Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU

Вернуться   Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU > Катера, моторные лодки, яхты (целиком) > Самострой, новодел и общетехнические вопросы
Перейти на сайт Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.10.2017, 22:40   #1
ВМГ
 
Регистрация: 30.08.2017
Адрес: Нижний Новгород
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 405
По умолчанию Постройка катера по проекту TY-43, Брюса Робертса.

Начну отдельную тему, чтобы не засорять дальше ветку про лодку коллеги pashtet.

Буду здесь потихоньку выкладывать фотки со стройки. И мысли по проекту, если таковые появятся. В общем, такой себе дневник. WeeFox говорит, что это мотивирует. ))
Проект начинается на двоих. Планируется построить два корпуса. С тем, чтобы каждый затем сам делал свою обстройку.

Вопросы и трёп за жизнь, приветствуются.

Последний раз редактировалось ВМГ; 29.10.2017 в 22:50..
ВМГ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2017, 22:49   #2
ВМГ
 
Регистрация: 30.08.2017
Адрес: Нижний Новгород
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 405
По умолчанию Re: Постройка катера по проекту TY-43, Брюса Робертса.

Расставил переборки.

Когда приобретали проект, лодка казалась мне огромной. А на стапеле - такой себе миниатюрный кораблик. Можно было и побольше. Как "Малая Лиса", например.

Но, с другой стороны, 20 тонн.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF0039.jpg
Просмотров: 261
Размер:	235.3 Кб
ID:	52339  
ВМГ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2017, 22:59   #3
СВо
 
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Волгоградская область
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 789
По умолчанию Re: Постройка катера по проекту TY-43, Брюса Робертса.

укрытие какойНть будет?
СВо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2017, 23:05   #4
ВМГ
 
Регистрация: 30.08.2017
Адрес: Нижний Новгород
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 405
По умолчанию Re: Постройка катера по проекту TY-43, Брюса Робертса.

Не, не будет никакого.
ВМГ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2017, 23:20   #5
ВМГ
 
Регистрация: 30.08.2017
Адрес: Нижний Новгород
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 405
По умолчанию Re: Постройка катера по проекту TY-43, Брюса Робертса.

Собираю шпангоуты.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF0037.jpg
Просмотров: 191
Размер:	308.2 Кб
ID:	52343   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF0036.jpg
Просмотров: 168
Размер:	253.8 Кб
ID:	52344  
ВМГ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2017, 23:24   #6
Paul
Cупер модератор
 
Аватар для Paul
 
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Москва
Тип судна: МСП "Мазай"
Сообщений: 8,352
По умолчанию Re: Постройка катера по проекту TY-43, Брюса Робертса.

Цитата:
Сообщение от ВМГ Посмотреть сообщение
...
Проект начинается на двоих. Планируется построить два корпуса. С тем, чтобы каждый затем сам делал свою обстройку.
Но ведь это тиражирование. Как к этому относится Брюс Робертс?
__________________
Самая большая помощь в жизни - когда рядом тот, кто в тебя верит.
Ждать невозможно лишь тогда, когда ничего не делаешь. Александр Дюма (отец)
Только дурак в своей жизни не меняет мнения. Конфуций
Paul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 00:00   #7
ВМГ
 
Регистрация: 30.08.2017
Адрес: Нижний Новгород
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 405
По умолчанию Re: Постройка катера по проекту TY-43, Брюса Робертса.

Цитата:
Сообщение от Paul Посмотреть сообщение
Но ведь это тиражирование. Как к этому относится Брюс Робертс?
я думаю, что хорошо относится. Чем больше лодок, тем больше у него денег. ))
ВМГ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 00:22   #8
цимла
 
Аватар для цимла
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Волгодонск
Тип судна: Разные были.
Сообщений: 2,220
По умолчанию Re: Постройка катера по проекту TY-43, Брюса Робертса.

Второй заход после Троянца..?!)
цимла вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 00:30   #9
weeFOX
 
Аватар для weeFOX
 
Регистрация: 03.01.2017
Адрес: Петрозаводск
Тип судна: траулерная яхта
Сообщений: 557
По умолчанию Re: Постройка катера по проекту TY-43, Брюса Робертса.

Цитата:
Сообщение от ВМГ Посмотреть сообщение
WeeFox говорит, что это мотивирует.
Нуу Вы слишком профессиональны, на Вас активно не накинуться. Соответственно эффект от мотивации будет, но не такой сильный

Цитата:
Сообщение от ВМГ Посмотреть сообщение
Расставил переборки.
То есть непотопляемость отсечную добавили

Цитата:
Сообщение от ВМГ Посмотреть сообщение
Можно было и побольше. Как "Малая Лиса", например.
Но, с другой стороны, 20 тонн.
Я прикидывал (когда поезд уже ушел) TY620 больше TY485 в 1.5 раза, а по смете где то на 15%. (Раскрой TY620 38 тонн, против TY485 30 тонн).
Чем больше, тем тонна водоизмещения дешевле обходиться, большей часть за счет оборудования кончено.
weeFOX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 00:46   #10
ВМГ
 
Регистрация: 30.08.2017
Адрес: Нижний Новгород
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 405
По умолчанию Re: Постройка катера по проекту TY-43, Брюса Робертса.

Цитата:
Сообщение от цимла Посмотреть сообщение
Второй заход после Троянца..?!)
Ага.
Вообще, надо завязывать с этим судостроением. ))
Хватит уже таскаться с железками, на старости лет. Вот этот проект - и всё, хорош уже.

Останется только маленький "бобёр", так, для души.
Там, по сравнению с большими лодками, всё такое игрушечное.. Взял шпангоут, например, и понёс. Безо всякого крана, просто руками. После больших пароходов такое ощущение судомодельного кружка...
ВМГ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 00:58   #11
ВМГ
 
Регистрация: 30.08.2017
Адрес: Нижний Новгород
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 405
По умолчанию Re: Постройка катера по проекту TY-43, Брюса Робертса.

Цитата:
Сообщение от weeFOX Посмотреть сообщение
Нуу Вы слишком профессиональны, на Вас активно не накинуться. Соответственно эффект от мотивации будет, но не такой сильный
Ну я какой профессионал, скорее любитель-маньяк.
Профессионал, он деньги зарабатывает. А я только трачу. ))

Однажды у меня был момент "профессиональности" - позвали на завод, возглавлять направление малого судостроения. Ну повозглавлял слегка. Потом завод получил большой заказ на баржи для голландцев. Пошли деньги. Под эту сурдинку поменяли директора завода, и малое судостроение там резко стало никому не надо. На этом профессиональность и закончилась.

Впечатление от работы на большом заводе сугубо негативное. С такими накладными расходами, инерцией, штатами, огромными цехами - строить маломерный флот не надо. Выйдет долго, дорого и плохо.
Строить маленькие лодки нужно на производстве, заточенном под маленькие лодки.
ВМГ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 01:06   #12
ВМГ
 
Регистрация: 30.08.2017
Адрес: Нижний Новгород
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 405
По умолчанию Re: Постройка катера по проекту TY-43, Брюса Робертса.

Цитата:
Сообщение от weeFOX Посмотреть сообщение
То есть непотопляемость отсечную добавили .
Да, добавил переборку на шп.5.
А переборку ахтерпика перенёс на шпацию в нос, со шп. 14 на шп. 13.

На выпуклый морской глаз, стала обеспечиваться отсечная непотопляемость. Особенно, с учетом того, что четыре куба в МО заняты танками.
На самом деле, я ничего не считал еще. Просто было не до того. Хочется побольше сделать до снега и морозов. Да и от Брюса получил минимум чертежей, только деталировку. Даже ТЧ не было. Спасибо, pashtet прислал.
Вот будет мороз, нарисую матмодель лодки, проверю.

Большой ахтерпик еще хорош и тем, что можно кормовую каюту обустроить там. При желании.
ВМГ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 01:13   #13
ВМГ
 
Регистрация: 30.08.2017
Адрес: Нижний Новгород
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 405
По умолчанию Re: Постройка катера по проекту TY-43, Брюса Робертса.

Цитата:
Сообщение от weeFOX Посмотреть сообщение
Я прикидывал (когда поезд уже ушел) TY620 больше TY485 в 1.5 раза, а по смете где то на 15%. (Раскрой TY620 38 тонн, против TY485 30 тонн).
Чем больше, тем тонна водоизмещения дешевле обходиться, большей часть за счет оборудования кончено.
На КиЯ читал про первый спуск вашей лодки, тихонечко офигевал от грандиозности мероприятия.
Всё-таки, меру знать надо. А то можно построить такую лодку, с которой потом не справиться.

Когда мне сказали, что нужно строить 43-й, я сначала посчитал этот катер избыточным для себя. Но по мере изучения вопроса, пришел к выводу, что самое то. И по весу можно справиться, и по затратам.
А сейчас хожу вокруг, уже кажется, что маленький. )
ВМГ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 01:36   #14
DIM
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Москва
Тип судна: TY43
Сообщений: 88
По умолчанию Re: Постройка катера по проекту TY-43, Брюса Робертса.

Добрый день! А какой двигатель(и) планируете? И почему все думают что данный проект обеспечит отсечную непотопляемость? А про возможность затопления через трап, ведущий из салона вниз, в отсеки, никто не упоминает. При затоплении одного из отсеков крен будет достаточен для попадания воды в салон, а из него по трапу вниз в остальные отсеки, разве не так? По крайней мере я при выборе данного проекта не рассчитывал на непотопляемость, а только на быструю эвакуацию на спасплоте.
DIM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 07:53   #15
ВМГ
 
Регистрация: 30.08.2017
Адрес: Нижний Новгород
Тип судна: Не заполнено
Сообщений: 405
По умолчанию Re: Постройка катера по проекту TY-43, Брюса Робертса.

Цитата:
Сообщение от DIM Посмотреть сообщение
Добрый день! А какой двигатель(и) планируете?
Двигателей планирую два, Merсedes OM-615, по 60 л.с.

История эта давняя.
Началось всё с того, что у меня есть приятель хороший, фанат мерседесов в 123-м кузове.
Мы с ним как-то совершили вояж по югу России, объехали все продающиеся на Авито 123-и мерины. Купили в Ессентуках, пригнали.. Он считает этот дизель лучшим мотором, вообще в мире. )))
Ну и я заинтересовался. Движки эти стОят по цене лома - купил на олдмерине себе мотор за 6 т.р., получил, разобрал весь. Мотор простой, как автомат Калашникова. Голова чугунная, рядный тнвд. Качество деталей достойное.. В интернете о нём легенды, что ходит до миллиона без капиталки. Европейцы его охотно маринизируют.

В общем, понравился, в качестве судового мотора.
Потом мне подарили еще парочку таких движков в разной степени комплектности, и два я еще добыл с разборок, тоже по копеечной цене.
В общем, из пяти моторов набрал деталей практически в идеальном состоянии..
Я-то, когда собирал мотор, думал о лодочке поменьше. Вот такой катер мне хотелось:
http://forum.katera.ru/index.php?/to...-dlia-dalnikh/
Поэтому у меня есть один мотор - перегильзован картер, отшлифована головка, куплены на экзисте детали в комплекте.
На авито купил редуктор PRM.

Теперь надо собирать второй мотор. Первый, до кризиса, отремонтирован за 40 т.р. Второй теперь, думаю, при новых ценах встанет под 80...
И редуктор надо покупать такой же. На Авито парный уже не найдёшь, значит надо покупать у англичан, за нормальные евро.
Редуктор этот хорош тем, что ему легко поменять направление переднего хода - достаточно развернуть масляный насос на 180 град.

В любом случае, всё будет по бюджетному варианту. Полутора миллионов на моторы у меня нет, а китайские не хочется. Да и китайские-то теперь как-то не дешевыми кажутся.

Получается, мотор этот я знаю. Могу правильно собирать-разбирать. Весь специнструмент который для этого нужен - хитрый съёмник для форкамер, форсуночная головка, и звёздочка для болтов ГБЦ. Съёмник звезды цепи с коленвала. Ну и хороший динамометрический ключ.
Знаю моменты, и как совмещать все метки...
В общем, в море разберу-соберу на коленке. И запчастей у меня неограниченное количество. ))
Единственное, что не смогу сам - настроить ТНВД и форсунки. Вот здесь стенд и специалист нужен.

Хотя Метчик отговаривает меня от 615-го. Говорит, 601-й лучше. )))
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0132.jpg
Просмотров: 159
Размер:	151.9 Кб
ID:	52350   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0133.jpg
Просмотров: 156
Размер:	160.7 Кб
ID:	52351   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0134.jpg
Просмотров: 157
Размер:	129.1 Кб
ID:	52352  
ВМГ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 06:22.


Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot  Дизайн: Студия «Виастайл»
Рейтинг@Mail.ru
BOATCLUB.RU