АДМИРАЛЕЦ 371

Камрады, а есть у кого чертёж или фото кильблоков, подходящих Адмиральцу? На следующей неделе собираюсь вытаскивать катер на берег.

Поднял катер на берег 11 октября. Носовая часть стоит на бетонном блоке,под килем кормы клетка из 2-х рядов деревянного бруса. Со стороны кормы по бортам два стула из мощного уголка+клинья напиленные из деревянного бруса. :ay:
 
Поднял катер на берег 11 октября. Носовая часть стоит на бетонном блоке,под килем кормы клетка из 2-х рядов деревянного бруса. Со стороны кормы по бортам два стула из мощного уголка+клинья напиленные из деревянного бруса. :ay:

Думал сразу постоянные сварганить или прикупить готовые.
 
Думал сразу постоянные сварганить или прикупить готовые.

По этим фото любой сварной сделает тебе из швеллера,там нет ничего сложного,и размеры прикидываются нормально.Поверх деревянные бруски.
Две части-для кормы и носа:)
 
Думал сразу постоянные сварганить или прикупить готовые.

Если конечно поднимать каждый год,то лучше постоянные сварганить.У нас же поднимаются все в основном один раз в пять лет или в случае крайней необходимости. Так как Адмиралец толщиной металла не блещет,то наверное лучше один раз в три года,всё зависит от качества покраски и материалов.
 
Обводы и таблица ординат корпуса в местах установки кильблоков,а также схемы штатной установки катера пр.371 на кильблоки на постоянно и при транспорте
 

Вложения

  • Обводы корпуса в местах установки кильблоков.jpg
    Обводы корпуса в местах установки кильблоков.jpg
    118.3 КБ · Просмотры: 454
  • Таблица ординат полушироты.jpg
    Таблица ординат полушироты.jpg
    175.1 КБ · Просмотры: 419
  • Нумерация шпангоутов.jpg
    Нумерация шпангоутов.jpg
    139.6 КБ · Просмотры: 445
  • Схема транспортировки катера по железной дороге.jpg
    Схема транспортировки катера по железной дороге.jpg
    122 КБ · Просмотры: 453
  • Схема установки катера на кильблоки.jpg
    Схема установки катера на кильблоки.jpg
    86.8 КБ · Просмотры: 455
Вот спасибо!!! То, что надо!

Думаю надо сделать следующее. Два швеллера 24-26 по 3 м. Положить на полку рёбрами вверх . На него брус 200*200. Поставить катер ка киль, сделать временные подпорки под борта. Далее к этим швеллерам приварить вертикальные стойки и укосины, которые будут являться опорой бортов. Укосины из швеллерам рёбрами к катеру через брус. Так будет точнее. Опоры можно связать друг с другом и места опор пометить на катере. .
 
Парни, а есть смысл судовую сирену ставить? Сейчас стоит какая то установка. Звук горна прям не серьезный. Да еще не комплект - нет тангетки, а подозреваю там еще могут быть кнопочки (круглый разъем на резьбе с 4 штырями). Где найти - непредставляю.
 
А не нужно изнутри пескоструить , я просто загрунтовал весь корпус поверх окалины битумным праймером , и покрыл слоем пены из баллончиков 1 см , 8 лет - нормально все .

Какой именно битумный праймер Вы использовали?
 
Вопрос по РР. Кто какое масло льёт в гидравлический РР?
 
Вопрос по РР. Кто какое масло льёт в гидравлический РР?

У меня в Dong-I DMT90 льется SAE30 давление на нейтрали по инструкции 2-4 кг.
Так-же в некоторые ZF тоже льется SAE30, а например ZF63 лить нужно ATF, но при определенных случаях можно заливать SAE30
 
SAE30 это что за масло? Не сталкивался. На работе в гидравлический системы лили SAE 32 от мобил. Но там не редуктора. Пока залил АТФ, но думается что не верно. Мануала по редуктор нет. Сегодня сделаю фото шильдика.
 
30 это вязкость по SAE. Посмотрите в ветке про китайские редукторы, там было масло рекомендуемое к ним
 
Вот табличка. Ни о чем не говорит.
И ещё. К знатокам на втором фото ниже помпы тнвд выведена трубка. Такое ощущение что это дренаж какой то. Тем через неё не наблюдал, но через какое то время под ней на днище скапливается солярка, не могло конечно, но есть. Может её шлангов куда нибудь ь бутылку вывести?
 

Вложения

  • DSC_0763.jpg
    DSC_0763.jpg
    232.8 КБ · Просмотры: 371
  • DSC_0765.jpg
    DSC_0765.jpg
    187.4 КБ · Просмотры: 602
Верх