Рейдер
Старожил форума
Я так понимаю, что ВМХ в TDME охлаждает масло редуктора, а не двигателя.
У меня раньше Д-240 стоял с РРП-40. Так там редукторное масло вообще ни как не охлаждалось и всё было в порядке. ВМХ охлаждал масло двигателя и стоял он после насоса и закольцовывался обратно в картер.
Конечно данный охладитель, который на редукторе и о котором мы сейчас говорим, охлаждает масло редуктора. В судовых редукторах бывает охлаждение редуктора, а бывает что и нет его. Зависит от нагруженности редуктора. в УРРП-25 например стоит змеевик. И несмотря на это температура поднималась за 70град. У 3д6 нет охлаждения масла РРП.
В данном случае речь идёт о редукторе с гидроприводом. То есть есть насос, есть гидролинии и есть потребители. Рабочую жидкость в гидроприводе необходимо охлаждать, тут никуда не денешься...независимо от нагруженности самого редуктора.