Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU

Вернуться   Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU > Катера, моторные лодки, яхты (по частям) > Технический
Перейти на сайт Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Технический Здесь обсуждают все что не вошло в предыдущие разделы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.12.2017, 11:28   #751
Мюнхаузен
 
Аватар для Мюнхаузен
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Туртас
Тип судна: Катер 12м водоизмещающий самодельный , лодки
Сообщений: 4,467
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

Цитата:
Сообщение от Игорь М Посмотреть сообщение
А как происходит передача?
Отвечу в Вашей теме .
__________________
Изготовлю гидропривод любого назначения для Вашей лодки из доступных отечественных комплектующих . Гидро трансмиссия , ПОК , рулевое , переключения и пр .
8 922 476 1521 KorostelevAndrey@rambler.ru
Мюнхаузен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 11:29   #752
Игорь М
 
Аватар для Игорь М
 
Регистрация: 23.09.2016
Адрес: Москва
Тип судна: переделанный Адмиралец
Сообщений: 422
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

Цитата:
Сообщение от Владимир Ленько Посмотреть сообщение
Если есть желание никогда не гонять на Адмиральце на полном ходу, а чуть улучшить работу на экономическом ходу - рассчитаю "тяжёлый" винт. Для этого нужны доп. данные по двигателю: макс. крутящий момент и соответствующие ему обороты (частота вращения).
Чуть улучшить означает: расход топлива лишь теоретически снизится. На практике, без точных замеров - не заметить. Прежняя скорость экономического хода будет достигаться при меньших оборотах двигателя, чем это было с "нормальным" винтом. Расплата - снижение максимальной скорости хода.
Решайте: хочу "нормальный" винт или хочу "тяжёлый".
Я не стал бы Адмиральца ограничивать. Раз может - пусть носится себе
Хочу тяжелый. Макс. крутящий момент 260 нм при 1500 об/мин.
__________________
Завидую крокодилам, они даже ходят лёжа!
Игорь М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 23:46   #753
Владимир Ленько
 
Аватар для Владимир Ленько
 
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Санкт -Петербург
Тип судна: Перестроенный МСП, "Кэтти"
Сообщений: 2,081
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

Цитата:
Сообщение от Мюнхаузен Посмотреть сообщение
Вот и будет рулевой все время "на измене" смотреть на дым и гадать оптимально он подобрал режим или ему еще тренироваться и тренироваться , прислушиваться и расход считать .. , технике служить .
Лягну напоследок: в любом случае гражданин-водномоторник должен знать в каком режиме работает его установка, т.е. "служить технике". У кого-то винт "тяжёлый" и надо знать до каких оборотов двигатель не будет перегружен. А у другого гражданина - лёгкий винт, а он и не догадывается, что его мускулистый движок есть топливо, выдавая 10% своей мощности. Кто не хочет служить - тому и она не будет толком служить. Взаимность. Не так разве ?
Владимир Ленько вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2017, 22:37   #754
Владимир Ленько
 
Аватар для Владимир Ленько
 
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Санкт -Петербург
Тип судна: Перестроенный МСП, "Кэтти"
Сообщений: 2,081
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

Цитата:
Сообщение от Игорь М Посмотреть сообщение
Хочу тяжелый. Макс. крутящий момент 260 нм при 1500 об/мин.
Для двухвального варианта с передаточным 2 "тяжелый" вариант 20х20 дюймов. Для одновального с передаточным 2,5 - 26х26 дюймов. Оба позволят работать двигателю без перегрузки на 1500 об/мин, отдавая мощность примерно 50 л.с. Дальнейшее увеличение частоты вращения быстро приведет к перегрузке двигателя.
В итоге: можно применять винты от названных "тяжёлых" до "нормальных", рассчитанных ранее. Тяжелее "тяжёлых" и легче "нормальных" - не на до.

Временно технологический перерыв. Если кому срочно расчёт понадобится - СМС на мой (904)512-00-06
Владимир Ленько вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2017, 00:10   #755
Игорь М
 
Аватар для Игорь М
 
Регистрация: 23.09.2016
Адрес: Москва
Тип судна: переделанный Адмиралец
Сообщений: 422
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

Огромное спасибо, Владимир!!!
__________________
Завидую крокодилам, они даже ходят лёжа!
Игорь М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2018, 13:19   #756
Владимир Ленько
 
Аватар для Владимир Ленько
 
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Санкт -Петербург
Тип судна: Перестроенный МСП, "Кэтти"
Сообщений: 2,081
По умолчанию Re: Владимиру Ленько - подбор винта

На работе отрыл интернет. Так что буду заглядывать сюда и отзываться на задания по расчёту винтов. Пока меня не вычислят и не выгонят
Владимир Ленько вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 04:14.


Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot  Дизайн: Студия «Виастайл»
Рейтинг@Mail.ru
BOATCLUB.RU