Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU

Вернуться   Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU > Жизнь водномоторная... > Путешествия
Перейти на сайт Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Путешествия Отчеты, лоцийная информация, ищу попутчика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.05.2017, 21:48   #31
Курсант
 
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: Самара
Тип судна: МСП
Сообщений: 4,772
По умолчанию Re: Переход БК73 и КТЩ 581 Тольятти-Керчь

Цитата:
Сообщение от 903 Посмотреть сообщение
А лучше погуще 16-е или пожиже10-е?
Пожиже.
__________________
Всё новое — это хорошо забытое старое!
Курсант вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2017, 21:52   #32
903
 
Аватар для 903
 
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Тольятти
Тип судна: МСП
Сообщений: 1,217
По умолчанию Re: Переход БК73 и КТЩ 581 Тольятти-Керчь

Ничего себе!!! Чувствуется мощь!!! Видно их из далека!
903 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 04:14   #33
Мюнхаузен
 
Аватар для Мюнхаузен
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Туртас
Тип судна: Катер 12м водоизмещающий самодельный , лодки
Сообщений: 4,392
По умолчанию Re: Переход БК73 и КТЩ 581 Тольятти-Керчь

Цитата:
Сообщение от 903 Посмотреть сообщение
А лучше погуще 16-е или пожиже10-е?
Повышенная вязкость масла редуктора в сравнении с моторным - нормально , поскольку из-за редукции удельные нагрузки растут а скорости падают . По этой же причине (высокое контактное давление) нужно больше противозадирных присадок , ведь в зубчатом зацеплении нет давления масла как в двигателе . Чтобы эти условия выполнить и было создано специальное масло для редукторов - трансмиссионное .
Некоторые производители пишут что можно лить моторное в редуктор , намекая тем самым на неприхотливость , удобство и большой запас прочности изделия , или чтобы вечно не работали , кто их знает .. , суть от этого не меняется .
__________________
Изготовлю гидропривод любого назначения для Вашей лодки из доступных отечественных комплектующих . Гидро трансмиссия , ПОК , рулевое , переключения и пр .
8 922 476 1521 KorostelevAndrey@rambler.ru
Мюнхаузен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 06:55   #34
903
 
Аватар для 903
 
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Тольятти
Тип судна: МСП
Сообщений: 1,217
По умолчанию Re: Переход БК73 и КТЩ 581 Тольятти-Керчь

Т.е. Лукойл 80w140 будет хорошо.всмысле подольше походит надеюсь.моторные рекомендуют потому что гораздо проще иметь один вид масла на борту особенно для коммерческого флота наверное.
903 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 06:57   #35
903
 
Аватар для 903
 
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Тольятти
Тип судна: МСП
Сообщений: 1,217
По умолчанию Re: Переход БК73 и КТЩ 581 Тольятти-Керчь

Шлюзы Волгодона напомнили основы - на крайние рымы маленьким не вставать, за швартовыми следить что б не повиснуть на них... :-)
903 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 09:36   #36
Александр г.Москва
 
Аватар для Александр г.Москва
 
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: г. Москва
Тип судна: пр.14701
Сообщений: 571
По умолчанию Re: Переход БК73 и КТЩ 581 Тольятти-Керчь

А еще на ВДСК есть неведомая хрень под названием "регулятор бьефа". Я думаю, вы уже оценили эту выдумку строителей. Мне еще нравится доклад судоводителей там. Да и Канал живописный.
Александр г.Москва вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2017, 08:47   #37
903
 
Аватар для 903
 
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Тольятти
Тип судна: МСП
Сообщений: 1,217
По умолчанию Re: Переход БК73 и КТЩ 581 Тольятти-Керчь

Подходим к ростову.будем там день или два стоять.регулятор бьефа - это что?слышал как суда на шлюзе сортировали по осадке- воды мало в канале.
903 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2017, 16:32   #38
903
 
Аватар для 903
 
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Тольятти
Тип судна: МСП
Сообщений: 1,217
По умолчанию Re: Переход БК73 и КТЩ 581 Тольятти-Керчь

Пока стоим на базе мчс левобережная 85 кажется. У жд моста.
903 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2017, 19:39   #39
nikolaich
 
Аватар для nikolaich
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Шлюзовой
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 3,315
По умолчанию Re: Переход БК73 и КТЩ 581 Тольятти-Керчь

Как-то внезапно прекратилось повествование. Хотелось бы узнать, как все происходило и чем все закончилось. Надеюсь, что продолжение еще будет.
nikolaich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 21:02   #40
903
 
Аватар для 903
 
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Тольятти
Тип судна: МСП
Сообщений: 1,217
По умолчанию Re: Переход БК73 и КТЩ 581 Тольятти-Керчь

Тяжко как-то было с телефона писать и "капитанить" однвременно, хоть и народа было у нас много и капитанов было считай трое.Все равно какие-то постоянные дела либо вахты.
903 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 21:37   #41
903
 
Аватар для 903
 
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Тольятти
Тип судна: МСП
Сообщений: 1,217
По умолчанию Re: Переход БК73 и КТЩ 581 Тольятти-Керчь

несколько фото
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4534.JPG
Просмотров: 34
Размер:	218.5 Кб
ID:	53299   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4851.JPG
Просмотров: 30
Размер:	304.4 Кб
ID:	53300   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4863.JPG
Просмотров: 36
Размер:	370.4 Кб
ID:	53301  
903 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 21:38   #42
Курсант
 
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: Самара
Тип судна: МСП
Сообщений: 4,772
По умолчанию Re: Переход БК73 и КТЩ 581 Тольятти-Керчь

Как состояние корпуса на КТЩ 587 после морской воды, зимовать оставили на плаву?
__________________
Всё новое — это хорошо забытое старое!
Курсант вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 21:39   #43
Курсант
 
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: Самара
Тип судна: МСП
Сообщений: 4,772
По умолчанию Re: Переход БК73 и КТЩ 581 Тольятти-Керчь

Цитата:
Сообщение от 903 Посмотреть сообщение
несколько фото
Что то Александр Владимирович какой то грозный на первом фото, недостача в боекомлекте?
__________________
Всё новое — это хорошо забытое старое!
Курсант вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 21:42   #44
Курсант
 
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: Самара
Тип судна: МСП
Сообщений: 4,772
По умолчанию Re: Переход БК73 и КТЩ 581 Тольятти-Керчь

А это фото просто класс . Как по скорости, 73й резво от Вас убегал?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4863.JPG
Просмотров: 19
Размер:	370.4 Кб
ID:	53302  
__________________
Всё новое — это хорошо забытое старое!
Курсант вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 21:48   #45
903
 
Аватар для 903
 
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Тольятти
Тип судна: МСП
Сообщений: 1,217
По умолчанию Re: Переход БК73 и КТЩ 581 Тольятти-Керчь

посетители на катерах в Самаре
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0011_3.jpg
Просмотров: 39
Размер:	195.2 Кб
ID:	53303  
903 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 05:23.


Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot  Дизайн: Студия «Виастайл»
Рейтинг@Mail.ru
BOATCLUB.RU