Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU

Вернуться   Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU > Катера, моторные лодки, яхты (целиком) > Водоизмещающие катера советской постройки
Перейти на сайт Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Водоизмещающие катера советской постройки Здесь обсуждают большие водоизмещающие катера - Ярославцы, Костромичи, Кижи МСП, МН, КС и иже с ними

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.12.2017, 13:40   #136
Игорь Титов
 
Регистрация: 19.08.2014
Адрес: Самара
Тип судна: Marlin 755, Стриж
Сообщений: 428
По умолчанию Re: Адмиралец 371 Переделка - Борьба с Валкостью!

Цитата:
Сообщение от andrefedchuk Посмотреть сообщение
Это Владивосток и морское применение!
Скорее всего, это то ,что Вам нужно.
Игорь Титов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2017, 17:34   #137
Алексей 535
 
Аватар для Алексей 535
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Иркутск
Тип судна: Адмиралец "ДАРС" проекта 371 бис,удлинённый до15,5 метров.
Сообщений: 3,249
По умолчанию Re: Адмиралец 371 Переделка - Борьба с Валкостью!

Цитата:
Сообщение от andrefedchuk Посмотреть сообщение
Это Владивосток и морское применение!
На каждый поплавок по подвесному мотору и топать на них ,получится тихо и комфортно.А 3Д6 будет в резерве и использовать его экстренных случаях.
Алексей 535 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2017, 17:55   #138
gmdss
 
Аватар для gmdss
 
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: СПб-Германия
Тип судна: ex:Тоболка, Казанка с ПМ Москва, пр.371-бис Адмиральский
Сообщений: 1,215
По умолчанию Re: Адмиралец 371 Переделка - Борьба с Валкостью!

Цитата:
Сообщение от Владимир Ленько Посмотреть сообщение
Последнее, что я могу сделать - проголосовать за меры по увеличению метацентрической высоты до нормы (хоть и не знаю, откуда взяты 0,5 м, о которых речь шла)
Из Технического регламента ТС "О безопасности маломерных судов".Такая же норма по МЦВ принята в Правилах класс. прогулочных судов (до 24 м) Морского Регистра.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Требования безопасности к маломерным судам.png
Просмотров: 183
Размер:	208.8 Кб
ID:	53254   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Правила класс. прогулочных судов до 24 метров.png
Просмотров: 128
Размер:	148.7 Кб
ID:	53274  

Последний раз редактировалось gmdss; 08.12.2017 в 21:00..
gmdss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2017, 22:51   #139
Владимир Ленько
 
Аватар для Владимир Ленько
 
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Санкт -Петербург
Тип судна: Перестроенный МСП, "Кэтти"
Сообщений: 2,081
По умолчанию Re: Адмиралец 371 Переделка - Борьба с Валкостью!

Цитата:
Сообщение от Игорь Титов Посмотреть сообщение
Скорее всего, это то ,что Вам нужно.
Да, можно ориентироваться. Мостик (площадка) достаточно высоко и не плоский. Даже спальные места в него поместились ! Архитектура корпуса нравится (рубка... ну отстаёт немного)
Владимир Ленько вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2017, 00:41   #140
цимла
 
Аватар для цимла
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Волгодонск
Тип судна: Разные были.
Сообщений: 2,267
По умолчанию Re: Адмиралец 371 Переделка - Борьба с Валкостью!

Вполне приятный катерок! А то, на схемках какие-то бяки рисовали...
цимла вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2017, 20:38   #141
Владимир Ленько
 
Аватар для Владимир Ленько
 
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Санкт -Петербург
Тип судна: Перестроенный МСП, "Кэтти"
Сообщений: 2,081
По умолчанию Re: Адмиралец 371 Переделка - Борьба с Валкостью!

Всматриваюсь вновь и вновь в Аквакадабру !
Кажется, что размерения центрального корпуса больше, чем у удлинённого Адмиральца. По крайней мере - высота борта.
Ну, если не спальные места в мостике, то широкая палуба, покрывающая поплавки должна получиться. Лишь бы архитектурное решение не подкачало. До сих пор в тримаранном варианте мне виделись только кронштейны. Корпус - сам по себе, а поплавки-аутригеры как бы его не касаются. Впрочем, по минимуму затрат этот вариант остаётся в силе.
С фантазией можно и двойные борта красиво обыграть и сделать функциональными

Последний раз редактировалось Владимир Ленько; 09.12.2017 в 20:50..
Владимир Ленько вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 02:19   #142
gmdss
 
Аватар для gmdss
 
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: СПб-Германия
Тип судна: ex:Тоболка, Казанка с ПМ Москва, пр.371-бис Адмиральский
Сообщений: 1,215
По умолчанию Re: Адмиралец 371 Переделка - Борьба с Валкостью!

Цитата:
Сообщение от Владимир Ленько Посмотреть сообщение
До сих пор в тримаранном варианте мне виделись только кронштейны. Корпус - сам по себе, а поплавки-аутригеры как бы его не касаются
И это правильно.Вот что писал по этому поводу известный катерный дизайнер Альберт Назаров, цитата:

Для многокорпусников важнейшим фактором является горизонтальный клиренс - при неудачном (например - слишком близком) расположении корпусов сопротивление может увеличиться на 40%.
gmdss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 17:28   #143
цимла
 
Аватар для цимла
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Волгодонск
Тип судна: Разные были.
Сообщений: 2,267
По умолчанию Re: Адмиралец 371 Переделка - Борьба с Валкостью!

Между корпусами-минимум 2ширины поплавка.Но, здесь другие соотношения( по моему). Тут тримаран получается.
цимла вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 21:11   #144
Игорь Титов
 
Регистрация: 19.08.2014
Адрес: Самара
Тип судна: Marlin 755, Стриж
Сообщений: 428
По умолчанию Re: Адмиралец 371 Переделка - Борьба с Валкостью!

Вот здесь видно пропорции, примерно ширина поплавка
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: McConaghy-BMT-Tri60_Cabriolet_Bow.jpg
Просмотров: 190
Размер:	44.7 Кб
ID:	53297   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1424013152_tri60.jpg
Просмотров: 179
Размер:	63.6 Кб
ID:	53298  
Игорь Титов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 23:51   #145
СВо
 
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Волгоградская область
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 821
По умолчанию Re: Адмиралец 371 Переделка - Борьба с Валкостью!

какая роскошная палуба
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1493888986128_default.jpg
Просмотров: 198
Размер:	195.9 Кб
ID:	53319  
СВо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 00:21   #146
andrefedchuk
 
Аватар для andrefedchuk
 
Регистрация: 25.07.2017
Адрес: Одесса
Тип судна: Парусный катамаран Wharram Катер Адмиралец 15,5 метров
Сообщений: 37
По умолчанию Re: Адмиралец 371 Переделка - Борьба с Валкостью!

А как Вам такое дорогие мои коллеги!!!!

https://youtu.be/phCil7sMhkY
andrefedchuk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 01:12   #147
motoras
 
Регистрация: 02.06.2017
Адрес: Дзержинск
Тип судна: АДМИРАЛЕЦ
Сообщений: 1,009
По умолчанию Re: Адмиралец 371 Переделка - Борьба с Валкостью!

Вот интересно. Тянущие винты более эффективны? А как они к повреждениям склонны? Например относительно толкающих?
motoras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 01:32   #148
andrefedchuk
 
Аватар для andrefedchuk
 
Регистрация: 25.07.2017
Адрес: Одесса
Тип судна: Парусный катамаран Wharram Катер Адмиралец 15,5 метров
Сообщений: 37
По умолчанию Re: Адмиралец 371 Переделка - Борьба с Валкостью!

Цитата:
Сообщение от СВо Посмотреть сообщение
какая роскошная палуба
Это изумительная! Чудесная палуба! Тут многие такую себе хотят.
andrefedchuk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 05:17   #149
andrefedchuk
 
Аватар для andrefedchuk
 
Регистрация: 25.07.2017
Адрес: Одесса
Тип судна: Парусный катамаран Wharram Катер Адмиралец 15,5 метров
Сообщений: 37
По умолчанию Re: Адмиралец 371 Переделка - Борьба с Валкостью!

Помогите принять правильное решение.

До сегодняшнего дня не сомневался в пути следования мысли и работы, а понятие аутригера натолкнуло на другое "прочтение" моей идеи.

Сделал два наброска:

Вариант "Були" съемные вплотную к корпусу или приваренные вторым корпусом





Вариант "Аутригеры" на приваренных кроншейнах



Сделать что одно, что другое одинаково дорого и сложно. А вот что будет лучше не пойму.
andrefedchuk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 08:19   #150
СВо
 
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Волгоградская область
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 821
По умолчанию Re: Адмиралец 371 Переделка - Борьба с Валкостью!

стеклопластик не рассматривали?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: м12-1.JPG
Просмотров: 33
Размер:	39.4 Кб
ID:	53322   Нажмите на изображение для увеличения
Название: м12-2.JPG
Просмотров: 29
Размер:	53.3 Кб
ID:	53323   Нажмите на изображение для увеличения
Название: м12-4.JPG
Просмотров: 31
Размер:	25.1 Кб
ID:	53324  
СВо вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 16:15.


Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot  Дизайн: Студия «Виастайл»
Рейтинг@Mail.ru
BOATCLUB.RU