Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU

Вернуться   Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU > Катера, моторные лодки, яхты (по частям) > Технический > Китайские cудовые двигатели и редукторы
Перейти на сайт Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Китайские cудовые двигатели и редукторы Форум владельцев китайских судовых дизелей, реверс-редукторов

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.09.2017, 06:59   #526
xaikan2012
 
Аватар для xaikan2012
 
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Петербург
Тип судна: Парусно-моторное 9м 6т 22квм
Сообщений: 1,711
По умолчанию Re: Установка TDME 2105 взамен Д65

Цитата:
Сообщение от Вячеслав Третьяк Посмотреть сообщение
Думаю,что причина устранится,если вставить внутрь дюрита распылитель-аэратор(или наклонную перегородку) воды.Подводка охлаждающей воды у Вас сбоку сделана,хотя просилась бы сверху и под наклоном по направлению движения.Распылитель даст равномерность предварительного перемешивания воды и горячих газов,исключив ненужный нагрев что дюрита,что сильфона.
У меня это бесполезно. Расхода воды достаточно для охлаждения двигателя, но совсем не достаточно для полного орошения шланга диаметром 80 мм.
xaikan2012 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2017, 19:00   #527
xaikan2012
 
Аватар для xaikan2012
 
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Петербург
Тип судна: Парусно-моторное 9м 6т 22квм
Сообщений: 1,711
По умолчанию Re: Установка TDME 2105 взамен Д65

Вот такой сильфон от МАЗ 500 на выхлоп.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170930_125049.jpg
Просмотров: 208
Размер:	228.5 Кб
ID:	51688   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170930_124939.jpg
Просмотров: 174
Размер:	170.4 Кб
ID:	51689  
xaikan2012 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2017, 20:48   #528
Вячеслав Третьяк
 
Аватар для Вячеслав Третьяк
 
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Ярославль
Тип судна: Катер "АРГО" на базе МСП-111
Сообщений: 3,640
По умолчанию Re: Установка TDME 2105 взамен Д65

Цитата:
Сообщение от xaikan2012 Посмотреть сообщение
Вот такой сильфон от МАЗ 500 на выхлоп.
Да,это практически вечный трубопроводВопрос,не шумит ли сильно сильфон?В смысле из-за вибрации.У меня сейчас,пока ватерлок не сделал,выхлоп в борт через гусёк стальной идёт,так этот гусёк издает вполне ощутимый звук,от которого хочется избавиться.
__________________
Третьяк Вячеслав Федорович 8-920-121-39-49
Вячеслав Третьяк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2017, 20:50   #529
xaikan2012
 
Аватар для xaikan2012
 
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Петербург
Тип судна: Парусно-моторное 9м 6т 22квм
Сообщений: 1,711
По умолчанию Re: Установка TDME 2105 взамен Д65

Цитата:
Сообщение от Вячеслав Третьяк Посмотреть сообщение
Да,это практически вечный трубопроводВопрос,не шумит ли сильно сильфон?В смысле из-за вибрации.У меня сейчас,пока ватерлок не сделал,выхлоп в борт через гусёк стальной идёт,так этот гусёк издает вполне ощутимый звук,от которого хочется избавиться.
Узнаю в следующую навигацию.
xaikan2012 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2017, 18:56   #530
zverzel
 
Аватар для zverzel
 
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Пермь
Тип судна: Швертбот "Анастасия" по проекту Dayboat 4.0 Радослава Вержко; Будем знакомы... Михаил
Сообщений: 484
По умолчанию Re: Установка TDME 2105 взамен Д65

Александр, подскажите как Вы готовите двигатель на зиму?
zverzel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 09:21   #531
Владимир Ленько
 
Аватар для Владимир Ленько
 
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Санкт -Петербург
Тип судна: Перестроенный МСП, "Кэтти"
Сообщений: 2,031
По умолчанию Re: Установка TDME 2105 взамен Д65

Цитата:
Сообщение от Вячеслав Третьяк Посмотреть сообщение
Да,это практически вечный трубопроводВопрос,не шумит ли сильно сильфон?В смысле из-за вибрации.У меня сейчас,пока ватерлок не сделал,выхлоп в борт через гусёк стальной идёт,так этот гусёк издает вполне ощутимый звук,от которого хочется избавиться.
Сильфон стоит в выхлопной системе ГД 12 лет, за дизельгенератором... поменьше. Услышать их звучание в общем шумовом хоре не удавалось. Подозрение - не поют они
Владимир Ленько вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 10:02   #532
xaikan2012
 
Аватар для xaikan2012
 
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Петербург
Тип судна: Парусно-моторное 9м 6т 22квм
Сообщений: 1,711
По умолчанию Re: Установка TDME 2105 взамен Д65

Цитата:
Сообщение от zverzel Посмотреть сообщение
Александр, подскажите как Вы готовите двигатель на зиму?
Начальные условия - зимовка на берегу. Задача 1 - удаление воды из системы охлаждения. У меня вода только в наружном контуре. Поэтому:
1. Открываю приемный кран шаровой кран и до спуска на воду не закрываю.
2. Сливаю воду из фильтра.
3. Снимаю шланги с патрубков ВМХ редуктора и удаляю воду из водяной полости ВМХ.
4. Снимаю помпу наружного контура, открываю крышку, проверяю состояние резиновой крыльчатки. Смазываю силиконовой смазкой. Зимой храню помпу дома.
5. Сливаю остатки воды из теплообменника. Краник расположен неудобно, находится под генератором, почти вплотную. Данное действие под вопросом. Просто в этом году сливал и антифриз из внутреннего контура, открыл и разъединил все, что можно. Что лилось
из этого краника, не уловил. Но на 95% должна быть вода наружного контура
Задача 2 - удаление воды из выхлопной системы.
1. Разбираю и сливаю воду из ватерлока и глушителя.
Задача 3 - обесточивание двигателя.
1. Снимаю обе клеммы с аккумулятора.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-09-25 11-27-15.jpg
Просмотров: 28
Размер:	205.6 Кб
ID:	51910  

Последний раз редактировалось xaikan2012; 16.10.2017 в 10:27..
xaikan2012 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 10:17   #533
zverzel
 
Аватар для zverzel
 
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Пермь
Тип судна: Швертбот "Анастасия" по проекту Dayboat 4.0 Радослава Вержко; Будем знакомы... Михаил
Сообщений: 484
По умолчанию Re: Установка TDME 2105 взамен Д65

Александр спасибо, подскажите еще пожалуйста по следующим непонятным моментам:
Цитата:
Сообщение от xaikan2012 Посмотреть сообщение
3. Снимаю шланги с патрубков ВМХ редуктора и удаляю воду из водяной полости ВМХ.
А как нужно удалять воду из ВМХ? (это около редуктора который) просто шланги отцепить и она стечет? или еще какие то манипуляции надо проделать?

Цитата:
Сообщение от xaikan2012 Посмотреть сообщение
4. Снимаю помпу наружного контура, открываю крышку, проверяю состояние резиновой крыльчатки. Смазываю силиконовой смазкой. Зимой храню помпу дома.
Как снять крыльчатку? она так плотно сидит на шлицах, и схватиться не за что, как ее сдернуть чтобы не повредить?

Цитата:
Сообщение от xaikan2012 Посмотреть сообщение
1. Снимаю обе клеммы с аккумулятора.
А сам аккумулятор так на катере остается или вы его в тепло на зиму уносите?

А что если вместо съема шлангов дать двигателю всосать антифриза в внешний контур, пока не начнет наружу выливаться? это не вредно для резиновой крыльчатки помпы? А то мне как раз надо старый антифриз заменить, вот я бы его на благое дело бы и пустил перед тем как выкинуть?
zverzel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 10:42   #534
xaikan2012
 
Аватар для xaikan2012
 
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Петербург
Тип судна: Парусно-моторное 9м 6т 22квм
Сообщений: 1,711
По умолчанию Re: Установка TDME 2105 взамен Д65

Цитата:
Сообщение от zverzel Посмотреть сообщение
Александр спасибо, подскажите еще пожалуйста по следующим непонятным моментам:


А как нужно удалять воду из ВМХ? (это около редуктора который) просто шланги отцепить и она стечет? или еще какие то манипуляции надо проделать?


Как снять крыльчатку? она так плотно сидит на шлицах, и схватиться не за что, как ее сдернуть чтобы не повредить?



А сам аккумулятор так на катере остается или вы его в тепло на зиму уносите?

А что если вместо съема шлангов дать двигателю всосать антифриза в внешний контур, пока не начнет наружу выливаться? это не вредно для резиновой крыльчатки помпы? А то мне как раз надо старый антифриз заменить, вот я бы его на благое дело бы и пустил перед тем как выкинуть?
1. Достаточно снять шланги. Но можно применить тампоксы.
2. Крыльчатка не снимается. Снимается сама помпа и открывается круглая латунная крышка на шести винтах.
3. Аккумулятор зимует на лодке. Важно обеспечить сухость и 1-2 раза за зиму подзарядить.
4. Я так не делаю. Поэтому не считаю себя вправе комментировать такую операцию.
xaikan2012 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 11:09   #535
Алексей 535
 
Аватар для Алексей 535
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Иркутск
Тип судна: Адмиралец "ДАРС" проекта 371 бис,удлинённый до15,5 метров.
Сообщений: 3,129
По умолчанию Re: Установка TDME 2105 взамен Д65

По пункту 4 могу пояснить... С зимы 2013-2014 именно так и делаю: проливаю систему наружного контура антифризом и ничего не разбираю.Последние две зимы и наступающую зиму использую концентрат антифриза для систем отопления.Этот концентрат до минус 60 гр.. Этим летом разбирал помпу наружного контура для замены сальников и крыльчатка была в отличном состоянии. Осенью слил антифриз из внутреннего контура,так как он стал мутный и отходил уже два сезона,да и решил перстраховаться,так как катер зимует на берегу и не во льду,как в прошлые зимы.Правильно это или нет,но мне так проще,да и считаю,что меньше будут корродировать детали с антифризом,чем будут пустые.имхо.
Алексей 535 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 11:12   #536
zverzel
 
Аватар для zverzel
 
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Пермь
Тип судна: Швертбот "Анастасия" по проекту Dayboat 4.0 Радослава Вержко; Будем знакомы... Михаил
Сообщений: 484
По умолчанию Re: Установка TDME 2105 взамен Д65

Цитата:
Сообщение от Алексей 535 Посмотреть сообщение
...Этот концентрат до минус 60 гр.. .....

Правильно это или нет,но мне так проще,да и считаю,что меньше будут корродировать детали с антифризом,чем будут пустые.имхо.
ох и зимушки у Вас , мне бы до -40 хватило
Для полного спектра мнений, написал на почту Денису вопрос

транслирую ответ:
можно антифриз, можно незамерзайку до -30

только что значит до -30 не понял (то ли незамерзайка такая, то ли температуру при хранении меньше -30 убавлять нельзя, типа замерзнет незамерзайка)
zverzel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 11:37   #537
Алексей 535
 
Аватар для Алексей 535
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Иркутск
Тип судна: Адмиралец "ДАРС" проекта 371 бис,удлинённый до15,5 метров.
Сообщений: 3,129
По умолчанию Re: Установка TDME 2105 взамен Д65

Цитата:
Сообщение от zverzel Посмотреть сообщение
ох и зимушки у Вас , мне бы до -40 хватило
Для полного спектра мнений, написал на почту Денису вопрос

транслирую ответ:
можно антифриз, можно незамерзайку до -30

только что значит до -30 не понял (то ли незамерзайка такая, то ли температуру при хранении меньше -30 убавлять нельзя, типа замерзнет незамерзайка)
Мороз бывает и -40,но кратковременно. Почему покупаю антифриз -60 гр? После заливания в систему он смешивается с водой. На моём катере хватает 10л антифриза. 40гр. антифриза хватает 15-20 л. Первые две зимы использовал антифриз б/у от автомобилей. У старшего сына друг работал в автосервисе и он для нас его собирал.Замеряли плотность и затем использовали.После проливки системы он скапливался в глушителе,так как объём глушителя позволял.А из глушителя сливал,часть антифриза конечно оставалась в системе. С незамерзайкой осторожнее,её бодяжат все кому не лень.Редко какая работает и в -20гр. Тему Александру засорили,что не понятно,то лучше в личку.

Последний раз редактировалось Алексей 535; 16.10.2017 в 16:25.. Причина: ошибки
Алексей 535 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 18:29.


Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot  Дизайн: Студия «Виастайл»
Рейтинг@Mail.ru
BOATCLUB.RU