Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU

Вернуться   Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU > Катера, моторные лодки, яхты (по частям) > Технический
Перейти на сайт Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Технический Здесь обсуждают все что не вошло в предыдущие разделы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.12.2016, 14:33   #436
Антониони2007
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Киев
Тип судна: Не стандартный с надстройкой "седан"
Сообщений: 42
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

У мну еще вопрос: родная КПП Москвича выдержит? Ведь хожу не на полном газу. А то в книгах "стращают",мол,шестерни слабые.
Антониони2007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 14:53   #437
yura
 
Аватар для yura
 
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 10,671
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

Цитата:
Сообщение от Антониони2007 Посмотреть сообщение
У мну еще вопрос: родная КПП Москвича выдержит? Ведь хожу не на полном газу. А то в книгах "стращают",мол,шестерни слабые.
На авто ходят,а у тебя отбор будет 20-30л.с.
yura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 14:58   #438
yura
 
Аватар для yura
 
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 10,671
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

Не понятно,корпус алюминиевый или стальной?
Может имеет смысл(по возможности) удлинить его метра на два?Тогда и корма проваливаться перестанет.
yura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 15:05   #439
Антониони2007
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Киев
Тип судна: Не стандартный с надстройкой "седан"
Сообщений: 42
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

отбор 20-30 это на потери?
Катер стальной.
Насчет удлинения- инспектор явно определит! И потребует перерегистрации.Были случаи. Может сузить дейдвуд,как на шлюпках делали,обтекаемым
Антониони2007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 15:13   #440
yura
 
Аватар для yura
 
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 10,671
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

Цитата:
Сообщение от Антониони2007 Посмотреть сообщение
отбор 20-30 это на потери?
Катер стальной.
Насчет удлинения- инспектор явно определит! И потребует перерегистрации.Были случаи. Может сузить дейдвуд,как на шлюпках делали,обтекаемым
Это потребление мощности винтом на примерно таких размерах корпуса и скоростях.Чтобы увеличить скорость,нужно соответственно увеличить длину.
Вечерком может более общительные товарищи подтянутся-подождем
yura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 15:28   #441
Антониони2007
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Киев
Тип судна: Не стандартный с надстройкой "седан"
Сообщений: 42
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

Ну про число дяди Фруда я помню.Обычно хожу 12-14 км,больше и не нужно.Иначе только волну тянет.
Да,интересно,кто что скажет)
Антониони2007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 15:43   #442
Алексей 535
 
Аватар для Алексей 535
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Иркутск
Тип судна: Адмиралец "ДАРС" проекта 371 бис,удлинённый до15,5 метров.
Сообщений: 3,073
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

Цитата:
Сообщение от Антониони2007 Посмотреть сообщение
Вот плита,без которой перемещаться проблематично!
А может наростить корму у катера? Увеличиться дополнительный объём,и не нужно будет такую плиту за собой таскать.Или у вас там жёстко с переделками? Сорри, Юрий уже это предложил.
Алексей 535 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 15:47   #443
Алексей 535
 
Аватар для Алексей 535
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Иркутск
Тип судна: Адмиралец "ДАРС" проекта 371 бис,удлинённый до15,5 метров.
Сообщений: 3,073
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

Цитата:
Сообщение от Антониони2007 Посмотреть сообщение
У мну еще вопрос: родная КПП Москвича выдержит? Ведь хожу не на полном газу. А то в книгах "стращают",мол,шестерни слабые.
Не связывайтесь с москвичовской коробкой.имхо.Хлипенькая она,частенько синхронизаторы и сухари в кучу собирались. В 90-е у нас ставили волговские коробки на Москвича -412.2140. Рычаг КПП перегибали и обходились без кулис.
Алексей 535 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 15:54   #444
yura
 
Аватар для yura
 
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 10,671
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

Цитата:
Сообщение от Алексей 535 Посмотреть сообщение
Не связывайтесь с москвичовской коробкой.имхо.Хлипенькая она,частенько синхронизаторы и сухари в кучу собирались. В 90-е у нас ставили волговские коробки на Москвича -412.2140. Рычаг КПП перегибали и обходились без кулис.
Там вся беда в кулисах(люфты,не правильная регулировка),а когда все включается нормально,то и синхроны не разбивает,как и на любой другой КПП.Единственно,что москвичевские,что газовские-визгливые
Тогда уж лучше ВАЗовскую.Как там в Киеве с авто разборками,не известно,а у нас проблем нет и за копейки(сам брал недавно)
yura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 15:56   #445
Антониони2007
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Киев
Тип судна: Не стандартный с надстройкой "седан"
Сообщений: 42
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

наращивать можно,но проблемы с кражами.Ничего нельзя оставить,свои же разворуют. Нелюди. РОП-6.И с инспектором бывали проблемы,начинает обмеры делать,потом требует перерегистрацию плавсредства.Иначе техосмотра не видать.А дирекция ропа в сговоре с ним,без техосмотра на воде(!) не выпускают на воду,не дают сбрасываться.
Если корму наростить,то проблема с дейдвудом так и останется.Плита как раз не мешает,мешает винту дейдвуд.И подсос воздуха все равно останется. Главная проблема- это что выбрать? Колонку или валовую?Чуть выше я описал суть произошедшего.
Антониони2007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 15:59   #446
Антониони2007
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Киев
Тип судна: Не стандартный с надстройкой "седан"
Сообщений: 42
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

Цитата:
Сообщение от yura Посмотреть сообщение
Там вся беда в кулисах(люфты,не правильная регулировка),а когда все включается нормально,то и синхроны не разбивает,как и на любой другой КПП.Единственно,что москвичевские,что газовские-визгливые
Тогда уж лучше ВАЗовскую.Как там в Киеве с авто разборками,не известно,а у нас проблем нет и за копейки(сам брал недавно)
вот думаю,может шкивы и ремень грм поставить для доп. редукции? Выдержит ли ремень? Распредвал же держит.А там усилия,мама не горюй!
Антониони2007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 16:09   #447
yura
 
Аватар для yura
 
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 10,671
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

Цитата:
Сообщение от Антониони2007 Посмотреть сообщение
вот думаю,может шкивы и ремень грм поставить для доп. редукции? Выдержит ли ремень? Распредвал же держит.А там усилия,мама не горюй!
Да какие там усилия,клапана толкать? У тебя реверса нет? Где то читал,не помню-может и здесь,человек сделал цепную передачу.Кстати тоже астраханец.От муравья вроде реверс-редуктор.
yura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 16:34   #448
yura
 
Аватар для yura
 
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 10,671
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

Да,этот узел явно тормозит поток,отсюда и подсос.
А вот как тут переделать....
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: дейдвуд.jpg
Просмотров: 80
Размер:	323.1 Кб
ID:	47478  
yura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 16:57   #449
Антониони2007
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Киев
Тип судна: Не стандартный с надстройкой "седан"
Сообщений: 42
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

не скажи.Попробуй распредвал на головке в сборе провернуть) Труднее,чем рабочую смесь сжать(в бензиновом).
А на днище: переварить что ли? Процентов 20 кпд винта отъедает
Антониони2007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 18:04   #450
RAV
 
Аватар для RAV
 
Регистрация: 26.08.2007
Адрес: город на Волге
Тип судна: КС 100А - пока на стапеле
Сообщений: 1,986
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

Цитата:
Сообщение от yura Посмотреть сообщение
Да,этот узел явно тормозит поток,отсюда и подсос.
А вот как тут переделать....
Это вообще не понятно кто сделал и чем думал....,половина ГВ находится в "тени", отсюда и завихрения,кавитация, падение упора винта.
А вот как переделать........надо подумать.
__________________
Александр. +7961079зеро26зеро
RAV вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 05:00.


Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot  Дизайн: Студия «Виастайл»
Рейтинг@Mail.ru
BOATCLUB.RU