Питер-Москва (май 2017)

Чешир

Коллега
Приветствую Вас, многоуважаемые коллеги!
Планирую перегон катера из СПб в МСК в начале мая.
Маршрут без отклонений вдоль судового хода.
Хотелось бы услышать советы бывалых. Может кто в этих днях на этом маршруте тоже планирует быть. Приветствуется любая информация.
 
Привет:)
А ты его под морским регистром погонишь?
 
Приветствую! Что за катер перегоняете?
Из неприятного - в озерах и Рыбинке вполне может быть плавающий лед в начале мая. А также будет много мусора в воде, в виде веток, стволов, бревен и пр.
Соответственно, глядеть в оба.
В списке снабжения нужно предусмотреть принадлежности для очистки ВРК, на всякий случай.
Ну и погода может преподносить сюрпризы, чай не южный берег Крыма :)
 
Приветствую! Что за катер перегоняете?
Из неприятного - в озерах и Рыбинке вполне может быть плавающий лед в начале мая. А также будет много мусора в воде, в виде веток, стволов, бревен и пр.
Соответственно, глядеть в оба.
В списке снабжения нужно предусмотреть принадлежности для очистки ВРК, на всякий случай.
Ну и погода может преподносить сюрпризы, чай не южный берег Крыма :)

пр. 371
Принадлежности для очистки ВРК в виде ножовки, лопаты и ... акваланга ?
 
пр. 371
Принадлежности для очистки ВРК в виде ножовки, лопаты и ... акваланга ?

А, Адмиралец, ясно.
Лопата вряд ли понадобится для ВРК, а вот ломик, топор и кувалда помогут. Ножовкой под водой действительно только в акваланге работать получится.
Акваланг, как прибор питания воздухом - вообще здорово иметь на борту, но пойдет и просто гидрокостюм полный 5-7мм, маска, пояс с грузами, перчатки, боты ну и веревки разные. Температура воды в начале мая еще недалеко уходит от нуля.
 
Ходил этим маршрутом,туда и обратно в 2011 году.Для начала,рекомендую переночевать в Шлисельбурге или напротив на острове Орешек.Если боязно через Ладогу или штормит сильно,то лучше идти Новоладожским обводным каналом.Стартовать рекомендую полпятого утра.На канале скорость у Вас будет на 1 км в час ниже чем на открытой воде,это учтите при движении.Так же поспрашайте у знатоков время работы лав,так называют механизированные понтонные переправы,которые открывают для прохода строго по часам.Реально канал пройти за световой день,если будет время можно постоять в последней четвертой части канала,в соснах ,на перешейке,красиво.На Свирь планируйте пару дней,на ней 2 шлюза,не забудьте речную рацию для переговоров с диспетчером.Далее,с Онежским озером так же ,как и с Ладожским,если через озеро ,то это примерно 70 км,от Вознесенья до Вытегры,а если в напряг ,то идите Онежским обводным каналом,не пожалеете.Режим работы лав на нем более демократичен,чем на Новоладожском и с паромщиком всегда можно договориться.Так же его реально пройти за световой день,будет время устройте дневку,много красивых мест.
 
В Вытегре можно затариться как продуктами,так и топливом.Перед броском через Вытегорскую шлюзовую лестницу,рекомендую сделать ночевку,если хочется покоя от контактов с деклассированным элементом,то это лучше сделать в самом конце обводного канала.При планировании шлюзовки лестницы учтите,что на ней можно зависнуть с утра до позднего вечера,не смотря на дистанцию в 75 км и 6 шлюзов.Диспетчеры могут проморозить на рейде в ожидании,неопределенное время,в любом случае вежливо ,при случае,намекните им ,что Вы шустро бегаете,и тогда про Вас не забудут.После канала,на ночевку лучше,по нашему опыту,встать в устье р.Тумба,справа по ходу,зайдя в нее на 500 метров.Там спокойно,и проходящие суда не докучают.Если рванете рано утром,то пройдете и Белое озеро и участок Шексны до Кириллобелозерского канала.Перед ним ,за 2 км,на левом,по ходу берегу,есть старый Ж.Б. причал в хорошем состоянии,где рекомендую сделать ночевку,справа от причала ,на берегу,есть родник с чистой водой.Если Белое озеро сильно плещет,то можно обойти по Белозерскому обводному каналу,да и сам г.Белозерск интересен своей стариной,рыбкой от рыбаков.Следующий ходовой день планируйтедо Череповца,в котором и продуктами затаритесь и ,при желании,топливом.На постой рекомендую ВМКлуб сразу за вантовым автомобильным мостом,справа.Рыбинское водохранилище лучше проходитьв светлое время суток,прогноз можно узнать у проходящих судов по рации или у диспетчера порта.Рыбинку лучше проходить с раннего утра,полпятого.В конце перехода,в Коприно,есть крутой ГелиоПарк,слева по ходу в заливе,где можно и переночевать и затариться топливом на плавучей АЗС.Ну,а далее Вы попадаете в зону ответственности Канала им. Москвы,с которым необходимо за ранее заключить шлюзовой договор.Да,забыл сказать,на Шексне есть шлюз,в него Вас пустят без всяких формальностей,связь по рации,на 3 канале,как и везде.
 
  • Мне нравится
Реакции: BVB
От Коприно,до Дубны можно уложиться в один день пути.По ходу много красивых мест на Волге и ее притоках,особенно на Медведице.В Дубне,перед броском на Москву,можно переночевать перед 1 шлюзом,справа есть заливчик, на р.Дубне,или сразу пройдя 1 шлюз,за дамбой в глубине залива.Ну,а на следующий день,вперед,на штурм шлюзовой лестницы Канала им. Мсквы.Вставайте в 5 утра и вперед.Сразу,по ходу ,до 2 шлюза,будут понтонные переправы,Первая и Третья,связь с ними по 5 каналу.При подходе к 2 шлюзу попросите диспетчера разрешения причалить к Ж.Б. стеночке с закруглением,он обычно разрешает,и ждите указаний.При переговорах по рации с диспетчерами КиМа сразу сообщайте им номер шлюзового договора и номер или название катера.КиМ реально пройти за световой день,обычно это 9. 10 часов,75 км и 6 шлюзов. Если нужны подробнтсти или детали ,пишите в личку. Удачи на перегоне.
 
Капитаны, может кто знает:be:Возобновила-ли в Вытегре работу АЗС ,на Лукойловской Нефтебазе под 1 шлюзом?:eek:
 
На сколько я знаю.Сразу ,после прохождения 1-го шлюза,направо ,около 500 м,слева по ходу,у ж/б причала стоит топливозаправщик-кораблик,с него тоже продают солярку,а на корпусе есть реклама с моб. телефоном.
 
На сколько я знаю.Сразу ,после прохождения 1-го шлюза,направо ,около 500 м,слева по ходу,у ж/б причала стоит топливозаправщик-кораблик,с него тоже продают солярку,а на корпусе есть реклама с моб. телефоном.

В ВЫТЕГОРСКОМ водохранилище,да в навигацию работае заправщик танкерок,часто стоит у причала ЧЕРМЕТа,про качество не скажу,себе брал с автозаправки Лукойл в кубик в прицеп и потом перекачивал,зато ЯМЗ ПОЁТ!!!!
 
Капитаны, может кто знает:be:Возобновила-ли в Вытегре работу АЗС ,на Лукойловской Нефтебазе под 1 шлюзом?:eek:

Списывался с этими ребятами в Вытегре, готовы подвезти топливо на своем заправщике по предварительному звонку.
https://vk.com/azs.yarki
 
А, Адмиралец, ясно.
Лопата вряд ли понадобится для ВРК, а вот ломик, топор и кувалда помогут. Ножовкой под водой действительно только в акваланге работать получится.
Акваланг, как прибор питания воздухом - вообще здорово иметь на борту, но пойдет и просто гидрокостюм полный 5-7мм, маска, пояс с грузами, перчатки, боты ну и веревки разные. Температура воды в начале мая еще недалеко уходит от нуля.

А какие именно неожиданности может принести ВРК и как с ними справляться ?
 
Проходил часть указанного маршрута в 2015 году, Вознесенье (исток Свири) - СПб, сам шел из Онеги в Кронштадт. Из особенностей:
- начало навигации на Свири было 30.04., хотя льда уже давно не было. Начало навигации - старт шлюзования.
- по шлюзованию - ни каких документов, только информации по р/связи
- Верхнесвирский шлюз - шлюзование без рымов
- оба шлюза на Свири шлюзовали меня одного
- если культурно попросить, шлюзуют в темное время суток (Нижнесвирский)
- внимательно со стоянками в районе ГЭС, беда с уровнем воды, пришлось немного "посидеть" и заводить якорь, что бы сняться
- с утра в верховьях Свири сильные туманы, ну реально видимость метров 20-30, может дело случая, но я до сих пор под впечатлением))
- лавы на Приладожских канал по расписанию только в Немятово и Новой Ладоге, расписание на сайте Волго-Балта. Остальные лавы разводились "по гудку"))
Желаю удачи!
 
- Верхнесвирский шлюз - шлюзование без рымов
- лавы на Приладожских канал по расписанию только в Немятово и Новой Ладоге, расписание на сайте Волго-Балта. Остальные лавы разводились "по гудку"))

По поводу рымов на Верхнесвирском шлюзе не ошибаетесь? В 2012 году были на месте, за 3 года исчезли?
По лавам. Если как Вы пишите, то радует, что хоть только две лавы по расписанию, а остальные по *гудку*. Возникает вопрос о цене *гудка*.
Но дело скорее всего в *человеческом* факторе, в ноге, на которую встал *оператор* лавы. Лава в Креницах (Новая Ладога) только по расписанию, никакие гудки не помогут.
Если расписание лав не изменилось, 9-00(или 10-00, запамятовал) и 16-00, то прохождение Новоладожского канала занимает два дня и одну ночь.
 
Верх