Китайский редуктор МА-142 не выдает должное давление

Насчёт бряканья однако есть ещё предположенье: при неточной центровке могли быть съедены резиновые колпачки демпфера. Были ли они осмотрены через специальный лючок и как поживают ?
Когда снимал маслоохладитель с МА142, то обратил внимание на неконтролируемый крепёж - теоретически гайки крепления маслоохладителя могут отворачиваться и попадать в картер. Я бы их тоже проверил и зафиксировал самым надёжным способом.
Конечно, есть невероятная вероятность, что повреждён один из подшипников. Если даже и так - в инструкции есть таблица, в которой указаны обозначения всех подшипников по нашему ГОСТ, приобрести подшипник на замену было бы не сложно.
 
Для РРП использовал гидравлический привод переключения - как иначе было поступить, если 2 поста управления ? Время включения было в несколько раз больше, чем у МА. Сейчас практически мгновенно - не мешает задержка, даже не пробовал замерять её...:ay:

А как сейчас у вас двухпостовое управление реализовано?
 

Пользователи онлайн

Верх