Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU

Вернуться   Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU > Катера, моторные лодки, яхты (по частям) > Технический
Перейти на сайт Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Технический Здесь обсуждают все что не вошло в предыдущие разделы

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.11.2017, 21:09   #11
Владимир Ленько
 
Аватар для Владимир Ленько
 
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Санкт -Петербург
Тип судна: Перестроенный МСП, "Кэтти"
Сообщений: 2,023
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

Цитата:
Сообщение от ТПСК Посмотреть сообщение
Владимир, а данный график поможет крутящий момент определить?
...
Если принять, что Ваш дизель, того же семейства и характеристика подобна той, что на графике: тогда с винтом 751х798 без перегрузки дизель сможет работать при 1600-1650 об/мин и отдавать мощность 80 л.с. из 100 возможных. Для корпуса МСПшного происхождения - более, чем достаточно.

Ещё раз посмотрю описание - похоже, дизель с турбонаддувом. Если так - "впуклая" форма характеристики понятна.
Владимир Ленько вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 22:15.


Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot  Дизайн: Студия «Виастайл»
Рейтинг@Mail.ru
BOATCLUB.RU