Переход БК73 и КТЩ 581 Тольятти-Керчь

Похоже, с какого-то земснаряда потеряли, это их формат.

Но трос десятка, как то маловато для земснаряда, только на буек. Да и в Золотом ни разу не видел Земснарядов, может не совподало, хотя в 80х четыре года работал на линии Куйбышев - Татьянка.
 
Если б земснаряда было бы не так обидно. :)
Трос был от мини дебаркадера, к которому мы и пришвартовались ночью.Глубина там 1м-1,5м, почти болото.Грунт- жидкий ил. И поэтому якоря они бросают метров за 50.В общем 100% капкан на заднем ходу(на переднем лыжа наверное бы спасла..
Сейчас я думаю что надо было на руках опираясь на БК73 равернуться носом на выход и только потом давать ход.
В общем тральщик выполнил свою задачу и своей грудью (винтом :) ) расчистил дорогу БК73.
Снимать трос с винта БК73- вот это была бы еще та задачка!
 
Вода была очень холодная и из-за ила черная.Ныряя без акваланга в мокром гидрокостюме с чужого плеча, удалось за час смотать метров 10 троса, но последние витков 5 завязались на лопасти тугим узлом.Развязать на ощупь с ходу не удавалось... В общем... огромное спасибо местным за помощь!!! :br: Могли на сутки - двое там застрять :be:
 
А вот скажите: катались ли вы по горной реке на 10 тонном катере, так что б нос был под 45 градусов вверх?!Я знаю где этот аттракцион находиться! :)
 

Вложения

  • БК и МСП.jpg
    БК и МСП.jpg
    136.5 КБ · Просмотры: 468
  • БК.jpg
    БК.jpg
    150.7 КБ · Просмотры: 447
  • МСП.jpg
    МСП.jpg
    251.8 КБ · Просмотры: 423
1.БК73 и 581 на фото Бронекатера в Волгограде
2.Экипаж перед Волгоградским бронекатером
3.Остановка у памятника
4.Два БК...
5.Один работает, двое руководят, один наслаждается видом работающих :D
 

Вложения

  • IMG_9049.jpg
    IMG_9049.jpg
    346 КБ · Просмотры: 482
  • IMG_9058.jpg
    IMG_9058.jpg
    347.9 КБ · Просмотры: 429
  • IMG_9071.jpg
    IMG_9071.jpg
    515.1 КБ · Просмотры: 425
  • IMG_9100.jpg
    IMG_9100.jpg
    429.8 КБ · Просмотры: 446
  • IMG_4913.jpg
    IMG_4913.jpg
    321.5 КБ · Просмотры: 444
разное
 

Вложения

  • IMG_5089.JPG
    IMG_5089.JPG
    297.3 КБ · Просмотры: 436
  • IMG_8674.JPG
    IMG_8674.JPG
    223.6 КБ · Просмотры: 415
  • IMG_8848.jpg
    IMG_8848.jpg
    243.9 КБ · Просмотры: 415
  • IMG_9138.jpg
    IMG_9138.jpg
    184.7 КБ · Просмотры: 408
  • IMG_8766.jpg
    IMG_8766.jpg
    275.1 КБ · Просмотры: 465
В Волгограде администрация организовала не только встречу но и праздничный концерт!
1.Салютный залп при подходе к причалу в Волгограде
2.Построение
3.Парад техники Военных лет
4.Концерт
5.Вручение памятных знаков
 

Вложения

  • IMG_9149.jpg
    IMG_9149.jpg
    422.6 КБ · Просмотры: 495
  • IMG_9164.jpg
    IMG_9164.jpg
    380.9 КБ · Просмотры: 477
  • IMG_9165.jpg
    IMG_9165.jpg
    522.5 КБ · Просмотры: 425
  • IMG_9168.jpg
    IMG_9168.jpg
    455.9 КБ · Просмотры: 421
  • IMG_9182.jpg
    IMG_9182.jpg
    370.8 КБ · Просмотры: 428
А всё-таки здорово,что удалось построить фактически копию речного бронекатера и качественно восстановить МСП.Приятное впечатление оставляет выразительный внешний вид, уделено внимание должному восстановлению деталей.Важно и то,что данная инициатива привлекает внимание к образцам боевых катеров, оставивших заметный след в прибрежной войне 1941-1945 г.

В этой связи уместно напомнить, что история разработки проектов,постройки и боевых действий например сторожевых катеров (МО-IV,БМО,МО-Д3),торпедных (Г-5, Д3,ТД-200), речных бронированных (пр. 1124,1125 ) и других неплохо представлена рядом монографий, фолиантов и статей.На мой взгляд эти материалы представляют известный читательский интерес, а также содержат технические подробности (ТТХ, чертежи,фото и пр.) в области предвоенного катеростроения.

Сам же факт постройки плавающей копии бывшего тяжёлого бронированного речного арткатера вызывает большое уважение не только к затраченным усилиям,но и к конечным результатам тяжёлой работы, доведённой до логического завершения.Остаётся пожелать успехов в эксплуатации оригинальной техники,дальнейших интересных походов и счастливого плавания
 

Вложения

  • 1.jpg
    1.jpg
    293.7 КБ · Просмотры: 414
  • 2.jpg
    2.jpg
    322.5 КБ · Просмотры: 430
  • 3.jpg
    3.jpg
    293.1 КБ · Просмотры: 428
  • 1125-2.jpg
    1125-2.jpg
    173.5 КБ · Просмотры: 434
1.Каналы Волгодона
2.Поднимается ветерок, перевязываем кранцы
3.Бравая команда :)
4.Опытный матрос далеко от камбуза не отходит :)
5.Увидели городской пляж на горизонте :)
 

Вложения

  • IMG_4937.JPG
    IMG_4937.JPG
    421.4 КБ · Просмотры: 423
  • IMG_5031.JPG
    IMG_5031.JPG
    396.6 КБ · Просмотры: 440
  • IMG_8694.JPG
    IMG_8694.JPG
    252.1 КБ · Просмотры: 434
  • IMG_8719.JPG
    IMG_8719.JPG
    296.4 КБ · Просмотры: 433
  • IMG_9133.jpg
    IMG_9133.jpg
    312.5 КБ · Просмотры: 439
1.В Волгограде втиснулись буквально в щель между дебаркадером и каменистым берегом
2.Шлюзовка
3.Ждем ДОБРО на вход в Волго-Дон.
4.Налицо влияние корпуса корабля на настроение экипажа: на носу матрос проявляет всегда рвение к службе, попав на корму начинает лодырничать клянчить перекус у кока и отлынивать от судовых работ:)
5.Шикарная встреча была и в Азове.На фото казачий ансамбль из Азова.
 

Вложения

  • IMG_9187.jpg
    IMG_9187.jpg
    404.3 КБ · Просмотры: 425
  • IMG_9204.jpg
    IMG_9204.jpg
    367.1 КБ · Просмотры: 448
  • IMG_9278.jpg
    IMG_9278.jpg
    370.8 КБ · Просмотры: 454
  • IMG_9279.jpg
    IMG_9279.jpg
    284.3 КБ · Просмотры: 479
  • IMG_9297.jpg
    IMG_9297.jpg
    364.9 КБ · Просмотры: 448
Последнее редактирование модератором:
А всё-таки здорово,что удалось построить фактически копию речного бронекатера
Сделано очень много, но...
Осталось очень много сделать по так сказать деталировке.
Вещи и интерьер внутри, что б был именно такой как тогда и т.п.
Например у многих катеров БК есть труба слева от рубки- что это отопление, вентиляция бензобака или система продувки бака выхлопными газами?
Я например так и не смог найти состав радиостанции ЕРШ, предположительно радиоприемник в ней был КУБ, а вот что было еще и как выглядело? и т.д. ...
 
Верх