Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU

Вернуться   Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU > Катера, моторные лодки, яхты (целиком) > Водоизмещающие катера советской постройки
Перейти на сайт Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Водоизмещающие катера советской постройки Здесь обсуждают большие водоизмещающие катера - Ярославцы, Костромичи, Кижи МСП, МН, КС и иже с ними

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.01.2018, 13:45   #121
kosuk71
 
Аватар для kosuk71
 
Регистрация: 25.05.2014
Адрес: Даут
Тип судна: starcraft
Сообщений: 119
По умолчанию Re: Гидрографический (промерный) катер. 9.2х2.56

Цитата:
Сообщение от yura Посмотреть сообщение
Мало,нужно хотя бы 20л.с.,а еще лучше с запасом и на малых оборотах эксплуатировать.
Если для моей акватории 7.5 будет мало то буду применять более мощный двс. У меня еще есть 12л.с (2ч) 32л.с (перкинс английский ) и 30л.с(ursus) единственно что эти моторы будет тяжелей установить из за моей планируемой компоновки размещения двс в корме (над валолинией).Пока же руководствуюсь двумя доводами что эти 7.5 л.с ставились на 9 метровые яхты в Швеции и что моя акватория р.Днепр тихая.
kosuk71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2018, 13:56   #122
yura
 
Аватар для yura
 
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 11,138
По умолчанию Re: Гидрографический (промерный) катер. 9.2х2.56

Цитата:
Сообщение от kosuk71 Посмотреть сообщение
Если для моей акватории 7.5 будет мало то буду применять более мощный двс. У меня еще есть 12л.с (2ч) 32л.с (перкинс английский ) и 30л.с(ursus) единственно что эти моторы будет тяжелей установить из за моей планируемой компоновки размещения двс в корме (над валолинией).Пока же руководствуюсь двумя доводами что эти 7.5 л.с ставились на 9 метровые яхты в Швеции и что моя акватория р.Днепр тихая.
Дело хозяйское,тем более при таком шикарном выборе...
Как по мне,так лучше 1100-1200об/мин,чем 3000.
Если переходы не большие,то можно и послушать.
yura на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2018, 14:06   #123
Мюнхаузен
 
Аватар для Мюнхаузен
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Туртас
Тип судна: Катер 12м водоизмещающий самодельный , лодки
Сообщений: 4,473
По умолчанию Re: Гидрографический (промерный) катер. 9.2х2.56

Цитата:
Сообщение от kosuk71 Посмотреть сообщение
Если для моей акватории 7.5 будет мало то буду применять более мощный двс. У меня еще есть 12л.с (2ч) 32л.с (перкинс английский ) и 30л.с(ursus) единственно что эти моторы будет тяжелей установить из за моей планируемой компоновки размещения двс в корме (над валолинией).Пока же руководствуюсь двумя доводами что эти 7.5 л.с ставились на 9 метровые яхты в Швеции и что моя акватория р.Днепр тихая.
Акватория тихая и без течения ? Зачем тебе лишняя работа - редуктор строить ? Поставь ПОК с г приводом - выиграешь на всем , и наклона винта не будет .
__________________
Изготовлю гидропривод любого назначения для Вашей лодки из доступных отечественных комплектующих . Гидро трансмиссия , ПОК , рулевое , переключения и пр .
8 922 476 1521 KorostelevAndrey@rambler.ru
Мюнхаузен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2018, 14:12   #124
kosuk71
 
Аватар для kosuk71
 
Регистрация: 25.05.2014
Адрес: Даут
Тип судна: starcraft
Сообщений: 119
По умолчанию Re: Гидрографический (промерный) катер. 9.2х2.56

Цитата:
Сообщение от yura Посмотреть сообщение
Дело хозяйское,тем более при таком шикарном выборе...
Как по мне,так лучше 1100-1200об/мин,чем 3000.
Если переходы не большие,то можно и послушать.
У меня надежда на то что вольво пента передаст вращение на винт с помощью клинового ремня профиля Б по расчетам он должен держать нагрузку 7.5квт. Нижний шкив 300мм (он влазит) а верхний шкив 140мм и получаем редукцию 2.14 .Именно такая редукция и применялась на вольво и расчетные данные винта это 14х7 .
kosuk71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2018, 14:17   #125
kosuk71
 
Аватар для kosuk71
 
Регистрация: 25.05.2014
Адрес: Даут
Тип судна: starcraft
Сообщений: 119
По умолчанию Re: Гидрографический (промерный) катер. 9.2х2.56

Цитата:
Сообщение от Мюнхаузен Посмотреть сообщение
Акватория тихая и без течения ? Зачем тебе лишняя работа - редуктор строить ? Поставь ПОК с г приводом - выиграешь на всем , и наклона винта не будет .
Да акватория без течения и в самом широком месте 2.8км С ПОК не хочу заморачиваться из за того что хочу иметь кормовую площадку . А в вольву уперся из за веса и экономности .
kosuk71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2018, 14:55   #126
yura
 
Аватар для yura
 
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 11,138
По умолчанию Re: Гидрографический (промерный) катер. 9.2х2.56

Цитата:
Сообщение от kosuk71 Посмотреть сообщение
У меня надежда на то что вольво пента передаст вращение на винт с помощью клинового ремня профиля Б по расчетам он должен держать нагрузку 7.5квт. Нижний шкив 300мм (он влазит) а верхний шкив 140мм и получаем редукцию 2.14 .Именно такая редукция и применялась на вольво и расчетные данные винта это 14х7 .
Реверса-нейтралки не будет?
Думается цепная по надежнее будет.Для таких мощностей Техно мастер нормальные редуктора делает.
yura на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2018, 15:10   #127
kosuk71
 
Аватар для kosuk71
 
Регистрация: 25.05.2014
Адрес: Даут
Тип судна: starcraft
Сообщений: 119
По умолчанию Re: Гидрографический (промерный) катер. 9.2х2.56

Цитата:
Сообщение от yura Посмотреть сообщение
Реверса-нейтралки не будет?
Думается цепная по надежнее будет.Для таких мощностей Техно мастер нормальные редуктора делает.
Как это не будет там стоит реверс редуктор 1к1 прям на моторе. А редукцию получу с помощью разных диаметров шкивов.

Последний раз редактировалось kosuk71; 01.01.2018 в 15:11.. Причина: +
kosuk71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2018, 19:35   #128
viktorr
 
Регистрация: 27.12.2017
Адрес: Астрахань
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 16
Arrow Re: Гидрографический (промерный) катер. 9.2х2.56

Цитата:
Сообщение от kosuk71 Посмотреть сообщение
Виктор это что то к чему надо стремиться в выборе двс ? ваз. уд-15.дт-25 и 4т плм. Ни один из моторов не входит в мое представление водоизмещающего судна.
Это-не совет-а, разнообразие палитры используемых водномоторниками- эпатажных решений(ремня-не нашёл).
УД-тоже часто используют, а, также-Л-12; Л-6.
7,5-для кораблика- мало.(имхо).
При выборе шкивов-надо учитывать "Угол обхвата" их ремнём(в какой-то мере , в стеснённых обстоятельствах-диктует межцентровое расстояние), от этого- зависит проскальзывание и тд. Ну, то есть -внимательней подойти к этому вопросу.
Отвлечься от простого привода гены(как образца). Силовые привода надо проштудировать -поскрупулёзней.
(про всё и Угол)
https://studfiles.net/preview/4289225/
viktorr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2018, 22:36   #129
Мюнхаузен
 
Аватар для Мюнхаузен
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Туртас
Тип судна: Катер 12м водоизмещающий самодельный , лодки
Сообщений: 4,473
По умолчанию Re: Гидрографический (промерный) катер. 9.2х2.56

Цитата:
Сообщение от kosuk71 Посмотреть сообщение
Да акватория без течения и в самом широком месте 2.8км С ПОК не хочу заморачиваться из за того что хочу иметь кормовую площадку . А в вольву уперся из за веса и экономности .
А как же "..ревет и стонет Днепр широкий .." ?
С водоизмещающей площадкой ПОК хорошо сочетается , а с навесной хорошо может быть поворотный г мотор с винтом под днищем , на штатном месте , не откидной .
__________________
Изготовлю гидропривод любого назначения для Вашей лодки из доступных отечественных комплектующих . Гидро трансмиссия , ПОК , рулевое , переключения и пр .
8 922 476 1521 KorostelevAndrey@rambler.ru
Мюнхаузен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2018, 23:12   #130
kosuk71
 
Аватар для kosuk71
 
Регистрация: 25.05.2014
Адрес: Даут
Тип судна: starcraft
Сообщений: 119
По умолчанию Re: Гидрографический (промерный) катер. 9.2х2.56

Цитата:
Сообщение от Мюнхаузен Посмотреть сообщение
А как же "..ревет и стонет Днепр широкий .." ?
.
А сейчас напишу как. Т.Г Шевченко бывал у нас в Запорожье (Александровск до 1922г) http://wikimapia.org/2259385/ru/%D0%...83%D1%88%D0%B0 Но написать ...реве та стогне... его сподвигло скорее посещение порога Ненасытец http://life.zp.ua/shag-za-porog-100-chudes Далее позже была возведенна плотина Днепрогесс и она поглотила пороги. Еще интересный факт там где мы часто отдыхаем на острове Ленина там был проездом Пушкин .Шевченко и сам Николай второй но он не проездом а открывал Кичкасский мост .до моста там была паромная переправа а до парома просто переправа. .http://newsclub.zp.ua/ru/rodnoj-kraj...rozhskij-most/
kosuk71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2018, 21:42   #131
kosuk71
 
Аватар для kosuk71
 
Регистрация: 25.05.2014
Адрес: Даут
Тип судна: starcraft
Сообщений: 119
По умолчанию Re: Гидрографический (промерный) катер. 9.2х2.56

Решил все таки чуть опустить пол открытой площадки на 30см. Что это мне даст ? Первое это потеря высоты в кубрике с 1.15м до 0.85м. С этим смирился из расчета того что все таки основное времяпровождение на открытом воздухе..Зато получил более меньший перепад на спуске при входе в каюту управления с 80см до 50см . Так же если делать уличный навес то он будет на 30см ниже и это думаю хорошо (меньше парусности)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 57654567656787.jpg
Просмотров: 216
Размер:	104.5 Кб
ID:	53920   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 34343434343.jpg
Просмотров: 222
Размер:	93.3 Кб
ID:	53921  
kosuk71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2018, 06:40   #132
viktorr
 
Регистрация: 27.12.2017
Адрес: Астрахань
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 16
Arrow Re: Гидрографический (промерный) катер. 9.2х2.56

C удовольствием, "поплавал" по ссылке -под водой. Общая аура- завораживает.
Правильно, что все и говорят(пишут))) ), кстати-завидуя по хорошему- Сейчас Время решений, а, не -спешки. Очень Приятное время.
Есть ещё плоско-зубчатые передачи(ремённые).
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Img_0179.jpg
Просмотров: 242
Размер:	152.7 Кб
ID:	53923  
viktorr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2018, 10:52   #133
viktorr
 
Регистрация: 27.12.2017
Адрес: Астрахань
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 16
По умолчанию Re: Гидрографический (промерный) катер. 9.2х2.56

В Авито есть обратный редуктор от ракетки.
viktorr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2018, 10:34   #134
zverzel
 
Аватар для zverzel
 
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Пермь
Тип судна: Швертбот "Анастасия" по проекту Dayboat 4.0 Радослава Вержко; Будем знакомы... Михаил
Сообщений: 540
По умолчанию Re: Гидрографический (промерный) катер. 9.2х2.56

Цитата:
Сообщение от yura Посмотреть сообщение
Мало,нужно хотя бы 20л.с.,а еще лучше с запасом и на малых оборотах эксплуатировать.
+1
К такому же мнению пришёл
zverzel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2018, 21:28   #135
kosuk71
 
Аватар для kosuk71
 
Регистрация: 25.05.2014
Адрес: Даут
Тип судна: starcraft
Сообщений: 119
По умолчанию Re: Гидрографический (промерный) катер. 9.2х2.56

Сегодня увидел такую фотографию (третье фото).Такой же катер но спереди илюминаторы и укорочена (вырезана) пластиковая надстройка. Потихоньку проводим работы по корпусу и готовим крепления под двигатель. На фото это мы удалили оргстекло и вместо него закрепили лист стеклопластика а потеплеет и заформуем к надстройке а пока думаю что лучше ставить в носовой каюте илюминаторы или окна .
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 99999999.jpg
Просмотров: 41
Размер:	103.7 Кб
ID:	54088   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 989898988 - копия.jpg
Просмотров: 35
Размер:	94.7 Кб
ID:	54089   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9897897878787.jpg
Просмотров: 59
Размер:	138.7 Кб
ID:	54090  
kosuk71 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 20:13.


Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot  Дизайн: Студия «Виастайл»
Рейтинг@Mail.ru
BOATCLUB.RU