Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU

Вернуться   Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU > Катера, моторные лодки, яхты (целиком) > Импортные водоизмещающие катера
Перейти на сайт Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Импортные водоизмещающие катера конструкция, проекты, вопросы заказа, доставки, растаможки и пр.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.11.2017, 23:10   #106
motoras
 
Регистрация: 02.06.2017
Адрес: Дзержинск
Тип судна: АДМИРАЛЕЦ
Сообщений: 683
По умолчанию Re: Голландец 33 фута

Так интересно. У кого был пластик - хотят железо. А у вас похоже уже было пластиковое судно, и все таки решили делать пластиковый. Я пока только начинающий владелец металлической судна, но плюсы уже понял. Ну минусы с покраской и т.д ещё впереди.
motoras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 08:57   #107
zverzel
 
Аватар для zverzel
 
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Пермь
Тип судна: Швертбот "Анастасия" по проекту Dayboat 4.0 Радослава Вержко; Будем знакомы... Михаил
Сообщений: 484
По умолчанию Re: Голландец 33 фута

Цитата:
Сообщение от Maltis Посмотреть сообщение
Да кстати по проекту есть подвижки. За прототип и общую планировку взят Linssen 30.9 Длинна 9.4 ширина 3.3. Теоретический чертеж и плазу обещали скоро сделать.
У меня лодка точно таких же размеров, стальная
пластик это интересно, особенно как по цене получится в сравнении со стальным
с покраской как бы меньше проблем (вроде бы)
но и вопросы остаются:
тут об причал потерся, там на камушки вылез, где нибудь что нибудь приварить захотелось - и.т.д, конечно все это решаемо, но как показала практика, в реальных условиях на корпусе остается много отметин даже при аккуратной эксплуатации. Эта мысль тут во всех темах про покраску красной нитью проходит, что бессмысленно рассчитывать на сохранность покрытия при реальной эксплуатации, хотя ведь эксплуатируют же многие пластик большого размера, и жалоб не слышно особых.

меня поднимали, оказалось у крановщика нет нейлоновых строп, ну подняли стальными, ну ободрали краску маленько, вроде не страшно
с пластиковым копусом я бы конечно кипятком ссал от такого подъема
а потом вдруг на пенсии как захочется удлинить, с пластиком это возможно?

с этими пластиковыми красавцами совсем другой расклад
zverzel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 10:10   #108
цимла
 
Аватар для цимла
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Волгодонск
Тип судна: Разные были.
Сообщений: 2,220
По умолчанию Re: Голландец 33 фута

А стропы,это давно элемент снабжения! Каждый судовладелец имеет личные стропы на свой пароход. Под свой вес. У нас так.Ну, и еще... 9м мало длины,в водоизмещ режиме скорость низкая. Неэффективно! имхо
цимла вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 10:11   #109
weeFOX
 
Аватар для weeFOX
 
Регистрация: 03.01.2017
Адрес: Петрозаводск
Тип судна: траулерная яхта
Сообщений: 557
По умолчанию Re: Голландец 33 фута

Цитата:
Сообщение от zverzel Посмотреть сообщение
меня поднимали, оказалось у крановщика нет нейлоновых строп, ну подняли стальными, ну ободрали краску маленько, вроде не страшно
Я бы отказался от подъема.
Приварите ушки по бортам и поднимайте крюками прямо за них.
weeFOX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 10:26   #110
zverzel
 
Аватар для zverzel
 
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Пермь
Тип судна: Швертбот "Анастасия" по проекту Dayboat 4.0 Радослава Вержко; Будем знакомы... Михаил
Сообщений: 484
По умолчанию Re: Голландец 33 фута

Цитата:
Сообщение от weeFOX Посмотреть сообщение
Я бы отказался от подъема.
Приварите ушки по бортам и поднимайте крюками прямо за них.
и просто и сложно

снять отделку, отодрать полиуретан изнутри чтобы не воспламенился.
потом ходить об них запинаться, у меня проходы около 35 см шириной
босяком наверняка приложусь об них мизинцем
вот все еще решаю или стропы купить себе (цена вопроса 10000), или все-таки с ушами заморочиться (цена вопроса - 0, но возни.....)

а у Вас уши сделаны?


привык уже, до этого сам заказывал кран, просто говорил чтобы обязательно были нейлоновые стропы и вопрос решен )))

а тут заказывали общаком на базу, при коллективном заказе никто в эти тонкости, ясное дело, вникать не собирается.
а у всех на базе стропы стальные (почему мне не понятно)
цена с нейлоновыми одинаковая, нейлоновые компактнее, краску не портят
zverzel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 10:39   #111
zverzel
 
Аватар для zverzel
 
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Пермь
Тип судна: Швертбот "Анастасия" по проекту Dayboat 4.0 Радослава Вержко; Будем знакомы... Михаил
Сообщений: 484
По умолчанию Re: Голландец 33 фута

Цитата:
Сообщение от цимла Посмотреть сообщение
А стропы,это давно элемент снабжения! Каждый судовладелец имеет личные стропы на свой пароход. Под свой вес. У нас так.Ну, и еще... 9м мало длины,в водоизмещ режиме скорость низкая. Неэффективно! имхо
так и знал, что все водоизмещатели в душе гонщики
например мне, очень многие про длину/скорость говорят, причем правильно говорят
у голландцев корма заглублена и есть небольшой отгиб днища по бортам
из этих 9 метров, с движком около 70 л/с можно выжимать 15 км/ч, до того момента как корма начнет тонуть, но зачем?

у меня с самого начала была претензия к проекту именно в том, что он больше ориентирован под максимальные скорости в водоизмещающем режиме (корма заглублена и воду тащит и это раздражает), но походив понял что обитаемость перевешивает этот минус
zverzel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 11:00   #112
Maltis
 
Аватар для Maltis
 
Регистрация: 17.10.2017
Адрес: Волгодонск
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 27
По умолчанию Re: Голландец 33 фута

Сразу говорю не принимать данный пост за пропаганду пластика, а то меня сейчас шайками закидают. Опыта эксплуатации стальных лодок нет.Ходил на многих пластиковых. Свою зксплуатировал 6 лет, потом продал. Особых проблем не было. Осенью поднял, помыл днище керхером и все. Перед продажей правда прошел полировкой по корпусу.Где у металла останется вмятина, хороший пластик отыграет удар и все. Согласен что прямой удар ломом в борт метал выдержит с легкостью, а пластик может не выдержать. По поводу царапин. Лучше всего в этом плане белые корпуса. На цветном гелькоуте конечно видна каждая царапина. По поводу себестоимости могу сказать так В среднем 1кв м обшивки такой лодки весит примерно16 кг с набором (шпангоуты Стрингера) Вот и считаем гелькоут примерно 0.8 кг смола 9 кг стекло 6 кг итого выходит по материалу 2700 рублей это без работы. Много это или мало не знаю. Но это уже готовое к эксплуатации изделие не требующее шпаклевки доводки и окраски.
Maltis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 11:10   #113
Maltis
 
Аватар для Maltis
 
Регистрация: 17.10.2017
Адрес: Волгодонск
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 27
По умолчанию Re: Голландец 33 фута

Да забыл прибавить к этой сумме матрицу. Даже временная матрица как я хочу делать добавит по 1 тысяче рублей на каждый кв м вот и выйдет около 4тыс. Я примерно прикидывал площадь корпуса 50 кв м вот и выходит 200 т р.
Maltis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 11:25   #114
zverzel
 
Аватар для zverzel
 
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Пермь
Тип судна: Швертбот "Анастасия" по проекту Dayboat 4.0 Радослава Вержко; Будем знакомы... Михаил
Сообщений: 484
По умолчанию Re: Голландец 33 фута

Сварщики которые сталкивались с судостроением просят 5000 р за м/2 замены обшивки (без материала).
да очень заманчиво с пластиком получается, но тогда же нужен полный проект?
там много всяких узлов где нужны подкрепления (например ограждение, крепить или утки, или мачту
при самострое оказывается есть важный момент, с первого раза не все получается, нужно везде предусматривать возможность переделки.

Вроде с пластиком не должно быть проблем в этом плане, там же тоже можно что угодно, где угодно приклеить?
zverzel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 11:45   #115
Maltis
 
Аватар для Maltis
 
Регистрация: 17.10.2017
Адрес: Волгодонск
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 27
По умолчанию Re: Голландец 33 фута

Лучше всего как можно более подробно проработать проект, что бы сразу заложить закладные. Но и потом в принципе не проблема зачистить корпус до чистого пластика и приформовать .
Maltis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 11:51   #116
Maltis
 
Аватар для Maltis
 
Регистрация: 17.10.2017
Адрес: Волгодонск
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 27
По умолчанию Re: Голландец 33 фута

Кстати ремонтные работы всегда дорогие. Ко мне этой весной обратился человек с просьбой отремонтировать корпус. На днище в районе киля была дыра 60 на 20 сантиметров. Нужно было сделать быстро за два дня. Я конечно сделал но за 20 тысяч.
Maltis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 12:05   #117
Paul
Cупер модератор
 
Аватар для Paul
 
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Москва
Тип судна: МСП "Мазай"
Сообщений: 8,352
По умолчанию Re: Голландец 33 фута

Цитата:
Сообщение от Maltis Посмотреть сообщение
Сразу говорю не принимать данный пост за пропаганду пластика, ...
Да всё нормально Наоборот интересно. Про стальной самострой у нас много рассказывали, а про полный цикл изготовления стеклопластикового судна - ещё не было. Самое главное - не пропадайте, рассказывайте как у Вас процесс идёт
__________________
Самая большая помощь в жизни - когда рядом тот, кто в тебя верит.
Ждать невозможно лишь тогда, когда ничего не делаешь. Александр Дюма (отец)
Только дурак в своей жизни не меняет мнения. Конфуций
Paul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 12:06   #118
Maltis
 
Аватар для Maltis
 
Регистрация: 17.10.2017
Адрес: Волгодонск
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 27
По умолчанию Re: Голландец 33 фута

Да сегодня произошла первая засада. Ну и конечно как это бывает где совсем не ждешь. У меня есть гараж 6 на 12 и высотой 4 метра. И я почему то был уверен что там ворота шириной 3.5 м. Но сегодня меня взяли смутные сомнения и я схватил рулетку. И вот результат ширина ворот 2.95. А лодка 3.3м.
Maltis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 12:16   #119
zverzel
 
Аватар для zverzel
 
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Пермь
Тип судна: Швертбот "Анастасия" по проекту Dayboat 4.0 Радослава Вержко; Будем знакомы... Михаил
Сообщений: 484
По умолчанию Re: Голландец 33 фута

Цитата:
Сообщение от Maltis Посмотреть сообщение
Да сегодня произошла первая засада. Ну и конечно как это бывает где совсем не ждешь. У меня есть гараж 6 на 12 и высотой 4 метра. И я почему то был уверен что там ворота шириной 3.5 м. Но сегодня меня взяли смутные сомнения и я схватил рулетку. И вот результат ширина ворот 2.95. А лодка 3.3м.
а чем выкатывать корпус из гаража?
zverzel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 12:18   #120
Paul
Cупер модератор
 
Аватар для Paul
 
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Москва
Тип судна: МСП "Мазай"
Сообщений: 8,352
По умолчанию Re: Голландец 33 фута

Цитата:
Сообщение от Maltis Посмотреть сообщение
Да сегодня произошла первая засада. Ну и конечно как это бывает где совсем не ждешь. У меня есть гараж 6 на 12 и высотой 4 метра. И я почему то был уверен что там ворота шириной 3.5 м. Но сегодня меня взяли смутные сомнения и я схватил рулетку. И вот результат ширина ворот 2.95. А лодка 3.3м.
Ну что теперь поделаешь, придётся подразобрать стену. Я видел на ютубе, как где-то на западе, чтобы выкатить готовый корпус катера, разобрали кирпичную стену - он не проходил по высоте. Ну это же один раз делается. Просто небольшие сопутствующие проблемы. Можно заодно сделать ворота пошире, "на будущее".
__________________
Самая большая помощь в жизни - когда рядом тот, кто в тебя верит.
Ждать невозможно лишь тогда, когда ничего не делаешь. Александр Дюма (отец)
Только дурак в своей жизни не меняет мнения. Конфуций
Paul вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 06:25.


Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot  Дизайн: Студия «Виастайл»
Рейтинг@Mail.ru
BOATCLUB.RU