаузен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2017, 11:43   #14
motoras
 
Регистрация: 02.06.2017
Адрес: Дзержинск
Тип судна: АДМИРАЛЕЦ
Сообщений: 1,009
По умолчанию Re: Перегон катера 12м из Тольятти в Калязин

Ну, думаю, понимаете что придётся только по тихой воде ходить.
motoras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2017, 13:42   #15
цимла
 
Аватар для цимла
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Волгодонск
Тип судна: Разные были.
Сообщений: 2,267
По умолчанию Re: Перегон катера 12м из Тольятти в Калязин

Мне, вообще эта идея представляется нерациональной. На катере нормальный агрегат! Доработать корявые места и не ломать голову. И двиг и редуктор Хорошие! всякие переходники и прочая делаются. Колонка имеет свои технические проблемы,помимо постоянного подруливания. Менять готовую валовую на колочный привод -тот еще геморрой! Он не смущает? Серьезная переделка,стоит ли?
цимла вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 16:20.


Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot  Дизайн: Студия «Виастайл»
Рейтинг@Mail.ru
BOATCLUB.RU