Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU

Вернуться   Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU > Катера, моторные лодки, яхты (целиком) > Общие вопросы эксплуатации
Перейти на сайт Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Общие вопросы эксплуатации в т.ч. юридические тонкости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.10.2017, 16:46   #76
АНДРЭ
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Москва
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 772
По умолчанию Re: Путешествия Малой лисы

И ещё мне не понятназацикленность на водомёте .Из своей практики ,подвесники с водомётной насадкой, плохо работают за транцем лодок с глубоким V им нужны плоское днище, желательно с тоннелем
АНДРЭ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2017, 17:17   #77
weeFOX
 
Аватар для weeFOX
 
Регистрация: 03.01.2017
Адрес: Петрозаводск
Тип судна: траулерная яхта
Сообщений: 544
По умолчанию Re: Путешествия Малой лисы

Цитата:
Сообщение от АНДРЭ Посмотреть сообщение
И ещё мне не понятназацикленность на водомёте .Из своей практики ,подвесники с водомётной насадкой, плохо работают за транцем лодок с глубоким V им нужны плоское днище, желательно с тоннелем
Что водомет хуже простого винта понятно.

Но задача тузика приставь к берегу, где то поплавать по отмелям - а вокруг камни, скалы, да топляки - ставить на него эхолот и начать за глубинами следить?
Проще водомет потерпеть. Пробег на этом тузике никакой же будет.
Потенциальный производитель тузика сказал, что 25 л.с водомет тузик не выведет на глиссирование, только 40 л.с.
Вот отсюда и получается Меркури 125 кг.
Есть еще Ямаха 90 кг, но она трех цилиндровая.
weeFOX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2017, 17:37   #78
АНДРЭ
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Москва
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 772
По умолчанию Re: Путешествия Малой лисы

Цитата:
Сообщение от weeFOX Посмотреть сообщение
Что водомет хуже простого винта понятно.

Но задача тузика приставь к берегу, где то поплавать по отмелям - а вокруг камни, скалы, да топляки - ставить на него эхолот и начать за глубинами следить?
Проще водомет потерпеть. Пробег на этом тузике никакой же будет.
Потенциальный производитель тузика сказал, что 25 л.с водомет тузик не выведет на глиссирование, только 40 л.с.
Вот отсюда и получается Меркури 125 кг.
Есть еще Ямаха 90 кг, но она трех цилиндровая.
Обычный подвесник в мелководном положении, отлично двигается по отмелям и камней не очень боится, да и весла никто не отменял
АНДРЭ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2017, 17:43   #79
weeFOX
 
Аватар для weeFOX
 
Регистрация: 03.01.2017
Адрес: Петрозаводск
Тип судна: траулерная яхта
Сообщений: 544
По умолчанию Re: Путешествия Малой лисы

Цитата:
Сообщение от АНДРЭ Посмотреть сообщение
Обычный подвесник в мелководном положении, отлично двигается по отмелям и камней не очень боится, да и весла никто не отменял
Буду налегать на весла

Приходилось ходить на мотолодке по притокам Волги в средней части, где раньше лесосплав был - одна поездка=одна провернутая шпонка винта.

Всегда с собой было пару шпонок и винт.
weeFOX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2017, 19:18   #80
АНДРЭ
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Москва
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 772
По умолчанию Re: Путешествия Малой лисы

Извинитепонимаю ,что не по теме, но очень интересно эффективность работы Ваших подрулек, особенно в ветер справляются?мощность кажется 10квт.
АНДРЭ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2017, 20:20   #81
weeFOX
 
Аватар для weeFOX
 
Регистрация: 03.01.2017
Адрес: Петрозаводск
Тип судна: траулерная яхта
Сообщений: 544
По умолчанию Re: Путешествия Малой лисы

Цитата:
Сообщение от АНДРЭ Посмотреть сообщение
интересно эффективность работы Ваших подрулек, особенно в ветер справляются?мощность кажется 10квт.
Да, 9.5 кВт

Расскажу, интересно.
Я честно говоря еще до конца не разобрался.

Первый раз пришли мы в яхт клуб ПТЗ ночью, темень, ветер отвальный, а нужно войти с поворотом под 180 градусов, повернуть под 90 градусов и потом на месте на 180 градусов.
Ветер 10-12 м/с ну мы гордое судно с подрульками, а они не справляются.
Плюнули встали на моторах с третей попытки. Впопыхах не сообразили, что мощность подрулек от оборотов двигателя зависит.

Больше в сильный ветер испытать не довелось. Против ветра 6-8 м/с боком судно передвигается на 40% мощности.
Я потом пару раз просто у причала при отходе ради эксперимента на полную мощность включал - и судно, и причал отплывают друг от друга (причал поменьше он все таки на сваях). Поток воды большой идет.

Также не знаю почему, но меня в шлюзе (Верхнесвирском) сильно крутит - все вокруг стоят спокойно, а нас (зашвартованы по середине борта) на стену тащит, того и гляди кранцы раздавит (они в чехлах - чехлы норовит снять).
Кранцы жалко поэтому, я все шлюзование полрульки не выключаю на 15% мощности работают, так и стоим.
К слову, я подглядел, все стоят с круглыми кранцами они конечно при высокой стенке удобнее - надо будет зимой второй комплект кранцев для шлюзований купить.
weeFOX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2017, 20:34   #82
АНДРЭ
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Москва
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 772
По умолчанию Re: Путешествия Малой лисы

Спасибо за развёрнутый ответуточните подрульки гидро.?и какая модель
АНДРЭ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2017, 20:38   #83
motoras
 
Регистрация: 02.06.2017
Адрес: Дзержинск
Тип судна: АДМИРАЛЕЦ
Сообщений: 665
По умолчанию Re: Путешествия Малой лисы

Цитата:
Сообщение от weeFOX Посмотреть сообщение
Да, 9.5 кВт


Также не знаю почему, но меня в шлюзе (Верхнесвирском) сильно крутит - все вокруг стоят спокойно, а нас (зашвартованы по середине борта) на стену тащит, того и гляди кранцы раздавит (они в чехлах - чехлы норовит снять).
Нас почему то тоже в нем сильно крутило. И нос прижало так, что вдвоем еле нос оттолкнули, то и гляди что кранец перетрет.
motoras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2017, 22:27   #84
weeFOX
 
Аватар для weeFOX
 
Регистрация: 03.01.2017
Адрес: Петрозаводск
Тип судна: траулерная яхта
Сообщений: 544
По умолчанию Re: Путешествия Малой лисы

Цитата:
Сообщение от АНДРЭ Посмотреть сообщение
bs:уточните подрульки гидро.?и какая модель
Да (только же они от оборотов двигателя зависят).
VETUS BOW160HMD 2 шт
weeFOX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2017, 22:59   #85
АНДРЭ
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Москва
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 772
По умолчанию Re: Путешествия Малой лисы

Цитата:
Сообщение от weeFOX Посмотреть сообщение
Да (только же они от оборотов двигателя зависят).
VETUS BOW160HMD 2 шт
СпасибоЕщё маленький( шкурный)вопрос, если у Вас данные по винту подрулильки,меня интересует шаг?Всё пытаюсь усовершенствовать самодельную Г.подрульку
АНДРЭ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 00:16   #86
weeFOX
 
Аватар для weeFOX
 
Регистрация: 03.01.2017
Адрес: Петрозаводск
Тип судна: траулерная яхта
Сообщений: 544
По умолчанию Re: Путешествия Малой лисы

Цитата:
Сообщение от АНДРЭ Посмотреть сообщение
СпасибоЕщё маленький( шкурный)вопрос, если у Вас данные по винту подрулильки,меня интересует шаг?Всё пытаюсь усовершенствовать самодельную Г.подрульку
Хм, нет, но я на днях поднимусь, могу приблизительно угол померить.
Шаг рассчитаем.
weeFOX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 01:38   #87
gmdss
 
Аватар для gmdss
 
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: СПб-Германия
Тип судна: ex:Тоболка, Казанка с ПМ Москва, пр.371-бис Адмиральский
Сообщений: 1,198
По умолчанию Re: Путешествия Малой лисы

Цитата:
Сообщение от weeFOX Посмотреть сообщение
Смотрите коллеги, высота флайбриджа 4 м, я что-то боюсь туда ставить лишние 300 кг. У меня там еще сиденья не доделаны, еще гидростанция для опускания мачты не стоит - то есть вес еще наверху наберется
См. http://boatclub.ru/forum/showthread.php?p=205127 сообщ.288
gmdss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 08:19   #88
АНДРЭ
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Москва
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 772
По умолчанию Re: Путешествия Малой лисы

Цитата:
Сообщение от weeFOX Посмотреть сообщение
Хм, нет, но я на днях поднимусь, могу приблизительно угол померить.
Шаг рассчитаем.
Если конечно не сложно ,то будем ждать, заранее Спасибо
АНДРЭ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 09:15   #89
weeFOX
 
Аватар для weeFOX
 
Регистрация: 03.01.2017
Адрес: Петрозаводск
Тип судна: траулерная яхта
Сообщений: 544
По умолчанию Re: Путешествия Малой лисы

Цитата:
Сообщение от gmdss Посмотреть сообщение
Ну вот, только я начал обретать спокойствие, а Вы добавили вариантов выбора
weeFOX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 18:16   #90
gmdss
 
Аватар для gmdss
 
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: СПб-Германия
Тип судна: ex:Тоболка, Казанка с ПМ Москва, пр.371-бис Адмиральский
Сообщений: 1,198
По умолчанию Re: Путешествия Малой лисы

Не,не, ни в коем случае не имел целью указать конкретное место тузика именно на крыше.Во-первых оценка чисто из интереса, предварительная, требует подтверждения,хотя в целом сомневаться в устойчивости пятидесятитонной мотояхты более,чем 5 (пяти!) метровой ширины с плечами по полметра и метровой МЦВ явно не приходится.Ну а во вторых,с моей точки зрения,как любителя водных прогулок, есть один ньюанс.Свободная палуба крыши надстройки - лучшее место с отличным обзором в хорошую погоду,такие места надо ценить.Так вот не «убъёт» ли громоздкий тузик с мотором и всеми его устройствами эту палубу или будет мешать как бельмо на глазу.Всё-таки пассажирская мотояхта, не служебный катер, так что "нижний" вариант вполне может оказаться предпочтительней.
gmdss вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 22:03.


Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot  Дизайн: Студия «Виастайл»
Рейтинг@Mail.ru
BOATCLUB.RU